Vectrix VX-2 2012 Servicehandbuch
Inhaltszusammenfassung für Vectrix VX-2 2012
- Seite 1 Technik- und Service-Handbuch Vectrix VX-2 Stand: März 2012 Vectrix Deutschland GmbH Gubener Straße 21 10243 Berlin Telefon +49 (0)30 44 31 89 96 0 Telefax +49 (0)30 44 31 89 96 01 E-Mail info@vectrix.de...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
INHALTSVERZEICHNIS Seite WERKZEUG DEMONTAGE FRONTVERKLEIDUNG MONTAGE FRONTVERKLEIDUNG DEMONTAGE COCKPITVERKLEIDUNG MONTAGE COCKPITVERKLEIDUNG DEMONTAGE DES COCKPITTRÄGERS UND TACHOMETERS MONTAGE DES COCKPITTRÄGERS UND TACHOMETERS DEMONTAGE MITTIGE FUSSRAUMABDECKUNG MONTAGE MITTIGE FUSSRAUMABDECKUNG DEMONTAGE OBERE MITTIGE FUSSRAUMABDECKUNG MONTAGE OBERE MITTIGE FUSSRAUMABDECKUNG DEMONTAGE UNTERE FUSSRAUMABDECKUNG MONTAGE UNTERE FUSSRAUMABDECKUNG DEMONTAGE VORDERES SCHUTZBLECH MONTAGE VORDERES SCHUTZBLECH DEMONTAGE SITZBANK... - Seite 3 Seite MONTAGE BESCHLEUNIGUNGSGRIFF EINSTELLUNG DES BESCHLEUNIGUNGSGRIFFS DEMONTAGE SENSOR BESCHLEUNIGUNGSGRIFF MONTAGE SENSOR BESCHLEUNIGUNGSGRIFF DEMONTAGE KABELBAUM FÜR GESCHWINDIGKEITSKONTROLLE MONTAGE KABELBAUM FÜR GESCHWINDIGKEITSKONTROLLE DEMONTAGE LENKERSCHALTER LINKS MONTAGE LENKERSCHALTER LINKS DEMONTAGE LENKERSCHALTER RECHTS MONTAGE LENKERSCHALTER RECHTS DEMONTAGE ZÜNDSCHLOSS MONTAGE ZÜNDSCHLOSS DEMONTAGE HUPE MONTAGE HUPE DEMONTAGE SCHEINWERFER MONTAGE SCHEINWERFER DEMONTAGE BLINKER...
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Seite 4: Werkzeug
WERKZEUG Zur Montage und Demontage eines VX-2 benötigen Sie folgendes Werkzeug: Bezeichnung Spezifikation Einsatzzweck Maulschlüssel 5,5 mm Konverter Maulschlüssel (S02445) 8 mm Tachometer, Abdeckungen, Seitenständer, Hupe Maulschlüssel 10 mm Rücklicht, Schmutzfänger vorn Maulschlüssel 12 mm Stoßdämpfer, Hauptständer, Gabel Maulschlüssel 13 mm Stoßdämpfer, Hauptständer, Gabel Maulschlüssel 14 mm... -
Seite 5: Demontage Frontverkleidung
DEMONTAGE FRONTVERKLEIDUNG Schützen Sie den vorderen Schmutzfänger, bspw. durch eine Luftpolsterfolie. Entfernen Sie die 6 Kreuzschlitzschrauben wie abgebildet in der entsprechenden Reihenfolge. ACHTUNG: Beim Entfernen der Schrauben 7 und 8 ist darauf zu achten, dass die Verkleidung gehalten wird, um etwaige Brüche zu verhindern. Trennen Sie alle Anschlüsse der in der Verkleidung integrierten Beleuchtungseinheiten. -
Seite 6: Montage Frontverkleidung
MONTAGE FRONTVERKLEIDUNG Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 2 beschrieben. Achten Sie beim Ansetzen der Verkleidung drauf, dass die Nasen entsprechend in Ihrer Führung sind und keine Ecken abstehen. Positionieren Sie zunächst nur alle Schrauben in der richtigen Position. -
Seite 7: Demontage Des Cockpitträgers Und Tachometers
DEMONTAGE DES COCKPITTRÄGERS UND TACHOMETERS Trennen Sie den Anschluss des Tachometers. Lösen Sie die Kreuzschlitzschrauben links und rechts vom Tachometer. Entfernen Sie den Tachometer inkl. Plastikrahmen. MONTAGE DES COCKPITTRÄGERS UND TACHOMETERS Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 6 beschrieben. -
Seite 8: Demontage Mittige Fussraumabdeckung
DEMONTAGE MITTIGE FUSSRAUMABDECKUNG Entfernen Sie die Kreuzschlitzschrauben oben, unten sowie links und rechts (M6x16). Führen Sie einen Kreuzschlitzschraubenzieher in das untere seitliche Loch der Verschraub- ung. Hebeln Sie so die Verkleidung etwas nach oben. Halten Sie diese mit den Händen fest und bewegen Sie das Kunststoffteil vorsichtig nach hinten. -
Seite 9: Montage Mittige Fussraumabdeckung
MONTAGE MITTIGE FUSSRAUMABDECKUNG Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 8 beschrieben. Achten Sie beim Ansetzen der Verkleidung drauf, dass die Nasen entsprechend in Ihrer Führung sind und keine Ecken abstehen. Positionieren Sie zunächst nur alle Schrauben in der richtigen Position. -
Seite 10: Demontage Untere Fussraumabdeckung
DEMONTAGE UNTERE FUSSRAUMABDECKUNG Lösen Sie die Kreuzschlitzschrauben links und rechts an der Verkleidung. Drücken Sie die Seiten der Abdeckung etwas nach außen, um sie an den Metallhaltern vorbeizuführen. Schieben Sie das Teil vorsichtig nach vorn, um es dann vom Fahrzeug abzunehmen. MONTAGE UNTERE FUSSRAUMABDECKUNG Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 12 beschrieben. -
Seite 11: Demontage Vorderes Schutzblech
DEMONTAGE VORDERES SCHUTZBLECH Lösen Sie die seitlichen Kreuzschlitzschrauben am Schutzblech, indem Sie einen 8 mm Maulschlüssel von innen gegen die Muttern halten. MONTAGE VORDERES SCHUTZBLECH Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 14 beschrieben. DEMONTAGE SITZBANK Halten Sie die Sitzbank fest, während Sie die Kreuzschlitzschrauben der Sitzbank am Scharnier trennen. -
Seite 12: Demontage Verkleidungskiel
DEMONTAGE VERKLEIDUNGSKIEL Lösen Sie links und rechts die hinteren Kreuzschlitzschrauben an der Fußablage. Lösen Sie danach die vordere Befestigung des Verkleidungskiels. Nun entfernen Sie nacheinander die von oben sichtbaren Schrauben der Fußablage. Achten Sie beim Lösen der Schrauben 5 und 6 darauf, dass der Verkleidungskiel nicht nach unten fällt und beschädigt wird. -
Seite 13: Demontage Heckverkleidung
DEMONTAGE HECKVERKLEIDUNG Lösen Sie zunächst die 4 von oben sichtbaren, danach die 4 seitlichen Kreuzschlitz- schrauben. Spreizen Sie dann die vorderen Enden der Verkleidung leicht auseinander, um das Teil vorsichtig abzunehmen. Achten Sie links auf das Schloss der Sitzbank! MONTAGE HECKVERKLEIDUNG Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 20 beschrieben. -
Seite 14: Demontage Vordere Bremse
DEMONTAGE VORDERE BREMSE Nehmen Sie die Arbeiten wie in den Abschnitten 2, 6, 10 und 14 beschrieben vor. Lösen Sie die 8 mm-Schraube der Halterung des Bremsschlauchs. Trennen Sie alle Kabelbinder der Leitung und lösen Sie die Kontakte des Bremslichtschalters. Lösen Sie nun die vordere Bremspumpe mit einem 5 mm-Inbusschlüssel. -
Seite 15: Demontage Vorderrad
DEMONTAGE VORDERRAD Nehmen Sie zunächst die Arbeiten des Abschnitts 14 vor. Entfernen Sie die Abdeckungen der vorderen Steckachse. Entfernen Sie die Bremszange durch Lösen der beiden 12 mm-Schrauben. Stellen Sie den Scooter auf den Hauptständer. Das Vorderrad muss sich frei bewegen können. Lösen Sie nun die rechten 17 mm-Mutter und halten Sie die Steckachse mit einem 14 mm-Maulschlüssel fest. -
Seite 16: Demontage Fussrasten
DEMONTAGE FUSSRASTEN Nehmen Sie zunächst die Arbeiten des Abschnitts 12 vor. Lösen Sie die von oben zugänglichen Kreuzschlitzschrauben an der gewünschten Fahrzeug- seite. MONTAGE FUSSRASTEN Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 26 beschrieben. DEMONTAGE VERKLEIDUNG SCHWINGE Lösen Sie die 4 Kreuzschlitzschrauben. -
Seite 17: Demontage Hintere Bremse
DEMONTAGE HINTERE BREMSE Nehmen Sie zunächst die Arbeiten der Abschnitte 2, 18 und 26 vor. Stellen Sie den Scooter auf den Hauptständer. Lösen Sie den Bremssattel an den beiden 6 mm-Bolzen mit einem Inbusschlüssel. Trennen Sie den Anschluss des Tachometers. Lösen Sie die beiden Schrauben des Tachometers und entnehmen Sie diesen. -
Seite 18: Montage Hintere Bremse
MONTAGE HINTERE BREMSE Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 30 beschrieben. Achten Sie auf das korrekte Drehmoment, dargestellt in Abschnitt 79. -
Seite 19: Demontage Stossdämpfer Hinten
DEMONTAGE STOSSDÄMPFER HINTEN Nehmen Sie zunächst die Arbeiten des Abschnitts 20 vor. Entfernen Sie die oberen und unteren Befestigungen mit Maulschlüsselns der Größe 12, 13 und 14 mm. MONTAGE STOSSDÄMPFER HINTEN Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 32 beschrieben. Achten Sie auf das korrekte Drehmoment, dargestellt in Abschnitt 79. -
Seite 20: Demontage Schwinge
DEMONTAGE SCHWINGE Nehmen Sie zunächst die Arbeiten des Abschnitts 32 und 67 vor. Entfernen Sie den hinteren Schmutzfänger mittels 10 mm-Maul- bzw. 4 mm-Inbusschlüssel. Lösen Sie nun die Schwingenaufnahme mit 18 bzw. 19 mm-Maulschlüssel. Die Schwinge kann jetzt entnommen werden. MONTAGE SCHWINGE Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 34 beschrieben. -
Seite 21: Montage Lenker
Lösen Sie die Verschraubung des Lenkers mit 13 mm-Maulschlüssel. Der Lenker kann jetzt vorsichtig abgenommen werden. MONTAGE LENKER Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 36 beschrieben. Achten Sie auf das korrekte Drehmoment, dargestellt in Abschnitt 79. -
Seite 22: Demontage Tachometer
DEMONTAGE TACHOMETER Nehmen Sie zunächst die Arbeiten der Abschnitte 4 und 6 vor. Nutzen Sie einen 8 mm-Maulschlüssel, um den Tacho vom Tachoträger und der Halteplatte zu entfernen. Die Halteplatte hat zwei kleine Nasen, welche die Korrekte Position des Tachometers sicherstellen. Entnehmen Sie nun vorsichtig den Tachometer aus dessen Trägerverkleidung. -
Seite 23: Demontage Beschleunigungsgriff
DEMONTAGE BESCHLEUNIGUNGSGRIFF Nehmen Sie zunächst die Arbeiten der Abschnitte 2, 4, 8 und 10 vor. Schalten Sie die Zündung des Scooters aus. Lösen Sie die unteren Schrauben des rechten Lenkerschalters. Schieben Sie die obere Abdeckung des rechten Lenkerschalters zur Seite. Lösen Sie die beiden 8 mm-Muttern an den beiden U-Bügeln. -
Seite 24: Einstellung Des Beschleunigungsgriffs
EINSTELLUNG DES BESCHLEUNIGUNGSGRIFFS Die Einstellung des Drehgriffs ohne PC ist nicht nachhaltig, weshalb diese Arbeit immer mit PC ausgeführt werden soll. Eine grobe Abschätzung bietet jedoch folgende Methode: Schalten Sie die Zündung an und den Not-Aus-Schalter auf aus. Der Motor kann so nicht gestartet werden. -
Seite 25: Demontage Sensor Beschleunigungsgriff
DEMONTAGE SENSOR BESCHLEUNIGUNGSGRIFF Nehmen Sie zunächst die Arbeiten des Abschnitts 4 vor. Entfernen Sie das rechte Lenkerendgewicht und den Griffgummi. Lösen Sie die obere Abdeckung des rechten Lenkerschalters. Drehen Sie den Beschleunigungsgriff, um an die Befestigung des Griffs zu gelangen. Entfernen Sie Griffhülse (2) vom Lenker. Lösen Sie die Einstellschraube (1) im Gehäuse des Griffs etwas und entfernen Sie den Sensormagneten. -
Seite 26: Montage Sensor Beschleunigungsgriff
Lösen Sie die Kabel des Sensors, nachdem diese markiert wurden. Entnehmen Sie den Sensor (1) aus dem Griff. MONTAGE SENSOR BESCHLEUNIGUNGSGRIFF Führen Sie die Kabel des Sensors durch den Lenker und schließen Sie diese korrekt an. Befestigen Sie den Sensor (1) in seiner korrekten Position. Montieren Sie die Griffhülse auf dem Lenker und ziehen Sie die Schrauben fest. -
Seite 27: Demontage Kabelbaum Für Geschwindigkeitskontrolle
Drehen Sie den Griff in die maximale Rekuperationsfunktion und schrauben Sie dann die Einstellmutter (1) mit 2,5 Nm fest. Montieren Sie nun die obere Abdeckung des rechten Lenkerschalters und prüfen Sie die korrekte Funktion des Drehgriffs. Befestigen Sie die obere Abdeckung des Lenkers. Nehmen Sie anschließend die Einstellung des Beschleu- nigungsgriffs nach Abschnitt 42 durch. -
Seite 28: Demontage Lenkerschalter Links
DEMONTAGE LENKERSCHALTER LINKS Nehmen Sie zunächst die Arbeiten der Abschnitte 2, 4, 8 und 10 vor. Ggf. muss die Abdeckung des ICM entfernt werden. Trennen Sie zunächst alle Kabelbinder vom Kabelbaum. Entfernen Sie den Anschluss CN1 vom ICM. Lösen Sie die Kreuzschlitzschrauben am oberen und unteren Gehäuse des linken Lenkerschalters. -
Seite 29: Demontage Lenkerschalter Rechts
DEMONTAGE LENKERSCHALTER RECHTS Nehmen Sie zunächst die Arbeiten der Abschnitte 2, 4, 8 und 10 vor. Ggf. muss die Abdeckung des ICM entfernt werden. Trennen Sie zunächst alle Kabelbinder vom Kabelbaum. Entfernen Sie den Anschluss CN3 vom ICM. Lösen Sie die Kreuzschlitzschrauben am oberen und unteren Gehäuse des rechten Lenkerschalters. -
Seite 30: Demontage Zündschloss
DEMONTAGE ZÜNDSCHLOSS Nehmen Sie zunächst die Arbeiten der Abschnitte 2, 4, 8 und 10 vor. Lösen Sie den Anschluss des Kabelbaums zum Zündschloss. Lösen Sie die beiden 10 mm- Schrauben. MONTAGE ZÜNDSCHLOSS Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 51 beschrieben. Beachten Sie, dass beim Tausch eines Zündschlosses auch das Schloss der Sitzbank getauscht werden muss. -
Seite 31: Montage Hupe
MONTAGE HUPE Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 53 beschrieben. Prüfen Sie danach die Funktion der Hupe. DEMONTAGE SCHEINWERFER Nehmen Sie zunächst die Arbeiten des Abschnitts 2 vor. Lösen Sie die vier Schrauben der Schweinwerferbefestigung (1). Ziehen Sie den Scheinwerfer soweit nach vorn, dass die hinteren Anschlüsse getrennt werden können. -
Seite 32: Demontage Blinker
DEMONTAGE BLINKER Nehmen Sie zunächst die Arbeiten des Abschnitts 2 vor. Demontieren Sie den hinteren Schmutzfänger durch Lösen der 8 mm-Schrauben. Lösen Sie zunächst alle Kabelbinder vom Blinker-Kabelbaum. Trennen Sie den zweiadrigen Stecker des entsprechenden Blinkers. Lösen Sie die 14 mm-Mutter, um den Blinker zu demontieren. -
Seite 33: Demontage Schalter Seitenständer
DEMONTAGE SCHALTER SEITENSTÄNDER Nehmen Sie zunächst die Arbeiten des Abschnitts 12 vor. Trennen Sie den Anschluss im inneren des Fahrzeugs unter der Sitzbank. Lösen Sie den Geber des Schalters am Ständer mit einem 8 mm-Maulschlüssel. MONTAGE SCHALTER SEITENSTÄNDER Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 59 beschrieben. Prüfen Sie danach die Funktion des Schalters, vor allem im Hinblick auf die Unterbrechungs- funktion der Motorleistung. -
Seite 34: Montage Rücklicht
MONTAGE RÜCKLICHT Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 61 beschrieben. Prüfen Sie danach die korrekte Funktion von Rück- und Bremslicht. DEMONTAGE NUMMERNSCHILDBELEUCHTUNG Demontieren Sie zunächst den hinteren Schmutzfänger durch Lösen der 8 mm-Schrauben. Lösen Sie alle Kabelbinder des Kabelbaums. Öffnen Sie den zweiadrigen Stecker. Lösen Sie die beiden inneren Verschraubungen der Nummernschildbeleuchtung und entnehmen Sie diese. -
Seite 35: Demontage Motorsteuerung (Typ Sevcon)
DEMONTAGE MOTORSTEUERUNG (TYP SEVCON) Nehmen Sie zunächst die Arbeiten der Abschnitte 16 und 20 vor. Öffnen Sie die Sitzbank und lösen Sie die Abdeckung der Elektronik durch Herausdrehen der Kreuzschlitz- (alte Version) bzw. Torx-Schrauben (neue Version). Schalten Sie die Zündung ein. -
Seite 36: Demontage Motor Bzw. Hintere Bremsscheibe
DEMONTAGE MOTOR BZW. HINTERE BREMSSCHEIBE Nehmen Sie zunächst die Arbeiten der Abschnitte 28, 30 und 65 vor. Lösen Sie die 8 mm-Verschraubung der Halterung für die Kabelklemme. Ziehen Sie dann das Kabel zwischen Motorsteuerung und Motor ein wenig aus der Elektronik-Box unter der Sitzbank hervor. -
Seite 37: Demontage Batterie
DEMONTAGE BATTERIE Nehmen Sie zunächst die Arbeiten der Abschnitte 8, 12 und 65 vor. Lösen Sie die Bolzen zur Verbindung der jeweiligen Batterieeinheiten. Entnehmen Sie die zweite der vier Einheiten. Die Batterien sind mittels Klettband verbunden und können durch seitliche Bewegung gelöst werden. Entnehmen Sie dann zunächst die dritte und dann die erste (vordere) Batterieeinheit. -
Seite 38: Montage Batterie
MONTAGE BATTERIE Die Montage der Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie in Abschnitt 69 beschrieben. Prüfen Sie die Spannung in jeder Batterieeinheit. Diese muss bei min. 12 Volt (Gleich- spannung) liegen. Laden Sie die Batterien unbedingt vor der Erstbenutzung. LADEVORGANG Öffnen Sie die Sitzbank und schalten Sie den Scooter mittels Zündschlüssel auf aus. -
Seite 39: Einstellung Scheinwerfer
EINSTELLUNG SCHEINWERFER Stellen Sie den Scooter – gemessen vom vordersten Punkt des Schweinwerfers – genau 10 m vor eine Wand. Stellen Sie sicher, dass der Schweinwerfer senkrecht auf diese Wand strahlen kann. Hierzu muss die Umgebung entsprechend dunkel sein. Messen Sie die Höhe der Lampe des Hauptscheinwerfers bei ausgeschaltetem Licht und beladenem Zustand. -
Seite 40: Fehlerdiagnose Mittels Cockpitcode
FEHLERDIAGNOSE MITTELS COCKPITCODE Die Warnleuchte im Cockpit des Vectrix VX-2 zeigt ggf. Fehlermeldungen durch einen Blinkcode an. Im Abstand von 1 Sekunde blinkt die Leuchte mehrfach auf und signalisiert durch die Anzahl des Blinkens einen bestimmten Fehler. Der Code wird nach einer 2- sekündigen Pause regelmäßig wiederholt. -
Seite 41: Fehlerdiagnose Ladegerät
Tachometer-Ausfall Prüfen der Sicherung 1 (15 A) im Konverter Spannung am Steuergerät prüfen (rotes und schwarzes dickes Kabel), > 36 V nötig Ggf. Konverter tauschen Keine Tachoanzeige trotz korrekter Funktion des Cockpits Anschluss des Tachometers prüfen Ggf. Tachometer tauschen Keine Batteriebalken sichtbar Batteriespannung prüfen Pin 1 am Anschluss des Tachometers prüfen, sollte Batteriespannung führen Ggf. -
Seite 42: Kabelbaum Vordere Bremse Und Blinker
KABELBAUM VORDERE BREMSE UND BLINKER... -
Seite 43: Kabelbaum Schweinwerfer Und Hupe
KABELBAUM SCHWEINWERFER UND HUPE... -
Seite 44: Kabelbaum Beleuchtung Hinten, Blinker Und Seitenständer
KABELBAUM BELEUCHTUNG HINTEN, BLINKER UND SEITENSTÄNDER... -
Seite 45: Drehmomente
DREHMOMENTE Folgende Drehmomente finden beim VX-2 Anwendung: Bauteil Drehmoment (Nm) Mutter Vorderachse (selbstsichernd) Halterung Bremszange vorn Halterung Bremszange hinten Mutter Motorachse Schraube Gabel Schraube Bremsscheibe zu Felge vorn Schraube Bremsscheibe zu Motor Ring des Motors Mutter Lenker Mutter Schwinge links und rechts Obere Mutter (32 mm) Gabel Stoßdämpfer hinten oben Stoßdämpfer hinten unten... -
Seite 46: Entpacken Aus Transportbox
ENTPACKEN AUS TRANSPORTBOX Schneiden Sie alle Bänder des Kartons durch. Entfernen Sie den Karton von der Box. Lösen Sie die Verschraubung am Boden des Gestells, um danach den oberen Teil abzuheben. Lösen Sie die Zurrbänder am Fahrzeug. Entfernen Sie nun den Scooter. -
Seite 47: Vorbereitung Zur Auslieferung
Entfernen Sie alle Schutzhüllen vom Scooter. Prüfen Sie den optischen Zustand. Kleben Sie die „ELECTRIC“-Aufkleber links und rechts vorn an. Ergänzen Sie hinter der Sitzbank den „VECTRIX“-Schriftzug sowie seitlich hinten links und rechts das „VX-2“. Öffnen Sie mit dem Zündschlüssel den Stauraum unter der Sitzbank. Dort befinden sich beide Spiegel, Lenkerendgewichte, Abdeckung der Cockpitverkleidung sowie die Verlängerung des hinteren... -
Seite 48: Erstmaliger Anschluss Und Laden Der Batterie
Karton und schließen Sie es an das Fahrzeug an. Prüfen Sie die korrekte Funktion des Ladegeräts und des Fahrzeugs. ERSTINSPEKTION Führen Sie eine komplette Prüfung des Fahrzeugs nach aktuellem PDI durch. DER VECTRIX VX-2 IST NUN FAHRBEREIT UND AUSLIEFERUNGSFÄHIG.