Briggs & Stratton Snow Series, Snow 90000 Handbuch

Bedienersicherheit

SICHERHEITS- UND KONTROLLSYMBOLE

Das Sicherheitswarnsymbol wird verwendet, um Sicherheitsinformationen über Gefahren zu kennzeichnen, die zu Personenschäden führen können. Ein Signalwort (GEFAHR, WARNUNG oder VORSICHT) wird mit dem Warnsymbol verwendet, um die Wahrscheinlichkeit und die potenzielle Schwere der Verletzung anzugeben. Zusätzlich kann ein Gefahrensymbol verwendet werden, um die Art der Gefahr darzustellen.

GEFAHR weist auf eine Gefahr hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt.

WARNUNG weist auf eine Gefahr hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen könnte.

VORSICHT weist auf eine Gefahr hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu geringfügigen oder mittelschweren Verletzungen führen könnte.

HINWEIS weist auf eine Situation hin, die zu Schäden am Produkt führen könnte.

Bestimmte Komponenten dieses Produkts und des zugehörigen Zubehörs enthalten Chemikalien, von denen dem Staat Kalifornien bekannt ist, dass sie Krebs, Geburtsfehler oder andere Fortpflanzungsschäden verursachen können. Nach dem Umgang Hände waschen.

Die Motorabgase dieses Produkts enthalten Chemikalien, von denen dem Staat Kalifornien bekannt ist, dass sie Krebs, Geburtsfehler oder andere Fortpflanzungsschäden verursachen können.

Briggs & Stratton billigt oder genehmigt die Verwendung dieser Motoren nicht für dreirädrige Geländefahrzeuge (ATVs), Motorräder, Spaß-/Freizeit-Gokarts, Flugzeugprodukte oder Fahrzeuge, die für den Einsatz bei Wettbewerben bestimmt sind. Die Verwendung dieser Motoren in solchen Anwendungen könnte zu Sachschäden, schweren Verletzungen (einschließlich Lähmungen) oder sogar zum Tod führen.

HINWEIS: Dieser Motor wurde von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Bevor Sie den Motor starten, stellen Sie sicher, dass Sie Öl gemäß den Anweisungen in diesem Handbuch einfüllen. Wenn Sie den Motor ohne Öl starten, wird er irreparabel beschädigt und fällt nicht unter die Garantie.

Benzin und seine Dämpfe sind extrem entflammbar und explosiv.
Brand oder Explosion können schwere Verbrennungen oder den Tod verursachen.

Beim Tanken

• Schalten Sie den Motor aus und lassen Sie ihn mindestens 2 Minuten abkühlen, bevor Sie den Tankdeckel entfernen.
• Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien oder in einem gut belüfteten Bereich.
• Tanken Sie den Kraftstofftank nicht über. Um eine Ausdehnung des Benzins zu ermöglichen, füllen Sie nicht über den unteren Rand des Kraftstofftankeinfüllstutzens hinaus.
• Halten Sie Benzin von Funken, offenen Flammen, Zündflammen, Hitze und anderen Zündquellen fern.
• Überprüfen Sie Kraftstoffleitungen, Tank, Tankdeckel und Anschlüsse regelmäßig auf Risse oder Lecks. Ersetzen Sie diese bei Bedarf.
• Wenn Kraftstoff verschüttet wird, warten Sie, bis er verdunstet ist, bevor Sie den Motor starten.

Beim Starten des Motors

• Stellen Sie sicher, dass Zündkerze, Schalldämpfer, Tankdeckel und Luftfilter (falls vorhanden) angebracht und gesichert sind.
• Starten Sie den Motor nicht bei entfernter Zündkerze.
• Falls der Motor überflutet ist, stellen Sie den Choke (falls vorhanden) auf die Position OPEN/RUN (OFFEN/BETRIEB), bewegen Sie den Gashebel (falls vorhanden) auf die Position FAST (SCHNELL) und kurbeln Sie, bis der Motor anspringt.

Beim Betrieb des Geräts

• Kippen Sie den Motor oder das Gerät nicht in einem Winkel, der zum Verschütten von Benzin führt.
• Würgen Sie den Vergaser nicht ab, um den Motor zu stoppen.
• Starten oder betreiben Sie den Motor niemals mit entfernter Luftfilterbaugruppe (falls vorhanden) oder entferntem Luftfilter (falls vorhanden).

Beim Ölwechsel

• Wenn Sie das Öl durch das obere Öleinfüllrohr ablassen, muss der Kraftstofftank leer sein, da sonst Kraftstoff austreten und zu einem Brand oder einer Explosion führen kann.

Beim Transport des Geräts

• Transportieren Sie das Gerät mit leerem Kraftstofftank oder mit geschlossenem Kraftstoffabsperrventil.

Bei der Lagerung von Benzin oder Geräten mit Kraftstoff im Tank

• Lagern Sie das Gerät fern von Öfen, Herden, Warmwasserbereitern oder anderen Geräten, die eine Zündflamme oder andere Zündquellen besitzen, da diese Benzindämpfe entzünden können.

Das Starten des Motors erzeugt Funken.
Funken können brennbare Gase in der Nähe entzünden.
Explosion und Brand könnten die Folge sein.

• Wenn es in der Umgebung ein Erdgas- oder Flüssiggasleck gibt, starten Sie den Motor nicht.
• Verwenden Sie keine unter Druck stehenden Startflüssigkeiten, da die Dämpfe brennbar sind.

Motoren geben Kohlenmonoxid ab, ein geruchloses, farbloses, giftiges Gas.
Das Einatmen von Kohlenmonoxid kann Übelkeit, Ohnmacht oder den Tod verursachen.

• Starten und betreiben Sie den Motor im Freien.
• Starten oder betreiben Sie den Motor nicht in geschlossenen Räumen, auch wenn Türen oder Fenster offen sind.

Schnelles Zurückziehen des Starterseils (Rückschlag) zieht Hand und Arm schneller zum Motor, als Sie loslassen können.
Knochenbrüche, Frakturen, Prellungen oder Verstauchungen könnten die Folge sein.

• Ziehen Sie beim Starten des Motors das Starterseil langsam, bis ein Widerstand spürbar ist, und ziehen Sie dann schnell, um einen Rückschlag zu vermeiden.
• Entfernen Sie alle externen Geräte-/Motorlasten, bevor Sie den Motor starten.
• Direkt gekoppelte Gerätekomponenten wie z.B. (aber nicht beschränkt auf) Messer, Laufräder, Riemenscheiben, Kettenräder usw. müssen sicher befestigt sein.

Rotierende Teile können Hände, Füße, Haare, Kleidung oder Zubehör berühren oder verwickeln.
Traumatische Amputation oder schwere Schnittverletzungen können die Folge sein.

• Betreiben Sie das Gerät mit angebrachten Schutzvorrichtungen.
• Halten Sie Hände und Füße von rotierenden Teilen fern.
• Binden Sie langes Haar zusammen und legen Sie Schmuck ab.
• Tragen Sie keine locker sitzende Kleidung, herabhängende Kordeln oder Gegenstände, die sich verfangen könnten.

Laufende Motoren erzeugen Hitze. Motorteile, insbesondere der Schalldämpfer, werden extrem heiß.
Schwere thermische Verbrennungen können bei Kontakt auftreten.
Brennbarer Schmutz, wie Blätter, Gras, Gestrüpp usw. kann Feuer fangen.

• Lassen Sie Schalldämpfer, Motorzylinder und Kühlrippen vor dem Berühren abkühlen.
• Entfernen Sie angesammelten Schmutz aus dem Bereich des Schalldämpfers und des Zylinders.
• Es stellt einen Verstoß gegen den California Public Resource Code, Section 4442, dar, den Motor auf bewaldetem, buschbewachsenem oder grasbewachsenem Land zu verwenden oder zu betreiben, es sei denn, das Abgassystem ist mit einem Funkenfänger, wie in Section 4442 definiert, ausgestattet und in einwandfreiem Zustand gehalten. Andere Staaten oder Bundesgerichtsbarkeiten können ähnliche Gesetze haben. Wenden Sie sich an den Originalgerätehersteller, Händler oder Verkäufer, um einen Funkenfänger zu erhalten, der für das an diesem Motor installierte Abgassystem ausgelegt ist.

Unbeabsichtigte Funkenbildung kann zu Brand oder Stromschlag führen.
Unbeabsichtigtes Anlaufen kann zu Verwicklungen, traumatischer Amputation oder Schnittverletzungen führen.
Brandgefahr

Vor der Durchführung von Einstellungen oder Reparaturen:

• Ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab und halten Sie es von der Zündkerze fern.
• Klemmen Sie die Batterie am Minuspol ab (nur Motoren mit Elektrostarter).
• Verwenden Sie nur geeignete Werkzeuge.
• Manipulieren Sie nicht die Reglerfeder, Gestänge oder andere Teile, um die Motordrehzahl zu erhöhen.
• Ersatzteile müssen identisch sein und in derselben Position wie die Originalteile eingebaut werden.
• Schlagen Sie nicht mit einem Hammer oder harten Gegenstand auf das Schwungrad, da das Schwungrad später während des Betriebs zerbrechen könnte.

Beim Testen auf Funken:

• Verwenden Sie einen zugelassenen Zündkerzentester.
• Überprüfen Sie den Funken nicht bei entfernter Zündkerze.

Allgemeine Informationen

Für Ersatzteile oder technische Unterstützung notieren Sie sich die Modell-, Typ- und Code-Nummern des Motors zusammen mit dem Kaufdatum. Diese Nummern befinden sich an Ihrem Motor (siehe die Merkmale und Bedienelemente).

Informationen zur Motorleistungsbewertung

Die Bruttoleistungsbewertung für einzelne Gasmotormodelle ist gemäß dem SAE (Society of Automotive Engineers) Code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) gekennzeichnet, und die Leistungsbewertung wurde gemäß SAE J1995 (Revision 2002-05) ermittelt und korrigiert. Drehmomentwerte werden bei 3060 U/min ermittelt; Pferdestärkenwerte werden bei 3600 U/min ermittelt. Die tatsächliche Bruttoleistung des Motors ist niedriger und wird unter anderem durch Umgebungsbedingungen und die Motor-zu-Motor-Variabilität beeinflusst. Angesichts der Vielzahl von Produkten, in die Motoren eingebaut werden, und der verschiedenen Umgebungsbedingungen, die für den Betrieb der Geräte gelten, wird der Gasmotor nicht die angegebene Bruttoleistung entwickeln, wenn er in einem bestimmten Kraftgerät verwendet wird (tatsächliche "on-site" (vor Ort) oder Nettoleistung). Dieser Unterschied ist auf eine Vielzahl von Faktoren zurückzuführen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, Zubehör (Luftfilter, Auspuff, Lade-, Kühl-, Vergaser, Kraftstoffpumpe usw.), Anwendungsbeschränkungen, Umgebungsbedingungen (Temperatur, Feuchtigkeit, Höhe) und Motor-zu-Motor-Variabilität. Aufgrund von Fertigungs- und Kapazitätsbeschränkungen kann Briggs & Stratton einen Motor mit höherer Nennleistung für diesen Series-Motor ersetzen.

Merkmale und Bedienelemente

Vergleichen Sie die Abbildung mit Ihrem Motor, um sich mit der Lage der verschiedenen Merkmale und Bedienelemente vertraut zu machen.

1. Motoridentifikation
   Modelltyp-Code
2. Zündkerze
3. Choke-Hebel
4. Starterseilgriff
5. Öleinfülldeckel
6. Messstab/Öleinfüllung
7. Ölablassschraube
8. Schalldämpfer
   Schalldämpferschutz (optional)
   Schalldämpferblende
9. Elektrischer Druckknopfstarter
10. Netzkabelbuchse
11. Elektrostarter
12. Vergaser

Betrieb

Ölkapazität (siehe Abschnitt Technische Daten)

Ölempfehlungen

Für die beste Leistung empfehlen wir die Verwendung von Briggs & Stratton Warranty Certified Ölen. Andere hochwertige Mehrbereichsöle sind akzeptabel, wenn sie für die Serviceklassen SF, SG, SH, SJ oder höher eingestuft sind. Verwenden Sie keine speziellen Additive.
Die Außentemperaturen bestimmen die richtige Ölviskosität für den Motor. Verwenden Sie die Tabelle, um die beste Viskosität für den erwarteten Außentemperaturbereich auszuwählen.

* Unter 40°F (4°C) führt die Verwendung von SAE 30 zu Startschwierigkeiten.
** Über 80°F (27°C) kann die Verwendung von 10W-30 einen erhöhten Ölverbrauch verursachen. Überprüfen Sie den Ölstand häufiger.

So prüfen/füllen Sie Öl nach

Vor dem Nachfüllen oder Prüfen des Öls

• Motor waagerecht stellen.
• Den Öleinfüllbereich von Schmutz befreien.

Modelle mit Öleinfülldeckel (Abbildung 2)

1. Den Öleinfülldeckel (A) entfernen.
2. Zum Nachfüllen das Öl langsam in die Motoröleinfüllöffnung (B) gießen. Bis zum Überlaufen füllen.
3. Den Öleinfülldeckel wieder aufsetzen und festziehen.

Modelle mit langem Peilstab (Abbildung 3)

1. Den Peilstab (C) entfernen und mit einem sauberen Tuch abwischen.
2. Den Peilstab einstecken und festziehen.
3. Den Peilstab entfernen und den Ölstand prüfen. Er sollte am oberen Ende der Füllstandsanzeige (D) auf dem Peilstab liegen.
4. Zum Nachfüllen das Öl langsam in die Motoröleinfüllöffnung (B) gießen. Nicht überfüllen. Nach dem Nachfüllen eine Minute warten und den Ölstand dann erneut prüfen.
5. Den Peilstab wieder einsetzen und festziehen.

Kraftstoffempfehlungen

Kraftstoff muss folgende Anforderungen erfüllen:

• Sauberes, frisches, bleifreies Benzin.
• Mindestens 87 Oktan/87 AKI (91 RON). Für den Betrieb in großer Höhe siehe unten.
• Benzin mit bis zu 10 % Ethanol (Gasohol) oder bis zu 15 % MTBE (Methyl-Tertiär-Butyl-Ether) ist zulässig.

Verwenden Sie keine nicht zugelassenen Benzinsorten wie E85. Mischen Sie kein Öl in das Benzin und modifizieren Sie den Motor nicht für den Betrieb mit alternativen Kraftstoffen. Dies beschädigt die Motorkomponenten und führt zum Erlöschen der Motorgarantie.

Um das Kraftstoffsystem vor Harzbildung zu schützen, mischen Sie einen Kraftstoffstabilisator in den Kraftstoff. Siehe Lagerung. Nicht alle Kraftstoffe sind gleich. Wenn Start- oder Leistungsprobleme auftreten, wechseln Sie den Kraftstoffanbieter oder die Marke. Dieser Motor ist für den Betrieb mit Benzin zertifiziert. Das Emissionskontrollsystem für diesen Motor ist EM (Engine Modifications).

Große Höhen

In Höhen über 5.000 Fuß (1524 Meter) ist Benzin mit mindestens 85 Oktan/85 AKI (89 RON) zulässig. Um die Emissionsvorschriften einzuhalten, ist eine Höhenanpassung erforderlich. Der Betrieb ohne diese Anpassung führt zu einer verminderten Leistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und erhöhten Emissionen. Wenden Sie sich an einen autorisierten Briggs & Stratton Händler, um Informationen zur Höhenanpassung zu erhalten.
Der Betrieb des Motors in Höhen unter 2.500 Fuß (762 Meter) mit dem Höhenkit wird nicht empfohlen.

Kraftstoff einfüllen

Benzin und seine Dämpfe sind extrem entflammbar und explosiv.
Brand oder Explosion können schwere Verbrennungen oder den Tod verursachen.

Beim Tanken

• Motor abstellen und mindestens 2 Minuten abkühlen lassen, bevor der Tankdeckel entfernt wird.
• Tank im Freien oder in einem gut belüfteten Bereich befüllen.
• Den Kraftstofftank nicht überfüllen. Um eine Ausdehnung des Benzins zu ermöglichen, nicht über den Boden des Tankstutzens hinaus füllen.
• Benzin von Funken, offenen Flammen, Zündflammen, Hitze und anderen Zündquellen fernhalten.
• Kraftstoffleitungen, Tank, Deckel und Anschlüsse häufig auf Risse oder Lecks prüfen. Bei Bedarf ersetzen.
• Wenn Kraftstoff verschüttet wird, warten Sie, bis er verdunstet ist, bevor Sie den Motor starten.

1. Den Bereich des Tankdeckels von Schmutz und Ablagerungen reinigen. Den Tankdeckel (A) (Abbildung 4) entfernen.
   
2. Den Kraftstofftank (B) mit Benzin füllen. Um eine Ausdehnung des Benzins zu ermöglichen, nicht über den Boden des Tankstutzens (C) hinaus füllen.
3. Den Tankdeckel wieder anbringen.

Gerät starten

Schnelles Zurückziehen des Starterseils (Rückschlag) zieht Hand und Arm schneller zum Motor als Sie loslassen können.
Knochenbrüche, Frakturen, Prellungen oder Verstauchungen können die Folge sein.

• Beim Starten des Motors das Starterseil langsam ziehen, bis ein Widerstand spürbar ist, und dann schnell ziehen, um einen Rückschlag zu vermeiden.
• Alle externen Geräte-/Motorlasten vor dem Starten des Motors entfernen.
• Direkt gekoppelte Gerätekomponenten wie z.B. (aber nicht beschränkt auf) Messer, Laufräder, Riemenscheiben, Kettenräder usw. müssen sicher befestigt sein.

Benzin und seine Dämpfe sind extrem entflammbar und explosiv.
Brand oder Explosion können schwere Verbrennungen oder den Tod verursachen.

Beim Starten des Motors

• Stellen Sie sicher, dass Zündkerze, Schalldämpfer, Tankdeckel und Luftfilter (falls vorhanden) angebracht und gesichert sind.
• Den Motor nicht bei entfernter Zündkerze durchdrehen.
• Wenn der Motor überflutet ist, den Choke (falls vorhanden) in die Position OPEN/RUN stellen, den Gashebel (falls vorhanden) in die Position FAST bewegen und kurbeln, bis der Motor startet.

Motoren geben Kohlenmonoxid ab, ein geruchloses, farbloses, giftiges Gas.
Das Einatmen von Kohlenmonoxid kann Übelkeit, Ohnmacht oder den Tod verursachen.

• Motor im Freien starten und laufen lassen.
• Motor nicht in geschlossenen Räumen starten oder laufen lassen, auch wenn Türen oder Fenster geöffnet sind.

Unbeabsichtigtes Funken kann zu Brand oder Stromschlag führen.
Unbeabsichtigtes Anlaufen kann zu Verwicklungen, traumatischen Amputationen oder Schnittverletzungen führen.
Brandgefahr

• Ein 3-adriges Verlängerungskabel verwenden.
• Zuerst das Verlängerungskabel an den elektrischen Starteranschluss und dann in eine Wandsteckdose stecken. Wenn ein zusätzliches Verlängerungskabel erforderlich ist, ein 3-adriges verwenden.
• Wenn das Versorgungskabel beschädigt ist, muss es vom Hersteller oder seinem Servicevertreter oder einer ähnlich qualifizierten Person ersetzt werden, um Gefahren zu vermeiden.

HINWEIS: Dieser Motor wurde von Briggs & Stratton ohne Öl ausgeliefert. Bevor Sie den Motor starten, stellen Sie sicher, dass Sie Öl gemäß den Anweisungen in diesem Handbuch nachfüllen. Wenn Sie den Motor ohne Öl starten, wird er irreparabel beschädigt und fällt nicht unter die Garantie.
Hinweis: Einige Motoren und Geräte verfügen über Fernbedienungen. Informationen zum Standort und zur Bedienung der Fernbedienungen finden Sie im Gerätehandbuch.

1. Den Ölstand prüfen. Siehe Abschnitt So prüfen/füllen Sie Öl nach.
2. Stellen Sie sicher, dass die Geräteantriebssteuerungen, falls vorhanden, ausgerückt sind.
3. Drehen Sie das Kraftstoffabsperrventil, falls vorhanden, in die Ein-Position.
4. Den Geräteschalter (entweder ein Wippschalter (A) oder ein Schlüsselschalter (B)) einschalten. Siehe Abbildung 5.
   
5. Den Choke-Hebel (C) in die Choke-Position bringen.
   Hinweis: Bei einem warmen Motor ist der Choke normalerweise nicht erforderlich, wenn der Motor neu gestartet wird.
6. Die Primer-Taste (D) zweimal drücken.
   Hinweis: Ein Priming ist normalerweise nicht erforderlich, wenn ein warmer Motor neu gestartet wird.
7. Reversierstart: Den Startergriff (E) fest halten. Den Startergriff langsam ziehen, bis ein Widerstand spürbar ist, und dann schnell ziehen.
   Hinweis: Wenn der Motor nach mehreren Versuchen nicht startet, besuchen Sie BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie 1-800-233-3723 (in den USA) an.

Schnelles Zurückziehen des Starterseils (Rückschlag) zieht Hand und Arm schneller zum Motor als Sie loslassen können. Knochenbrüche, Frakturen, Prellungen oder Verstauchungen können die Folge sein. Beim Starten des Motors das Starterseil langsam ziehen, bis ein Widerstand spürbar ist, und dann schnell ziehen, um einen Rückschlag zu vermeiden.

8. Elektrostart: Zuerst das Verlängerungskabel an die Steckdose des Netzkabels (F, Abbildung 6) und dann in eine Wandsteckdose stecken. Wenn ein zusätzliches Verlängerungskabel erforderlich ist, stellen Sie sicher, dass es ein 3-adriges ist.
   

Wenn das Verlängerungskabel beschädigt ist, muss es vom Hersteller oder seinem Servicevertreter oder einer ähnlich qualifizierten Person ersetzt werden, um eine Gefahr zu vermeiden.

9. Elektrostart: Den Druckknopf (G) drücken. Nachdem der Motor gestartet ist, zuerst das Verlängerungskabel aus der Wandsteckdose und dann aus der Steckdose des Netzkabels (F) ziehen.
   Hinweis: Wenn der Motor nach mehreren Versuchen nicht startet, besuchen Sie BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie 1-800-233-3723 (in den USA) an.
   HINWEIS: Um die Lebensdauer des Starters zu verlängern, kurze Startzyklen (maximal fünf Sekunden) verwenden. Zwischen den Startzyklen eine Minute warten.
10. Den Motor einige Minuten warmlaufen lassen. Bewegen Sie dann den Choke-Hebel langsam in die Laufposition .

Gerät abstellen

Benzin und seine Dämpfe sind extrem entflammbar und explosiv.
Brand oder Explosion können schwere Verbrennungen oder den Tod verursachen.

• Den Vergaser nicht abwürgen, um den Motor abzustellen.

1. Den Geräteschalter (entweder ein Wippschalter (A) oder ein Schlüsselschalter (B)) ausschalten. Siehe Abbildung 5.
2. Nachdem der Motor angehalten hat, das Kraftstoffabsperrventil, falls vorhanden, in die geschlossene Position bringen.

Wartung

Verwenden Sie nur Original-Ersatzteile. Andere Teile funktionieren möglicherweise nicht so gut, können das Gerät beschädigen und zu Verletzungen führen. Darüber hinaus kann die Verwendung anderer Teile Ihre Garantie erlöschen lassen.
Wir empfehlen Ihnen, sich für alle Wartungs- und Servicearbeiten am Motor und den Motorteilen an einen autorisierten Briggs & Stratton H**SIGNauml;ndler zu wenden.
HINWEIS: Alle zum Bau dieses Motors verwendeten Komponenten müssen für einen ordnungsgemäßen Betrieb an Ort und Stelle bleiben.

Emissionskontrolle

Wartung, Austausch oder Reparatur der Emissionskontrollvorrichtungen und -systeme können von jeder nicht-straßengebundenen Motorreparaturwerkstatt oder -person durchgeführt werden.
Um jedoch einen kostenlosen Emissionskontrollservice zu erhalten, müssen die Arbeiten von einem vom Hersteller autorisierten Händler durchgeführt werden. Siehe die Emissionsgarantie.

Unbeabsichtigtes Funken kann zu Feuer oder Stromschlag führen. Unbeabsichtigtes Anlaufen kann zu Verwicklungen, traumatischen Amputationen oder Schnittwunden führen.
Brandgefahr

Vor der Durchführung von Einstellungen oder Reparaturen:

• Ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab und halten Sie es von der Zündkerze fern.
• Verwenden Sie nur geeignetes Werkzeug.
• Verändern Sie nicht die Reglerfeder, Gestänge oder andere Teile, um die Motordrehzahl zu erhöhen.
• Ersatzteile müssen identisch sein und in der gleichen Position wie die Originalteile installiert werden.
• Schlagen Sie nicht mit einem Hammer oder harten Gegenstand auf das Schwungrad, da das Schwungrad später während des Betriebs zersplittern könnte.

Beim Testen auf Funken:

• Verwenden Sie einen zugelassenen Zündkerzentester.
• Prüfen Sie nicht auf Funken, wenn die Zündkerze entfernt ist.

Wartungsübersicht

Erste 5 Stunden

• Ölwechsel

Alle 8 Stunden oder täglich

• Motorölstand prüfen

Alle 50 Stunden oder jährlich

• Motorölwechsel
• Schalldämpfer und Schalldämpferschutz prüfen

Jährlich

• Zündkerze ersetzen
• Kraftstofffilter ersetzen (falls vorhanden)
• Ventilspiel prüfen **

** Nicht erforderlich, es sei denn, es werden Probleme mit der Motorleistung festgestellt.

Vergasereinstellung

Nehmen Sie niemals Einstellungen am Vergaser vor. Der Vergaser wurde werkseitig so eingestellt, dass er unter den meisten Bedingungen effizient arbeitet. Sollten jedoch Einstellungen erforderlich sein, wenden Sie sich an einen autorisierten Briggs & Stratton H**SIGNauml;ndler.
HINWEIS: Der Hersteller des Geräts, in das dieser Motor eingebaut ist, gibt die Höchstgeschwindigkeit an, mit der der Motor betrieben werden darf. Überschreiten Sie diese Geschwindigkeit nicht.

Zündkerze ersetzen

Prüfen Sie den Elektrodenabstand (A, Abbildung 7) mit einer Drahtlehre (B). Setzen Sie den Abstand bei Bedarf zurück. Installieren und ziehen Sie die Zündkerze mit dem empfohlenen Drehmoment an. Informationen zum Elektrodenabstand oder Drehmoment finden Sie im Abschnitt Spezifikationen.
Hinweis: In einigen Gebieten schreibt das lokale Gesetz die Verwendung einer Widerstandszündkerze zur Unterdrückung von Zündsignalen vor. War dieser Motor ursprünglich mit einer Widerstandszündkerze ausgestattet, verwenden Sie für den Ersatz denselben Typ.

Schalldämpfer und Funkenfänger prüfen

Laufende Motoren erzeugen Wärme. Motorteile, insbesondere der Schalldämpfer, werden extrem heiß.
Bei Berührung können schwere Verbrennungen entstehen.
Brennbares Material wie Blätter, Gras, Gestrüpp usw. kann Feuer fangen.

• Lassen Sie Schalldämpfer, Motorzylinder und Kühlrippen abkühlen, bevor Sie sie berühren.
• Entfernen Sie angesammelten Schmutz aus dem Bereich des Schalldämpfers und des Zylinders.
• Es ist ein Verstoß gegen den California Public Resource Code, Abschnitt 4442, den Motor auf bewaldetem, buschbewachsenem oder grasbewachsenem Land zu verwenden oder zu betreiben, es sei denn, das Abgassystem ist mit einem Funkenfänger ausgestattet, wie in Abschnitt 4442 definiert, der in effektivem Betriebszustand gehalten wird. Andere Bundesstaaten oder Bundesgerichtsstände können ähnliche Gesetze haben. Wenden Sie sich an den Originalgerätehersteller, Händler oder Einzelhändler, um einen Funkenfänger zu erhalten, der für das an diesem Motor installierte Abgassystem ausgelegt ist.

Überprüfen Sie den Schalldämpfer (A, Abbildung 8) auf Risse, Korrosion oder andere Schäden. Entfernen Sie den Schalldämpferschutz (B), falls vorhanden, und prüfen Sie ihn auf Beschädigungen oder Kohlenstoffablagerungen. Wenn Ersatzteile benötigt werden, stellen Sie sicher, dass Sie nur Original-Ersatzteile verwenden.

Ersatzteile müssen identisch sein und in der gleichen Position wie die Originalteile installiert werden, sonst könnte es zu einem Brand kommen.

Luftfilter

Dieser Motor ist nicht mit einem Luftfilter ausgestattet. Verwenden Sie diesen Motor NICHT für andere Zwecke als die Schneeräumung.

Ölwechsel

Gebrauchtes Öl ist ein Gefahrstoff und muss ordnungsgemäß entsorgt werden. Entsorgen Sie es nicht mit dem Hausmüll. Erkundigen Sie sich bei Ihren örtlichen Behörden, Ihrem Servicezentrum oder Händler nach sicheren Entsorgungs-/Recyclinganlagen.

Öl ablassen

1. Bei ausgeschaltetem, aber noch warmem Motor das Zündkerzenkabel (A, Abbildung 9) abziehen und von der Zündkerze fernhalten.
   
2. Entfernen Sie die Ölablassschraube (E, Abbildung 2). Lassen Sie das Öl in einen zugelassenen Behälter ab.
   Hinweis: Jede der gezeigten Ölablassschrauben (F) kann im Motor installiert sein.
3. Nachdem das Öl abgelaufen ist, die Ölablassschraube einsetzen und festziehen.

Öl nachfüllen

• Motor waagerecht stellen.
• Reinigen Sie den Öleinfüllbereich von jeglichem Schmutz.
• Die Ölkapazität finden Sie im Abschnitt Spezifikationen.

Modelle mit Öleinfülldeckel

1. Entfernen Sie den Öleinfülldeckel (A, Abbildung 2).
2. Gießen Sie das Öl langsam in die Motoröleinfüllöffnung (B). Bis zum Überlaufen füllen.
3. Setzen Sie den Öleinfülldeckel wieder auf und ziehen Sie ihn fest.

Modelle mit verlängertem Ölpeilstab

1. Entfernen Sie den Ölpeilstab (C, Abbildung 3) und wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab.
2. Gießen Sie das Öl langsam in die Motoröleinfüllöffnung (B). Nicht überfüllen. Nach dem Einfüllen des Öls eine Minute warten und dann den Ölstand erneut prüfen.
3. Setzen Sie den Ölpeilstab ein und ziehen Sie ihn fest.
4. Entfernen Sie den Ölpeilstab und prüfen Sie den Ölstand. Er sollte sich an der Oberkante der Vollanzeige (D) am Ölpeilstab befinden.
5. Setzen Sie den Ölpeilstab ein und ziehen Sie ihn fest.

Lagerung

Benzin und seine Dämpfe sind extrem entflammbar und explosiv.
Feuer oder Explosion können schwere Verbrennungen oder den Tod verursachen.

Bei der Lagerung von Benzin oder Geräten mit Kraftstoff im Tank

• Von Öfen, Herden, Wassererhitzern oder anderen Geräten fernhalten, die Zündflammen oder andere Zündquellen haben, da diese Benzindämpfe entzünden können.

Kraftstoffsystem
Kraftstoff kann nach mehr als 30 Tagen Lagerung alt werden. Alter Kraftstoff führt zur Bildung von Säure- und Harzablagerungen im Kraftstoffsystem oder an wichtigen Vergaserteilen. Um den Kraftstoff frisch zu halten, verwenden Sie den Briggs & Stratton FRESH START **SIGNreg; Kraftstoffstabilisator, erhältlich als flüssiger Zusatz oder als Tropfkonzentratpatrone.
Es ist nicht notwendig, Benzin aus dem Motor abzulassen, wenn ein Kraftstoffstabilisator gemäß den Anweisungen hinzugefügt wird. Lassen Sie den Motor 2 Minuten laufen, um den Stabilisator im gesamten Kraftstoffsystem zu verteilen. Der Motor und der Kraftstoff können dann bis zu 24 Monate gelagert werden.
Wenn das Benzin im Motor nicht mit einem Kraftstoffstabilisator behandelt wurde, muss es in einen zugelassenen Behälter abgelassen werden. Lassen Sie den Motor laufen, bis er aus Kraftstoffmangel stoppt. Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators im Lagerbehälter wird empfohlen, um die Frische zu erhalten.

Motoröl
Wechseln Sie das Motoröl, solange der Motor noch warm ist.

Fehlerbehebung

Benötigen Sie Hilfe? Besuchen Sie BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie an unter 1-800-233-3723.

Technische Daten

Motordaten
Modell	90000
Hubraum	9.02 ci (148 cc)
Bohrung	2.562 in (65.08 mm)
Hub	1.750 in (44.45 mm)
Ölkapazität	18 -- 20 oz (0.54 -- 0.59 L)
Wartungsspezifikationen *
Modell	90000
Zündkerzenabstand	0.030 in (0.76 mm)
Zündkerzendrehmoment	180 lb-in (20 Nm)
Luftspalt des Ankers	0.006 - 0.010 in (0.15 - 0.25 mm)
Einlassventilspiel	0.005 - 0.007 in (0.13 - 0.18 mm)
Auslassventilspiel	0.007 - 0.009 in (0.18 - 0.23 mm)
* Die Motorleistung nimmt um 3,5 % pro 1.000 Fuß (300 Meter) über dem Meeresspiegel und um 1 % pro 10°F (5,6°C) über 77°F (25°C) ab. Der Motor arbeitet zufriedenstellend in einem Winkel von bis zu 15°. Beachten Sie die Betriebsanleitung des Geräts für sichere zulässige Betriebsgrenzen an Hängen.
Gängige Ersatzteile
Ersatzteil	Teilenummer
Kraftstoffadditiv	5041, 5058
Widerstandszündkerze	802592
Long-Life-Platin-Zündkerze	5062
Zündkerzenschlüssel	89838, 5023
Funkenprüfer	19368

Wir empfehlen Ihnen, sich für alle Wartungs- und Servicearbeiten am Motor und den Motorteilen an einen autorisierten Briggs & Stratton Händler zu wenden. Verwenden Sie nur Original-Ersatzteile von Briggs & Stratton.

BESCHRÄNKTE GARANTIE

Für Garantieleistungen finden Sie den nächsten autorisierten Servicehändler in unserer Händlersuche unter BRIGGSandSTRATTON.COM, oder indem Sie 1-800-233-3723 anrufen, oder wie in den 'Yellow Pages' aufgeführt.

Wenn Sie Fragen zu Ihren Garantierechten und -pflichten haben, sollten Sie B&S unter (414) 259-5262 kontaktieren.

Briggs & Stratton Corporation,
Milwaukee, WI, USA.
BRIGGSandSTRATTON.COM

Referenzen

• Rasenmähermotoren | Outdoor-Motorgeräte | Notstromlösungen | Briggs & Stratton

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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Verfügbare Sprachen