Informazioni Sui Vari Tipi Di Olio Ebenzina - Ikra BLS 31 Gebrauchsanweisung

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ATTENZIONE: Questa cinghia a tracolla è provvista
con un dispositivo di sicurezza, il quale stacca imme-
diatamente la cinghia dall' apparecchio in casi d'emer-
genza. A questo proposito è necessario tirare con for-
za l'apposita linguetta gialla rossa (fig. x) della cinghia.
In tal modo la cinghia viene staccata immediatamente
dal dispositivo di tenuta.
INFORMAZIONI SUI VARI TIPI DI OLIO E
BENZINA
Se l'attrezzo non funziona come si deve, spesso ciò
è dovuto all'uso di una miscela vecchia o non oppor-
tunamente preparata. Accertarsi pertanto di utilizzare
carburante fresco, pulito e seguire esattamente le
istruzioni per la preparazione della corretta miscela di
benzina ed olio.
TIPO DI OLIO CONSIGLIATO
Utilizzare olio sintetico di alta qualità per motori a 2
tempi che sia indicato per l'uso nei motori a due tempi
raffreddati ad aria.
TIPO DI BENZINA CONSIGLIATO
Utilizzare sempre benzina fresca senza piombo (non
più vecchia di 60 giorni).
ATTENZIONE: la benzina si infiamma con
estrema facilità e le relative esalazioni, in caso
di accensione, possono esplodere. Per riempi-
re il serbatoio del carburante occorre pertanto
spegnere sempre il motore e lasciarlo raffred-
dare. Durante il rifornimento non fumare. Te-
nersi lontani da scintille e fiamme libere.
ISTRUZIONI PER LA PREPARAZIONE DELLA MI-
SCELA DI BENZINA ED OLIO
Miscelare accuratamente 1 litro di benzina senza
piombo con 25 ml di olio sintetici per motori a due tem-
pi in una tanica per benzina a parte (40:1= 2,5%). Non
miscelare mai benzina ed olio direttamente all'interno
del serbatoio.
Tabella per la miscelazione del carburante
Benzina olio due tempi/40:1
1 litro 25 ml
5 litri 125 ml
ISTRUZIONI PER L'ACCENSIONE E LO SPE-
GNIMENTO
ACCENSIONE
Miscelare la benzina con l'olio. Riempire il serbatoio
con la miscela di benzina e olio. (Si vedano le "Istru-
zioni per la preparazione della miscela di benzina ed
olio").
ATTENZIONE: smontare sempre il sacchetto
di raccolta prima di riempire il serbatoio di mi-
scela carburante onde evitare il rischio di ferite
gravi. Un sacchetto di raccolta impregnato di
benzina è ad alto rischio d'incendiao.
AVVERTENZA: prima di avviare l'attrezzo indos-sare
la bretella correttamente regolata (senza tuttavia ag-
ganciarla ancora all'apposito dispositivo sull'attrezzo).
AVVERTENZA: la leva dell'acceleratore spostata
a destra significa un numero di giri elevato. La leva
dell'acceleratore rimane nella posizione in cui è fino a
quando non viene spostata.
AVVERTENZA: spostando la leva di regolazione della
modalità di funzionamento sulla funzione di soffiaggio,
all'accensione del motore il sacchetto di raccolta non
si gonfierà.
• Spostare la leva di regolazione della modalità di fun-
zionamento nella posizione alta (soffiaggio). Si veda
al riguardo "Utilizzo in modalità di soffiaggio"
• Regolare l'interruttore di accensione sulla posizione
"I" (fig. 11).
Leva dell'acceleratore
Interruttore di accensione
• Premere il pulsante della pompa del carburante
10 volte lentamente e a fondo, quindi rilasciarlo. Il
carburante a questo punto dovrebbe essere perce-
pibile e visibile nel pulsante stesso (fig. 12). In caso
contrario, premere il pulsante fino a quando il carbu-
rante non appare.
• Regolare la leva d'avviamento sulla posizione A (fig.
12).
IT-9
minimo
veloce