Ikra BLS 31 Gebrauchsanweisung Seite 164

x
ATENŢIE: Această curea de umăr are un mecanism
de siguranţă, pentru ca hamul să se poată detaşa in-
stantaneu de aparat în caz de urgenţă. Pentru a face
acest lucru, trageţi puternic de clema roşie (x) a cure-
lei. Ca urmare cureaua se va desprinde automat din
cataramă.
INFORMAŢII PRIVIND ULEIUL ŞI CARBURAN-
TUL
Combustibilii vechi şi/sau preparaţi incorect sunt în
general cauza principală a funcţionării defectuoase a
motouneltei. Asiguraţi-vă că utilizaţi benzină curată şi
proaspătă, şi urmaţi cu atenţie indicaţiile de preparare
ale amestecului carburant de benzină/ulei.
TIP DE ULEI
Folosiţi un ulei 2T sintetic de calitate înaltă, formulată
pentru motoare în 2 timpi, răcite cu aer.
BENZINA
Întotdeauna folosiţi benzină fără plumb, curată şi
proaspătă, ce are mai puţin de 60 zile vechime.
AVERTIZARE:
inflamabilă, vaporii ei pot exploda, dacă se
aprind. Întotdeauna opriţi motorul şi lăsaţi-l să
se răcească înainte de realimentarea cu com-
bustibil. Nu fumaţi în timpul alimentării! Evitaţi
să produceţi scântei şi flacără deschisă.
INSTRUCŢIUNI
BENZINĂ-ULEI
Într-un recipient omologat amestecaţi bine 1 litru de
benzină fără plumb cu 25 ml de ulei sintetic pentru
motoare în 2 timpi (40:1 = 2,5%). Nu faceţi amestecul
carburant direct în rezervorul motouneltei!
Tabelle für Treibstoffmischung
Benzină
1 litru 25 ml
5 litri 125 ml
Benzina este
DE AMESTECARE
Ulei 2T/40:1
INSTRUCŢIUNI DE PORNIRE/OPRIRE
PORNIREA
Preparaţi amestecul carburant de benzină/ulei.
Umpleţi rezervorul de combustibil (vezi Instrucţiunile
de Amestecare Benzină-Ulei).
AVERTIZARE: Pentru a evita orice accidenta-
re gravă, întotdeauna detaşaţi sacul colector
de aparat înainte de alimentarea cu carburant.
Sacul devine foarte inflamabil în cazul în care
se impregnează cu benzină.
Notă: Înainte de pornirea motorului puneţi-vă cureaua
pe umăr, şi să fie reglată (dar să nu fie ataşată de su-
portul de pe aparat).
Notă: Maneta de acceleraţie înclinată spre dreap-
ta este în poziţia turată. Maneta rămâne în această
poziţie până ce se acţionează din nou.
Notă: Reglarea modului de funcţionare în regimul de
suflare va preveni umplerea sacului în faza de pornire
a motorului.
• Comutaţi selectorul modului de lucru în poziţia
superioară (regim de suflare). Vezi instrucţiunile
Modul de Suflare.
• Comutaţi întrerupătorul P/O în poziţia 'I' (Fig. 11).
Zündschalter
• Apăsaţi complet pompa de amorsare de 10 ori,
lăsându-l să revină de fiecare dată. În buton trebu-
ie să fie prezentă şi vizibilă combustibilul (Fig. 11).
Dacă butonul este gol, apăsaţi-l de mai multe ori,
până apare carburantul.
foarte
• Mutaţi maneta şocului în poziţia A (Fig. 12).
•
•
RO-9
Gashebel
Langsam Schnell