4. Demounting the belt leading
to the flywheels (see Flgs. 6, 7 and 8)
In order to be able to demount
whole unit, Fig. 8. must be demounted. For this
purpose withdraw plug-in connectors Ht I and
K (see Fig. 6). Then unhook drive belt A on
motor pulley B and hook onto transistor C (see
Fig. 8). After slackeningscrews C, D and E (see
Fig. 7), the unit G (see Fig. 6) can then be lifted
off and the drive
belt demounted.
NOTE: when assembllng, hook in the drive belt
in such a manner
that
the direction
the flywheels remains unchanged in accordance
with Fig. 8.
5. Demounting the belt leading
to the clutches (see Figs. 6 and 9)
In order
to
be able
to
demount
comfort, .the cassette carriage p must be de-
mounted. For this purpose slacken the screwg
L and M in the battery compartment (see Fig. 6,
top circle). After
removing the front panel,
screws
N and O are removed.
carriage can be lifted off and the belt. which iS
exposed. demounted. NOTE: when assembling
the belt, pay special attention to the direction of
run of the clutch disks remainlng unchanged
in accordance with Fig. 9.
6. Demounting the motor (sae Fig. 7)
'\fter rem'
g the subaggembüesin accord-
nce Withk. os. 4 and 5, the motor can be de-
mounted after slackening screws A and B.
7. Demounting the counter (see Fig. 7)
First remove the front panel and the drive belt
leading to the counter. Then the counter, after
slackenmg screws F and G, can be pulled to-
wards
the
front
from
the
unit.
8. RF generator (see Fig. 6)
in position "Recording", approx. 30 V/100 kHz
must be measured across the moving plates of
the tr:mmer capacitors
C 4 and C 6.
9. SFgnaltracking at the recording amplifier
(see Fig. 10)
For the purpose of signal tracking. the RF gen-
erator must be put out of action by shorting C 4
or C 6 (moving plates) to chassis-ground.With
the aid of control "VOLA (R 501 or R 503) adjust
1 V = 0 dB at contact 312 or 321 (see Fig. 10).
10. Checking the drive system electronic
control
device
aut the ur'
•nto operation in accordance with
,ect. 2 of
Notes on Servicing. Measure the
pulse voltage indicated In Fjg. 7 at contact 708.
I I. Adjusting the axial play of the flywheels
(see Fig. 7)
Set the adjusting bearings H and I of the fly-
wheels
in such a manner
that there
play cf 0.1 mm.
t 2. Adjusting the axial play Of the clutch top part
The axial play between the clutch top part and
the clutch Jower part must be 0.2 mm, It iS set
by inserting
spacing washers
clutch upper part and the clutch lower part.
13. Measuring the hub tensions
A cassette
in accordance
With Fig. 11 is re-
quired for performing
the measurement.
test cassette in the unit and hook In the spring
balance (see Fig. 11). Set operating position
"forward
run*
or
"rewind".
Nominat
value
Of the hub tension:
90p± 10 porO.9N±O.l
N
The setting Of the nominal value is carried cut
with the aid of the nuts K or L (see Fig. 7).
Set the unit to operating position
tion of run I (r!ght-hand) or *Start"
run 2 (left-hand).
Nominat
value
of the
hub
tension:
30 p 4-5 p or 0.3 N + 0.05 N
The setting of the nominal value 18 carried out
by bending the adjusting tab Q (see Fig. 6).
14. Tape transport (see Fig. 12)
Set the unlt to operating position • Start • direc-
this belt. the
tion of run I (right-hand) or "Start • direction of
run 2 (left-hand). The pressure levers With the
came A are adjusted in such a manner that there
Is a respective gap of max. 0.2 mm between the
cams and the Stops B. The pressure of the pres.
sure roller on the capstan IS determjned by the
springs
C and amounts to:
SPECIAL
350 p or 3.5 N.
of run of
15. Recording Interlock (Fig. 6)
In position playback, the spacing between switch
slide R and the sexagon bott S must be 0.1 mm.
An adjustment
"Recordmg/p;ayback" amplifier (see also para.
3) and Blackening the lock nut T.
Finally check whether the detent OFthe gwltch
this
belt
in
slide R has been lifted tn position "Recording"
(para. 2).
Now the cassette
Instructions
1. Ouverture du magnétophone (voir fig. 4)
Desserrer
couvercle
2. Enclenchementdu
cassette voir fig. 5)
a) Positlon «ReproductIon»
Repousser I'éJecteur A et Ie curseur de blo-
cage B en direction du compartiment des pi-
Ies. Abajsser
Ie fond
b) Position
En plus des opérations
pour ia position
levier de blocage D å l'intérleur
avant
d'abalsser
suite la touche .Enregistrement.
cher Ie régime «Pause• å I'aide du sélecteur
de fonctions
ment/Pause).
3. Extraction des plaquettes de circuit imprimé
(voir flg. 6 et 7)
Les amplificateurs d'lnecription et de lecture A,
ainsi que te syståme de rég:age automatique du
niveau
d'enregstrement
forme de circuits
å extraire. Avant l'insertion
circuit imprimé A et B, il convient de réintroduire
le papier
La commande
d'entrainement
de cåblage apres ie de8$udage des connexions
701 å 715 (voir fig. 7).
Le circuit de régulation
teur peut étre échangé aigément aprés le des-
serrage deg vie E, F (voir fig. 6) et le dessou-
iS an ax[al
dage des fils de connexion.
4. Echange de Ia courrole d'entrainement
des votants (votr fig.
L'échange de la courrote d'entratnement des
volants implique Ie démontage préatabie de
between the
l'unlté représentée par Ia fig. 8. Supprimer tout
d'abord Ies connexlong
fig. 6). Sortir Ia courrole A hors de Ia poulie B
du moteur et Ia déposer
(voir fig. 8). Deeserrer Ies
fig. 7). retirer I'unité G (voir fig. 6) et dågager
Insert
Ia
courrole
Monter
Ia nouvelle
que lee volante gardent leur sens de rotation
correct.
5. Echange de la courrole d'entrainement
des ambrayages (volr fig. 6 et 9)
Pour échanger la courroie
"Start"
direc-
embrayages. il est nécessaire de démonter au-
direction of
paravant la coulisse P de la cassette. A cet effet,
desserrer les vig L et M dang le compartiment
des p31es (voir fig. 6 — cercle en haut
Retlrer la platine frontale, pula dégager les
N et O. Extralre
roie
d'entrainement.
can be made after removing the
de service
les Vis A, B, C. D. E et enlever
ou
Ie fond
du coffret.
magnåtophone sans
la coulisse
C de Ia cassette
du coffret.
•Enregfstrement•
décrites
ci-dessus
•Reproductions,
enfoncer
de rappareil,
la coulisse
C. Actlonner
et enclen.
(Marche/Arråt/Sene
de déflle-
B sont conqus
imprimés enfichables,
des plaquettes de
•antivoit*.
électronique
C du mécanisme
peut étre sortie
de la platine
électronlque
D du mo-
7 et8)
broches H, ! et K (voir
aur Ie tranststor
C, D, E (VOir
A,
courroie
de telle
manl&re
d'entrainement
droite).
la coulisse
P et sortlr
la cour-
Lors du montage de la nouvelle courrole, velller
å ce que Ies plateaux des embrayages gardent
feur sens de rotationcorrect (votr fig.9).
6. Démontage du moteur (voir fig. 7)
Démonter tout d'abord I'unlté G (voir flg. 8) et
la coullsse P (voir flg. 6), comme décrit sous
4. et 5. Desgerrer ensuite les vis A, B (fig. 7)
et sortfr
(e moteur.
7. Démontagedu compteur(volr fig. 7)
Démonter en premier Ileu Ia Platine frontate et
la courroie d'entrainement du compteur. Des-
serrer ensuite leg vig F et G, afin de pouvoir
sortlr le compteur vers I'avant.
8. Générateur HF (voir fig. 6)
En régime •Enregistrement», un Signal de 100
kHz å environ
30 V dolt etre mesuré sur les
rotors
des condensateurs
9. Visualisation
des signaux
de l'ampllflcateur
(votr fig. 10)
Court-circuiter
par repport
densateur C 4 resp. C6 (rotor), afin de mettre
hors de gervtce Ie générateur
le
régleur
•VOL»
(potentjométre
R 503), ajueter une teng:on de
ie contact 312 resp. 321 (VOIr fig, 10).
10. Contrate do Ia commande électronique
du mécanieme
dientrainement
Enclencher
le
magnétophone
comme décrlt sous 2. La tension Endiquéeå Ia
vers
fig. 7 (env.
V Cåc) doit étre mesurée gur te
contact
703.
It. Alustage du jeu axial deevolant9
Ie
(voir fig. 7)
Ajuster
les pallers H et I des voEantg, de ma-
en-
niåre å obtenir un jeu axlal de
12. Alustago du jeu axial deg embrayages
Un jeu axial de 02 mm doit exi9ter entre
plateau
supérieur
et le plateau
embrayages.
Pour eon aJustage, insérér
rondelles
&épaisseur
13. Mesure do la traction de transport de (a
bande magnétlque
sous
faclles
Insérer
une
cassette
un pése-ressort
å Ilextrémité
fig. 11). Enclencher
céléré
avant..
puis
ribre».
Valeur
nominale
do la tractlon:
90 p ± 10 p (0,9 N ±
Aju8ter
traction
magnétique å I'aide des vle K et L (volr fig. 7).
le régime eStart•
la droite, pui8 défilement
Valeur
nominale
de Ia traction:
30 p + 5 p {0.3 N + O,05N)
pour liajustage, cambrec leg patteg Q (VOIr
fig. 6),
14. Ajustage de Ia presston des gatets
eur lee cabegtane (votr flg. 12)
Enclencher le magnétophono
C
(défi!ement
vera la droite, puiB défilement vers
gauche). Ajuster lee bras de presgion å E'atde
des excentriqueg
A qul doivent avoir un écart
de max. 032 mm par rapport aux butåes B. La
pression du galet gur le cabegtan est déter-
mjnée par Ie reegort C. EIEea une valeur nomi-
nale
de
350 p (3,S N).
15. Levier de blocage (voir fig. 6)
des
En position
*Reproductlon»,
mm dolt exi9ter
entre
ion å SIX pans
S. Pour
d'abord
I'ampllficateur
(VOir sous
3) et dåsgerrer
•Vérifier ensuite, si le verroulllage
est supprimé en posltlon
C 4 et C 6.
[a sortle
d'lnscriptlon
Ia masse Eecon-
HF. A I'aide du
R 501 resp.
V = O dB sur
sang
cassette,
mm.
le
inférieur
des
des
entre leg plateaux.
de test
WHER
et accrocher
de la bande (volr
le régime •Défllement
ac-
•Défllement
accétéré
ar-
N)
de transport
de ia bande
(défilement
vere
vers Ia gauche).
en régime •Start*
un écart d'environ
Ie curseur
R et le bou-
l'aJustage
extralre
d'enregi8trement/lecture
le contre-écrou
T.
du curseur R
«Enregigtrement».