3. Rohrleitungen evakuieren (s. Abb. 8-3).
(Siehe dazu auch die Bedienungsanleitung der Manometerbatterie)
•
Lösen Sie die Wartungsmuttern der Absperrventile A und B. Schließen Sie den Füllschlauch der
Manometerbatterie an den Wartungsanschluss des Absperrventils A an. (Beide Absperrventile müs-
sen geschlossen sein.)
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Schließen Sie den Füllschlauch an die Vakuumpumpe an.
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Öffnen Sie das Niederdruckventil der Manometerbatterie vollständig.
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Schalten Sie die Vakuumpumpe ein. Am Anfang der Absaugung ist die Wartungsmutter des Absperr-
ventils B leicht zu lösen, um zu prüfen, dass Luft eintritt (das Pumpengeräusch ändert sich und der
Wasserzähler fällt unter Null). Mutter anziehen
•
Nach Beendigung des Absaugens ist das Niederdruckventil der Manometerbatterie vollständig zu
schließen und die Vakuumpumpe abzuschalten. Nach einer Absaugzeit von über 15 Minuten sollte
der Multimeter -1,0X10-5Pa (-76cmHg) anzeigen.
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Nehmen Sie die Kappen der Absperrventile A und B ab, um die Absperrventile A und B vollständig zu
öffnen. Schrauben Sie die Kappen dann wieder fest.
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Entfernen Sie den Füllschlauch von Wartungsanschluss des Absperrventils A und schrauben Sie die
Mutter fest.
VORSICHT
" Verwenden Sie immer einen Füllschlauch für den Anschluss an den Wartungsanschluss.
" Nach Anziehen der Kappe ist der Anschluss auf Dichtigkeit zu prüfen.
Kältemittel
Außengerät
A
Saugseite
B
Flüssigkeits-
seite
Stopfbuchsenventil
SYSPLIT DUCT EVO HP
Manometerbatterie
-76 cmHg
Niederdruck
Füllschlauch
Niederdruckseite
Abb. 8-3
Bördelmutter
Innengerät
C
D
Ventilkörper
Ventilschaft
Bördelmutter
Abb. 8-4
23
Hochdruck
Füllschlauch
Vakuumpumpe
Anschlag
Kappe
Systemair Installationsanleitung