Klemmbelegung - Balu Inline 100 Programmieranleitung

2. Klemmbelegung

1 - 2 MOT
3 - 6 ENC
7 LCK
9 - 10 LC/CH2
8 CMN
CMN
12 LP
13 LS
14 CMN
15 CTRL24Vdc 24Vdc
16 CMN
17 OUT24Vdc 24Vdc
18 19 TA TC
20 TAL
21 TD
23 TB
22 CMN
24 CP
25 FS
26 FI
28 27 ANT ANT
30 EMRG1
29 CMN
31 EMRG2
= Motor + Encoder
= 24 V Anschlüsse
= potentialfreie Startbefehle
= Sicherheitseinrichtungen (falls nicht verwendet, bitte Drahtbrücke setzen)
Motoranschluß (werksseitig ausgeführt)
Encoderanschluß ( 3-blau / 4-grün / 5-grau / 6-gelb) (werksseitig ausgeführt)
Notentriegelung (Anzeige auf dem Display "Motor frei")
Anschluß eines extern versorgten Umgebungslichtes (max. 30V ac/dc, 1A)
gemeinsamer Anschluß
11 oder Abgriff 2. Funkkanal (potentialfreier Schaltkontakt)
gemeinsamer Anschluß
Blinkleuchten (24V dc / max. 25W blinkend oder 12,5W permanent)
Kontrollleuchte "Tor offen" (24V dc / max. 3W)
blinkt langsam während der Öffnung, blinkt schnell während der Schließung
leuchtet permanent wenn das Tor geöffnet ist
erlischt bei geschlossenem Tor
gemeinsamer Anschluß
zur Speisung überwachter Lichtschrankensender
gemeinsamer Anschluß
zur Speisung von Lichtschrankenempfänger
(ACHTUNG: Klemme 15 + 17 dürfen mit max. 10 W belastet werden)
definierter Öffnungsbefehl (auch für Dauerbefehle z.B. von Zeitschaltuhr geeignet) definierter Schließbefehl (auch für Dauerbefehle z.B. von Zeitschaltuhr geeignet)
Teilöffnung (1 - 9 m programmierbar)
dynamischer Startimpuls
Öffnung mit Impulsblockierung bis Tor geöffnet, Impuls bei Schließung öffnet
Öffnung - stoppen - Schließung – stoppen
Notstop / Anschluß Sicherheitskontaktleiste
gemeinsamer Anschluß
reversierende Sicherheitseinrichtung / Anschluß Sicherheitskontaktleiste
stoppender Lichtschrankenanschluß in Schließung. Nach Freigabe wird die
Schließbewegung fortgesetzt / Anschluß Sicherheitskontaktleiste
reversierende Sicherheitseinrichtung in Schließung / Anschluß Sicherheitskontaktleiste
Antennenanschluß (Ummantelung) Antennenanschluß (Signal) (RG 58 / 50 Ω)
bedient das Tor indem die Steuerung umgangen wird
gemeinsamer Anschluß für die Notfallbedienung
sitzt der Antrieb links, wird Tor geschlossen, beim rechten Antrieb geöffnet
bedient das Tor indem die Steuerung umgangen wird
sitzt der Antrieb links, wird Tor geöffnet, beim linken Antrieb geschlossen
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