MULTIPLEX modell Panda Bauanleitung Seite 8

Epoxy
Abb 25
Die Gabelköpfe zur Hälfle auf die Löthülsen auf-
schrauben.DieServoabtriebshebel,
nung dargesteltt, passend kürzen. Das Servoklebe-
bandauf die Servoskleben.DjeGabelköpfe in die
Servoabtriebshebel einhängen. Sender und
Empfangsanlage einschalten
DieServosin Neutralstellung b ringen(Trimmhebel
am Sender in MittelsteJlung). D ie Servos nun so
lange verschieben, bisdjeRuderinNeutralstellung
Sind. In dieser Position die Servos mittels des
Servoklebebande s an der Rumpfseite b efestigen.
DieServosfestgegendieRumpfinnenseite drücken.
hatter 50 an Spent 10 festkleben.
Abb. 26
Nun die Ruderbetätigungüberpriifen, das Ruder-
gestängedad in den Endstellungennicht blockiert
werden.
Fertigstellen des Model's
Nunkann derEin/Aus-Schalter derEmpfangsanlage
eingebaut werden.
Akku und Empfånger in dünnen Schaumstoff ein-
packen undindasRumpfvorderteil einschieben ( sie-
he Bauplan). D ieAntenneder Empfangsanlage im
Rumpf vertegen. Hierzu einen Draht Oderähnliches
durchdie untereÖffnungin Spant 14nachvome in
den Rumpf schieben. Das Antennenende mit
streifen am Draht befestigen und die Antenne nach
hinten durch den Rumpf ziehen.
Antennenende keinesfallsabschneiden! Lassen Sie
den 'Antennenschwanz' neben der Höhenruder-
anlenkungausdem Rumpfhängen.ZumEinbauder
Femsteuerung a uchdie Betriebsanleitung desHer-
stellers beachten. Beim E-Panda hatten Sie sich
bittean denEinbauvorschlag auf demZusatzplan.
Bei E-FIug-Modellen ist die Anordnung der
Femsteuerung, insbesondere d esEmpfängers und
61 derAntenne wichtig,da beifalschem Einbau Störun-
gen durch den Antriebsmotor möglich Sind.
Für die Empfängerstromversorvung
Möglichkeiten:
1.SeparaterEmpfängerakku
2.BEC-Stromversorvung;
Zielle elektrische S chattung d ieBetriebsspannung
fürdenEmpfängeraus demFlugakku gewonnen.
Hierzu isteinentsprechender
aufder Zeich-
ler notwendig.
Für die Kabinenhaube die Schlitze für die
Befestigungsschrauben schneiden.
Den Tragflügel auf dem Rumpf
schiebenbisSie,wie auf demBauplan daæesteltt,
aufliegt.
Bm<enzug-
Abb. 27
NundiePositionen d erKabinenbefeMigungsschrau-
ben 55 am Rumpf-vorderteil markieren. Die Löcher
für die Befestigungsschrauben mit einem Bohrer
Durchmesser 1,5 mm Odereiner Nadelfeile bohren.
DieSchrauben 5 5 zurKabinenhaubenbefestigung
zurHälfie inden Rumpfeindrehen.DieKaunenhaube
andervorderenSchraube55einhängen undmitden
hinteren Schlitzen über die Schraube 55 schieben.
Die Kabinenbefestigungsschrauben 55 nun so weit
anziehen, daß die Kabinenhaube leicht klemmend
unter die Schraubenköpfe geschoben werden kann.
Die Kabinenhaube kannnunleichtan-Oderabmon-
tiert werden.Zur Montagedie Kabinenhaube in die
vordere Befestigungsschraube einhängenund mit
den hinteren Schlitzen unterdie Schraubenköpfe
klemmen.Zum Abnehmender Kabinenhaube diese
nach oben vom Rumpf abziehen.
Das freie
Abb 28
nicht größer als 270 mAh);
hierWird durch einespe
nun von vome auf den Rumpf auf-
gibt es
(ausG%chtsgründen
Schalter bzw. R eg-
Die
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