Lenz 212 Serie Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für Lenz 212 Serie
Inhaltszusammenfassung für Lenz 212 Serie
- Seite 1 V 100/BR 212 Betriebsanleitung...
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Seite 2: Auspacken (Und Einpacken)
Liebe Modellbahnerin, lieber Modellbahner Ihr Modell der BR 212/BR 213 wurde vor Auslieferung sorgfältig in Funktion und Optik geprüft. Sollten Sie trotzdem einen technischen oder optischen Mangel feststellen, wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler. Auspacken (und Einpacken) Die Verpackung eines Lokomotivmodells ist eine anspruchsvolle Angelegenheit, soll sie doch dafür sorgen, dass der Transport ohne Schäden erfolgen kann. - Seite 3 Puffer Die Radsätze sind aus Metall gefertigt und dunkel vernickelt. Radsätze An beiden Seiten des V 100/BR 212 befindet sich die automatische, fernbedienbare Lenz-Kupplung. Kupplung Alternativ kann der Original-Kupplungshaken verwendet werden. Die BR V 100/BR 212 verfügt über Konstantlicht (Stirn- und Führerstandsbeleuchtung).
- Seite 4 Bei Betrieb mit Lenz-Digital stehen zusätzlich diese Funktionen zur Verfügung: ermöglicht gleichmäßigen, ruckfreien Lauf und besonders gute Langsamfahreigenschaften. Lastregelung z.B. Adresse der Lok und Anfahr- und Bremsverzögerung. Viele weitere Eigenschaften können einstellbare Parameter eingestellt werden, ausführliche Informationen dazu finden Sie in der „Information Spur 0 Decoder“, die Sie von unserer Webseite herunterladen können: www.download.spur0.de...
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Seite 5: Verwendungsbereich
Kriterien entspricht. Die fernbedienbare automatische Kupplung Die automatische Kupplung wurde für das Lenz Spur 0 - Programm neu entwickelt. Die Entwicklungsziele waren hoch gesteckt: Die Kupplung soll einerseits ein kulissengeführtes Kurzkuppeln, andererseits aber auch ein Ankuppeln im Gleisbogen ermöglichen. -
Seite 6: Konventioneller Betrieb (Analogbetrieb)
Konventioneller Betrieb (Analogbetrieb) Der verwendete Hochleistungsmotor und das besonders leicht laufende Getriebe ermöglichen das Anfahren der Lokomotive bereits ab einer Spannung am Gleis von ca. 2 Volt. Die Beleuchtung der Lok ist ab einer Spannung von ca. 4 Volt konstant. Es kann also sein, dass die Lok bereits fährt, bevor die Lampen leuchten. - Seite 7 Wagenhaken an. Die Lok kriecht dann ca. 20 mm von der Kupplung weg, das Hebeblech fällt wieder ab. Bitte beachten Sie: Vergessen Sie nicht nach dem Abkuppeln die Funktion F2 wieder auszuschalten. Bei Verwendung des Digital plus by Lenz Systems ®...
- Seite 8 F5: Rangierlicht und Rangiergang Bei aktiver Funktion 5 sind sowohl der Rangiergang als auch das Rangierlicht eingeschaltet. Der Rangiergang verringert die Geschwin- digkeit der Lok um ca. die Hälfte, Rangierbewegungen können also besonders feinfühlig durchgeführt werden. Rangierlicht bedeutet, dass sowohl die vorderen als auch die hinteren (weißen) Lampen unabhängig von der Fahrtrichtung eingeschaltet sind. F6: Führerhausbeleuchtung Mit Funktion 6 können Sie das Licht im Führerhaus ein- und ausschalten.
- Seite 9 Hinweis: Funktionen auf Momentbetrieb stellen Für die Sounds F4, F7, F8, F9 sowie für die Kupplungsfunktion F2 empfehlen wir, die Funktion an der Digitalsteuerung auf „Moment- betrieb“ einzustellen. Dies erspart Ihnen, die Funktionen für erneutes Abspielen zuerst wieder ausschalten zu müssen. Weitere Funktionen im Digitalbetrieb: USP –...
- Seite 10 Zuordnung der Digitalfunktionen zu Beleuchtung und Kupplung Für jede Funktion der Lok gibt es eine CV. Der Wert, den Sie in diese CV einschreiben, bestimmt die Digitalfunktion zum Ein- und Ausschalten der Funktion. Der Wertebereich ist 0 - 28 entsprechend den Digitalfunktionen 0 - 28. Funktion der BR 212/BR 213 ab Werk Funktion Beleuchtung vorne...
- Seite 11 ändern. Der Wert „0“ ist kleinste (also aus), der Wert „255“ maximale Lautstärke. CV902 Hinweis: Zuordnung der Funktionen Auch diese Zuordnung kann von Ihnen verändert werden. Informationen dazu fi nden Sie in der „Information Spur 0 Decoder“, die Sie von unserer Website www.lenz-elektronik.de/download herunterladen können.
- Seite 12 Die BR 212/BR 213 ist mit der Funktion ausgerüstet. Das Modell sendet während der Fahrt die Lokadresse und CV-Inhalte RailCom über das Gleis zurück. Die gesendeten Informationen können z.B. von einer Adressanzeige LRC120 (Digital plus by Lenz ) empfangen ®...
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Seite 13: Ausführliche Informationen
Konstanter Bremsweg Funktionsweise: Beim Anhalten der Lok (Übergang von einer beliebigen Fahrstufe zur Fahrstufe 0) legt die Lok einen einstellbaren, konstanten Bremsweg zurück. Dieser Bremsweg ist unabhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit. Ausführliche Informationen über die Eigenschaften im Digitalbetrieb haben wir für Sie in der „Information Spur 0 Decoder“ zusammengestellt, die Sie von unserer Webseite herunterladen können: www.download.spur0.de Wartung Das Gehäuse der Lokomotive muss zur Wartung nicht abgenommen werden. - Seite 14 Für Ihre Notizen...
- Seite 15 Für Ihre Notizen...
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Seite 16: Wichtige Hinweise
Transformatoren bzw. sonstigen elektrischen Geräten, eigenmächtigen Eingriff, Gewalteinwirkung, Über- hitzung, Feuchtigkeitseinwirkung u.ä. ist ausgeschlossen; außerdem erlischt der Gewährleistungsanspruch. Diese Betriebsanleitung für späteren Gebrauch aufbewahren! Lenz Elektronik GmbH Vogelsang 14 D-35398 Gießen Hotline: ++ (0) 64 03 / 9 00 133 Telefax: ++ (0) 64 03 / 9 00 155 E-Mail: info@lenz-elektronik.de...