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Praktische Anwendung
Gewichtsbereich
Die Gewichtsbereiche der unterschiedlichen Grössen sind im Kapitel
«Technische Daten» aufgeführt. Die dort angegebenen Masse ent-
sprechen dem totalen Abfluggewicht. Dies beinhaltet das Körperge-
wicht des Piloten inklusive Kleidung sowie das Gewicht der gesamten
Ausrüstung (Gleitschirm, Gurtzeug, Rettungsschirm, Instrumente
usw.). Das Fliegen an der unteren bzw. oberen Gewichtslimite wirkt
sich auf die Sinkgeschwindigkeit aus.
Auslösung
In einer Notsituation löst du mit einem kräftigen Zug am Auslösegriff
das Rettungssystem aus. In einem Schwung wirfst du den Innencon-
tainer mitsamt Auslösegriff in den freien Luftraum. Somit werden die
Fangleinen gestreckt und der Innencontainer wird geöffnet. Die Kap-
pe wird herausgezogen, gestreckt und füllt sich.
Wir empfehlen dir, diesen Vorgang entsprechend der Konfiguration
Gurtzeug-Rettungsschirm immer wieder mental zu trainieren. Eine
entscheidende Rolle spielt dabei die ideale Zugrichtung. Um in einer
Notsituation entsprechend sicher und schnell reagieren zu können
empfehlen wir dir, bei einer Flugschule ein praktisches Training zu be-
suchen. Ein ‚Trockentraining' in einer Turnhalle oder ein Rettungs-
schirmwerfen über Wasser. Je besser du mit dem Vorgang vertraut
bist, umso stressfreier läuft eine allfällige Notsituation für dich ab.
Achtung: Behalte den Griff nach Auslösung nicht in der
Hand, sondern wirf ihn mitsamt dem ganzen Paket von dir
weg.
Tipp: Das ADVANCE Team empfiehlt dir während jedem Flug
einen kurzen Kontrollgriff zur Rettungsschirmauslösung, so
kennst du seine Position.
Abstieg
Versuche nach der Öffnung des Rettungsschirms eine aufrechte Po-
sition in deinem Gurtzeug einzunehmen. Dies ist sehr wichtig, damit
du eine unsanfte Landung über die Beine abfangen kannst. Mit kräf-
tigem Zug an den B- oder C-Tragegurten hinderst du deinen Gleit-
schirm nun am Fliegen und verhinderst so, dass dieser dem Ret-
tungsschirm in die Quere kommt.
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