Ovládacie Prvky Stroja; Nastavenie Kormidla; Páčka Kladky Spúšťania Kief; Páčka Kladky Pohonu Kolies - Vari Cb-800 Übersetzung Der Originalen Gebrauchsanweisung

4.4.3 O
VLÁDACIE PRVKY STROJA
4.4.3.1 N
ASTAVENIE KORMIDLA
Obr. 2 A VÝŠKOVÉ NASTAVENIE :

Polohu riadidiel nastavujte len vtedy, keď je stroj v pokoji a má vypnutý motor. Hrozí strata kontroly nad jazdou
stroja!
•
Povoľte a úplne vyskrutkujte plastovú krídlovú skrutku
•
Vysuňte doľava svorník
3
•
Nastavte výšku kormidla nad zemou tak, aby sa vám pohodlne držalo. Môžete voliť celkovo zo 6 polôh – tri otvory
kormidla a dva otvory
4 B
•
Vložte svorník zľava do oboch koncov rukovätí kormidla
3
skrutku a pevne ju pritiahnite.
1
Obr. 2 B PARKOVACIA A PREPRAVNÁ POLOHA RIADIDIEL:
•
Povoľte a vyskrutkujte plastovú krídlovú skrutku
•
Preklopte riadidlá smerom k motoru, pravá rukoväť by mala mať malú medzeru od olejovej mierky motora.
•
Pritiahnite s citom plastovú krídlovú skrutku
4.4.3.2 P
ÁČKA KLADKY SPÚŠŤANIA KIEF
Na zapnutie a vypnutie pohonu kief slúži páčka

Páčka musí byť vždy úplne pritlačená až k držadlu, aby sa zabránilo preklzávaniu remeňa.

Je zakázané odstraňovať nahromadený sneh, ktorý zabraňuje plynulému zopnutiu pohonu, pomocou rozbehu
kief s riadeným preklzávaním remeňa. Najskôr uvoľnite priestor kief a až potom pokračujte v práci.

Vždy, keď začne pohon preklzávať, uvoľnite čo najrýchlejšie ovládaciu páčku.

Rozbeh kief môže sprevádzať čiastočné preklzávanie klinového remeňa a s tým súvisiace sprievodné javy (drnčanie,
pískanie). Po zabehnutí remeňa tento jav väčšinou zmizne.

Nedržte ani nebrzdite páčku pri jej pohybe späť do východiskovej polohy. Páčku pustite vždy rýchlo.
•
Postup spúšťania a vypínania pohonu kief pozrite v kap.4.5.4 Pohon kief na str. 67
4.4.3.3 P
ÁČKA KLADKY POHONU KOLIES
•
Na zapnutie a vypnutie pojazdu stroja slúži páčka

Páčka musí byť vždy úplne pritlačená až k držadlu, aby sa zabránilo preklzávaniu remeňa.

Neregulujte rýchlosť jazdy stroja napr. čiastočným stlačením páčky pojazdu – opotrebovanie remeňa sa pri tom
zvyšuje.

Vypnutie pojazdu stroja môže viesť k prudkému spätnému pohybu stroja vyvolaného protismerným otáčaním
kief. Majte preto za sebou vždy dostatočný voľný priestor bez prekážok.
•
Postup spúšťania kief pozrite v kap.4.5.5 Jazda so strojom na str. 67
4.4.3.4 N
ASTAVENIE UHLA KIEF
•
Na nastavenie kief do bokov slúži dlhá páka

Vždy vypnite pohon kief a pojazd stroja, kým budete meniť nastavenie kief do bokov.
•
Postup nastavenia kief do bokov pozrite v kap.4.5.9 Natočenie osi zametacích valcov na str. 69
4.4.3.5 N
ASTAVENIE PRÍTLAKU KIEF
•
Na nastavenie prítlaku kief slúži plastové ovládacie koliesko
•
Pri ukončení práce so strojom (napr. pri parkovaní alebo uskladnení stroja) vždy vysuňte oporné koleso tak, aby sa štetiny kief nedotýkali
podložky a boli od nej vzdialené asi 1 cm – 2 cm. Zabránite tým deformácii koncov štetín.
•
Postup nastavenia prítlaku kief pozrite v kap.4.5.8 Nastavenie prítlaku kief na str.68
4.4.3.6 P
ÁČKA AKCELERÁTORA
Hlavné polohy páčky sú aretované pomocou jednoduchého systému prelis – výstupok v telese páčky. Polohy páčky akcelerátora
( 1 =STOP, 2 =MIN, 3 =MAX a
1
z rukovätí kormidla .
4
v rúrkovom držadle kormidla
asi o 1 cm.
1
.
1
1 (na Obr. 3 ), umiestnená na pravej rukoväti.
(na Obr. 3 ), umiestnená na ľavej rukoväti.
2
(na Obr. 3 ), umiestnená v osi stroja.
3
4 =SÝTIČ) sú opísané na Obr. 7 .
, vyberte plochú podložku .
2
.
5
, na svorník nasaďte plochú podložku
4
(na Obr. 3 ) vystupujúce z predného plastového krytu.
4
CB-800 CB-1000
v rukovätiach
A
, naskrutkujte plastovú krídlovú
2
65