5.4.3 E
LEMENTY DO OBSŁUGI MASZYNY
5.4.3.1 N
ASTAWIENIE KIEROWNICY
Rys. 2
A
NASTAWIENIE NA WYSOKOŚĆ:
Nastawianie pozycji kierownicy przeprowadzać tylko z zatrzymaną maszyną i wyłączonym silnikiem. Grozi strata
kontroli nad jazdą maszyny!
•
Poluzować i wykręcić całkowicie plastikową śrubę motylkową
•
Wysunąć w lewo sworzeń
•
Nastawić wysokość kierownicy nad ziemią tak, aby wygodnie trzymać kierownicę. Można nastawić w sumie 6 pozycji – trzy otwory
rękojeściach kierownicy
i dwa otwory
4
•
Włożyć sworzeń
z lewej strony do obu końców rękojeści kierownicy
3
plastikową śrubę motylkową
Rys. 2
B
POZYCJA PARKOWANIA I TRANSPORTOWA KIEROWNICY:
•
Poluzować i wykręcić plastikową śrubę motylkową
•
Pochylić kierownicę w kierunku silnika, prawa rękojeść powinna być z małą szczeliną od miarki oleju silnika.
•
Dokręcić z wyczuciem plastikową śrubę motylkową
5.4.3.2 D
ŹWIGNIA ROLKI OPUSZCZANIA SZCZOTEK
Do włączania i wyłączania napędu szczotek służy dźwignia
Dźwignia musi być zawsze całkowicie dociśnięta aż do rękojeści, w przeciwnym wypadku dochodzi do poślizgu
paska.
Zabrania się usuwania nagromadzonego śniegu, który utrudnia szybkie i płynne włączenie napędu, przez rozruch
szczotek z kontrolowanym poślizgiem paska. Najpierw oczyścić przestrzeń szczotek a następnie kontynuować
pracę.
Zawsze, kiedy sprzęgło zacznie się ślizgać, jak najszybciej zwolnić dźwignię sprzęgła.
Rozruch szczotek może przebiegać z częściowym poślizgiem paska klinowego i z
(brzęczenie, piszczenie). Po dotarciu paska klinowego objawy te przeważnie znikną.
Nie trzymać ani nie hamować dźwigni podczas ruchu z powrotem do pozycji wyjściowej. Dźwignię puszczać
zawsze szybko.
•
Sposób uruchamiani i wyłączania napędu szczotek patrz rozdz.5.5.4 Napęd szczotek na str. 85.
5.4.3.3 D
ŹWIGNIA ROLKI NAPĘDU KÓŁ
•
Do włączania i wyłączania jazdy maszyny służy dźwignia
Dźwignia musi być zawsze całkowicie dociśnięta aż do rękojeści, w przeciwnym wypadku dochodzi do poślizgu
paska.
Nie regulować prędkości jazdy maszyny np. przez częściowe naciskanie dźwigni jazdy - dochodzi przy tym do
przyspieszonego zużycia paska.
Po wyłączeniu jazdy maszyny może dojść do nieoczekiwanego ruchu maszyny wstecz wywołanego obracaniem
się szczotek w przeciwnym kierunku. Dlatego należy mieć za sobą dostatek miejsca bez przeszkód.
•
Sposób uruchamiania szczotek patrz rozdz.5.5.5 Jazda z maszyną na str. 85.
5.4.3.4 N
ASTAWIENIE KĄTA SZCZOTEK
•
Do nastawienia szczotek na boki służy długa dźwignia
Zawsze wyłączyć napęd szczotek i jazdę maszyny przed zmianą nastawienia szczotek na boki.
•
Sposób nastawienia szczotek na boki patrz rozdz.5.5.9 Obrót osi walców zamiatających na str. 87.
5.4.3.5 N
ASTAWIENIE DOCISKU SZCZOTEK
•
Do nastawienia docisku szczotek służy plastikowe kółko
•
Po ukończeniu pracy z maszyną (np. w razie parkowania lub przechowywania maszyny) zawsze wysunąć koło podporowe tak, aby
szczeciny szczotek nie dotykały podłoża i były od niego w odległości ok. 1-2cm. Zapobiegnie to odkształceniu końców szczecin.
•
Sposób nastawienia docisku szczotek patrz rozdz.5.5.8 Nastawienie docisku walców zamiatających na str. 86 .
5.4.3.6 D
ŹWIGNIA PRZYSPIESZENIA
Główne pozycje dźwigni są blokowane z pomocą prostego systemu występów w korpusie dźwigni. Pozycje dźwigni przyspieszenia
(
1
=STOP,
2
=MIN,
3
=MAX i
z rękojeści kierownicy
.
3
4
w rurowym uchwycie kierownicy
B
i mocną ją dokręcić.
1
o ok. 1 cm.
1
.
1
3
4
=SSANIE) są opisane na Rys. 7 .
, wyjąć płaską podkładkę
1
.
5
, na sworzeń nasadzić płaską podkładkę
4
1
(na Rys. 3 ), umieszczona na prawej rękojeści.
(na Rys. 3 ), umieszczona na lewej rękojeści.
2
(na Rys. 3 ),umieszczona w osi maszyny.
(na Rys. 3 ) wystające z przedniej plastikowej osłony.
4
CB-800 CB-1000
.
2
towarzyszącymi temu zjawiskami
w
A
, naśrubować
2
83