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Avec votre 765 vous trouverez un expandeur
développé spécifiquement pour le pivot du 765
et pré-assemblé en usine.
DÉTAILS DU MONTAGE
1 - Vérifier bien que votre fourche est convenablement
coupée, à 5mm en dessous de la surface d'appui de
votre potence. L'expandeur lui a une épaisseur de
tète de 2mm, il doit être place alors sur la coupe du
pivot de fourche et sa surface supérieure arrivera
alors à environ 3mm sous la surface de la potence.
2 - Dégraisser l'intérieur du pivot (avec un alcool
isopropylique) de fourche au niveau de la zone
d'insertion de l'expandeur et n'ajouté aucun produit
gras.
3 - Desserrer la vis de blocage, de manière à
pouvoir glisser l'expandeur dans le pivot de fourche
sans forcer.
4 - Visser légèrement l'expandeur dans le pivot en
serrant la vis.
5 - Avec une clef dynamométrique munie d'un
embout Allen de 5mm, serrez la vis à un couple de
8 Nm.
6 - Placer la vis et le capot.
7 - Rattrapez le jeu dans la direction en serrant,
avec une clef dynamométrique. Attention ne pas
dépasser 2 Nm.
8 - Pour vérifier si le rattrapage de jeu a été fait
correctement vous devez :
EXPENDEUR
. 8.1 -
Serrez les vis arrière de la potence au
couple de 5Nm.
. 8.2 - Contrôlez le jeu dans la direction.
. 8.3 - Si vous constatez du jeu alors revérifier les
étapes de montage, puis répétez l'opération après
le premier roulage.
1 - Placer le support de selle inférieur sur la tige
de selle.
2 - Présenter votre selle sur le support inférieur, puis
rentrer par le côté de la selle le support de selle
supérieur.
3 - Positionner les 2 insères filetés circulaires et
positionner votre selle suivant le réglage souhaité.
4 - Visser les vis selon le modèle de tige de selle
assemblée.
IMPORTANT : Vous avez deux possibilités de montage, la première est un montage où la durite n'est
pas raccordée à l'étrier, quant à la seconde la durite est pré-connectée à l'étrier.
NOTE : Votre vélo en version disque est prévu au standard de fixation FLAT MOUNT compatible 140 /
160mm avant et arrière. L'épaisseur de la base au niveau des fixations de l'étrier arrière est de 25mm.
1 - Durite connectée : Passez la durite de frein arrière
par la base puis le boitier pour ensuite parcourir le
tube diagonal puis la douille de direction.
2 - Durite non connectée au levier alors passez
par là le jeu de direction puis le tube diagonal puis
au-dessus de l'insert de boitier de pédalier puis
ressortir par la base gauche.
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MONTAGE DE SELLE
MONTAGE DES FREINS
3 - Penser à enfilez une gaine en mousse (tube
mousse).
FR
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