Inhaltsverzeichnis
Werbung
Kabinenhaube fertig stellen
Die Kabinenhaube liegt als Composite-Fertigteil bei. In der Praxis bewährt hat sich einen Fixierung
mittels U-geformter 1,5mm Stahldraht der in die Haube verklebt ist und vorne/hinten ca 1cm
überschaut und so für eine Verklemmung der Haube auf dem Rumpf sorgt.
Ruderanlenkungen/ E-Flap
.
Die Tragflächen Ihres Nubis sind mit Elasticflaps zur Anlenkung der Ruder ausgestattet. Und mit
Dichtlippen versehen. GGF. bitte die Dichtlippen leicht nacharbeiten, falls diese an der Schale beim
wieder einfahren leicht haken.
1) Querruder aussen und Tiplett (Aussenflügel/Ohr)
Querruder werden auf der Unterseite angelenkt. Bitte verkleben Sie ein GFK-Ruderhorn mit
eingedicktem Epoxidharz im Flap. Fräsen Sie dazu eine Nut an entsprechender Stelle im Flap, rauen
Sie das Ruderhorn an uns versehen Sie es mit einigen Perforationsbohrungen im Klebebereich.
Installieren Sie dann Gestänge und sichern Sie auch hier die V-Clip durch einen Tropfen
Sekundenkleber – dies reduziert signifikant auch das Spiel der Anlenkung!
2) Wölbklappen und innere Querruder (Hauptflügel)
Die Wölbklappen werden auf der Oberseite angelenkt. Hierzu sind die entsprechenden Ausfräsungen
vorzunehmen und die beiliegende Augenschraube einzusetzen - das Rudergestänge geht dann
innerhalb des Flügels zum Servo – zur Sicherstellung des Ruderausschlages nach unten ist der
hintere Steg leicht auszuhöhlen um die Bewegung des Gestänges zu ermöglichen – keine Sorge,
dass keine Relevanz für die Festigkeit des Flügels!
Bauanleitung Nubis
Flight-Composites
Korrekter EWD:
Mitte Loch bis
Rumpfunterseite:
12 cm
Werbung
Inhaltsverzeichnis
