Akrapovic Racing Line Einbauanleitung Seite 59

NAMESTITEV IZPUŠNEGA SISTEMA AKRAPOVIČ:
1. Namestite izhode kolektorjev na motorno kolo in z roko privijte vse tovarniške vijake (F 17, F 18).
!
POZOR: pazite, da med tem postopkom ne boste poškodovali sebe ali katerega koli dela motornega
kolesa!
NASVET ZA NAMESTITEV: uporabite novo tesnilo za izpušno odprtino.
2. Namestite aluminijaste puše iz kompleta pritrdilnega materiala Akrapovič v gumijasti nosilec povezovalne
cevi, kot je prikazano (F 19).
!
POZOR: pazite, da med tem postopkom ne boste poškodovali sebe ali katerega koli dela cevi izhoda
kolektorja!
3. Potisnite povezovalno cev na cevi izhoda kolektorja ter pritrdite vzmeti in z roko privijte nosilec, pri čemer
uporabite vijak in podložko iz kompleta pritrdilnega materiala Akrapovič, kot je prikazano (F 20).
!
POMEMBNO: prepričajte se, da so vzmeti povezovalno cev povlekle povsem v izhode kolektorja – po
potrebi jo udarite s kladivom z gumijasto glavo, da bo pravilno nameščena!
4. Namestite senzor lambda v povezovalno cev in ga privijte s predpisanim zateznim momentom (F 21).
!
POMEMBNO: pazite, da med tem postopkom ne boste poškodovali električne napeljave senzorja
lambda!
5. Znova napeljite električno napeljavo senzorja lambda, kot je prikazano (F 22, 23, 24).
!
POMEMBNO: pazite, da med tem postopkom ne boste poškodovali električne napeljave lambda
senzorja!
6. Namestite senzor lambda v povezovalno cev in ga privijte s predpisanim zateznim momentom (F 25).
!
POMEMBNO: pazite, da med tem postopkom ne boste poškodovali električne napeljave senzorja
lambda!
7. Električno napeljavo senzorja lambda privijte pritrdite z vezicami iz kompleta pritrdilnega materiala Akrapo-
vič, kot je prikazano (F 26).
!
POMEMBNO: pazite, da med tem postopkom ne boste poškodovali električne napeljave lambda
senzorja!
8. Pripravite in namestite dodatni nosilec na motorno kolo, pri tem pa uporabite vijake, podložke in distančne
puše iz kompleta pritrdilnega materiala Akrapovič (F 27, 28) in jih zategnite s predpisanim zateznim momen-
tom, kot je prikazano.
!
POZOR: pazite, da med tem postopkom ne boste poškodovali sebe ali katerega koli dela motornega
kolesa!
!
POMEMBNO: na označenih navojih vijakov uporabite sredstvo proti odvitju vijakov!
9. Pravilno namestite objemko iz karbonskih vlaken in jo potisnite na dušilec – pri tem upoštevajte desni od-
mik objemke iz karbonskih vlaken; preverite, ali je rumena nalepka na objemki v pravem položaju (F 29, 30).
!
POMEMBNO: objemko odprite nekoliko širše od premera zunanjega ovoja dušilca, da z njo ne boste
opraskali zunanjega ovoja dušilca!
10. Ustrezno prilagodite položaj dušilca in ga potisnite na izhodno stran povezovalne cevi, pritrdite vzmet in z
roko privijte nosilec ter pri tem uporabite vijak, podložke in matico iz kompleta pritrdilnega materiala Akrapo-
vič (F 31).
!
POMEMBNO: prepričajte se, da so vzmeti dušilec povlekle povsem na povezovalno cev – po potrebi
ga udarite s kladivom z gumijasto glavo, da bo pravilno nameščen!
11. Namestite vijake in toplotno odporne podložke na toplotno zaščito, kot je prikazano. Namestite in privijte
toplotno zaščito na povezovalno cev s predpisanim zateznim momentom (F 32, 33, 34).
NASVET ZA NAMESTITEV: toplotno odporne podložke privijte na vijake; ne potiskajte jih nanje s silo!
!
POMEMBNO: med toplotno zaščito iz karbonskih vlaken in nosilce zaščite ter glave vijakov in toplotno
zaščito iz karbonskih vlaken je treba namestiti toplotno odporne podložke!
12. Dušilec poravnajte z motornim kolesom ter privijte vijak na nosilcu dušilca in objemke s predpisanim za-
teznim momentom (F 35).
!
POMEMBNO: pazite, da med tem postopkom ne boste poškodovali izpušnega sistema ali katerega koli
drugega dela motornega kolesa!
13. Vijak na nosilcu povezovalne cevi privijte skladno s predpisanim zateznim momentom (F 36).
!
POMEMBNO: pazite, da med tem postopkom ne boste poškodovali izpušnega sistema ali katerega koli
drugega dela motornega kolesa!
14. Privijte prirobnice s predpisanim zateznim momentom (F 37).
!
POMEMBNO: pazite, da med tem postopkom ne boste poškodovali sebe ali katerega koli dela
motornega kolesa!
15. Znova namestite vse odstranjene tovarniške dele v obratnem vrstnem redu, kot ste jih odstranili. Zatezni
momenti so navedeni v priročniku, ki ga je izdal proizvajalec motornega kolesa.
!
POMEMBNO: pazite, da med tem postopkom ne boste poškodovali sebe ali katerega koli dela
motornega kolesa!
59 / 62