MULTIPLEX modell Panda Bauanleitung Seite 23

Suivez les conseils d'installaton
construction complémentaire
électrique du PANDA.
Dans les modéles électriques la disposition des
éléments RC (surtout du récepteur et de ramenne)
est tres importante, une mauvaise installatbn peut
provoquer des perturbations venant du moteur de
propulsion
IIexiste deux possibilités dalimentation du récepteur:
1. accu séparépourla réception(pas plus
270rnAh pour des raisons de poids).
2. alimentation par systéme BEC:
la tenson de fmMionnement
de l'accu de propulsion grace å un rmntage
électmuespécifique.
avec un commutateur
correspor&nt.
Pratiquez les fentes pour les vis de fixatbn de la
verriére. Fixez raile sur le fuselage. Faites glisser la
verriére par l'avant sur le
l'épouse (voir plan de construün).
Ill. 27
Marquez les positbns des vis de fixatbn 55 pour la
cabine sur la partie avant du fuselage. Percez les
trous pour cesviså rakied'unforet(diarn.
d'une lime dhorbger. Vissez les vis 55 pour la
fixation de la verriöre å moitié dans le fuselage.
Accrochez la verriére sur la vis avant 55 et glissez-la
ensuite par-dessus la vis 55 cequi est aisé gråce aux
fente arriöres. Serrez les vis 55 de fawn å ce que la
verriére glisse un peu durement sous les tétes de vis,
de cette fawn la verriöre peut étre retirée et installée
facilement.
Pour installer la verriére on raccroche
fixation avant et on la cale sous les tétes de vis grace
aux fentes arriöres.
Pour retirer la verriére on la soulåve du fuselage en
tiram vers le haut.
IU.28
Pour contröler le c.g. il faut assembler le rmdéle
entiårement. Soutenez le modéle å rendroit indiqué
sur le plan de construdbn.
dire«iion, vous vous reportez au c.g. arriére.
111.29
Le modöle dott s'équdibrer , le nez légörement
(dans la versbn éledrique équipez-le avec l'accu de
propulsion t). Déplacez éventuellement l'accu et le
récepteur dans le fuse*
Aputez - si c'est nécessaire - du pbmb dans le nez
ou dans l'arriöre du fuselage. Si bec.g. est déteminé
avec exactitude, vous assurez l'accu, le récepteur et
éventuellement le pbmb avec suffisamment de
mousse-caoutchouc pour éviter tout glissement. Si
vous pratiquez le vol libre, vous collez le plomb å
l'Epoxy 5min.
24
sur le plan de
pour la version
du réceMeur provient
ou avec un régulateur
jusqu'å ce qu'elle
1 5mm)ou
dans la vis de
En ne pibtant qu'å la
pour trouver le c.g. exact.
DECOLLAGE et VOL
N'effectuez les premiers essais et vols qu'avec des
accus d'émission et de réception
chargés.Mettez en marchevos émetteuret récepteur
avant chmue vol pour contröler le fonctonnement
sensé des volets
111.30
Fixez l'aile avec les élastiques (50x6mm) sur le
(4 élastques minim., 6 élastiques maxim.)-
Vous trouverez des élastques
notre gamme d'accessoires, réf. 71 2602.
Contrölez de nouveau la position du c.g. Le premier
vol peut étre réalisé quand tous les contröles ont été
satisfaisants.
Lancez le mdéle å ja main - le nez du
légörement vers le bas, les ailes å l'horizontale.
Le modéle effeduera - å condition que la constructon
et la position du c.g. soient corrects - un bng vol
plané. Donnez un peu de profondeur avant de poser
le
Contrölez la position neutre du volet de profondeur si
le rtxxiéle se cabre ou s'il décroche.
profondeur se trouvait au neutre, il faut corriger
l'inckience entre le stabilisateur
indiqué ne doit pas étre modifié
111.31
Rémöde contre le cabrage
diminuer l'incidence, caler le stabilisateur
support å lavant d'environ 1mm. Effectuer un nouvel
essai de vol. Modifier l'épaisseur des calesjusqu'å
que le comportement en voi vous semble satisfaisant.
Reméde contre le décrochage
augmerter l'incøence, caler ie stabilisateur sous le
support l'arriére denviron 1mm. Effeduer un rouvel
essai de vol. Modifier l'épaisseur des cales jusqu'å ce
que 'e comportement en vol vous semble
Apres chaqte mdification de I'incoence il faut recaler
le volet de profondeur dans sa position neutre.
N'évoluez pas en virages prés du sol, ne corrigez que
le vol rectiligne
Si le modöle décrit un Virage sans votre assistance,
il faut contröler la position neutre du volet de direction
et la positbn perpendiculaire de l'aile sur le fuselage
par rapport l'axe bngitudinal du fuselage. Une aile
vrillée vers la droite (le bout d'aile gauche se trouve
plus vers t'avant que le bout droit), pmvoque p.ex. un
virQe å droite. Corrigez la position neutre du volet de
direction ou déterminez la positnn
sur ie fuselage.
Maintenant vous pouvez effectuer les premiers vols
sur la pente ou en treuillage. Le pibtage du PANDA
est tres agréable mais rx)us conseilbns de demander
I'assistance d'un modéliste expérimenté pendant les
premiers vols.
fraichement
de rechange dans
Si le volet de
et l'aile. Le c.g.
sous le
ce
exade de l'ai)e