Akrapovic Racing Line Einbauanleitung Seite 19

MONTAGGIO DELL'IMPIANTO DI SCARICO AKRAPOVIČ:
1. Montare lo scarico sulla moto e serrarlo a mano utilizzando i bulloni di serie (F 17, 18).
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
SUGGERIMENTO PER L'INSTALLAZIONE: utilizzare una nuova guarnizione di serie per la luce di
scarico.
2. Montare i distanziatori in alluminio del kit di montaggio di Akrapovič sulla staffa in gomma del tubo di collega-
mento, come mostrato (F 19).
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ATTENZIONE: durante questa procedura fare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessuna
parte del tubo di scarico!
3. Infilare il tubo di collegamento sui tubi di scarico, agganciare le molle e serrare a mano la staffa, utilizzando il
bullone e la rondella del kit di montaggio di Akrapovič, come mostrato (F 20).
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IMPORTANTE: accertarsi che le molle spingano del tutto il tubo di collegamento negli scarichi – se
necessario utilizzare un martello di gomma per spingere i componenti in posizione!
4. Montare la sonda lambda sul tubo di collegamento e serrarla alla coppia specificata (F 21).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare il conduttore elettrico della
sonda lambda!
5. Deviare il cavo elettrico della sonda lambda, come mostrato (F 22, 23, 24).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare il conduttore elettrico delle
sonde lambda!
6. Montare la sonda lambda sul tubo di collegamento e serrarla alla coppia specificata (F 25).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare il conduttore elettrico della
sonda lambda!
7. Fissare il cavo elettrico della sonda lambda con le fascette del kit di montaggio di Akrapovič, come mostrato
(F 26).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare il conduttore elettrico delle
sonde lambda!
8. Preparare e montare la staffa supplementare sulla moto, utilizzando i bulloni, le rondelle e i distanziali del kit
di montaggio di Akrapovič, come mostrato. Serrare alla coppia specificata (F 27, 28).
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
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IMPORTANTE: utilizzare del sigillante per bulloni per le filettature dei bulloni contrassegnati!
9. Posizionare correttamente la fascia in fibra di carbonio e infilarla sul silenziatore - tenere presente il disas-
samento verso destra della fascia in fibra di carbonio; controllare la posizione corretta dell'adesivo giallo
sulla fascia (F 29, 30).
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IMPORTANTE: allargare la fascia un po' di più rispetto al diametro del fodero del silenziatore – non
graffiare il fodero del silenziatore!
10. Posizionare correttamente il silenziatore, infilarlo sul tubo di collegamento, lato di scarico, agganciare le
molle e serrare a mano la staffa, utilizzando il bullone, la rondella e il dado del kit di montaggio di Akrapovič
(F 31).
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IMPORTANTE: accertarsi che le molle spingano del tutto il silenziatore nel tubo di collegamento – se
necessario utilizzare un martello di gomma per spingere i componenti in posizione!
11. Montare i bulloni e le rondelle termoresistenti sullo scudo termico in fibra di carbonio, come mostrato. Monta-
re e serrare alla coppia specificata lo scudo termico sul tubo di collegamento (F 32, 33, 34).
SUGGERIMENTO PER IL MONTAGGIO: avvitare le rondelle termoresistenti sui bulloni; non cercare di
spingerle in posizione!
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IMPORTANTE: le rondelle termoresistenti devono essere posizionate tra lo scudo termico in fibra di
carbonio e le staffe dello scudo termico, e tra le teste dei bulloni e lo scudo termico in fibra di carbonio!
12. Allineare il silenziatore in base alla moto e serrare il bullone del silenziatore e della staffa della fascia alle
coppie specificate (F 35).
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IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare l'impianto di scarico
o qualsiasi altra parte della moto!
13. Serrare il bullone della staffa del tubo di collegamento alla coppia specificata (F 36).
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IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare l'impianto di scarico
o qualsiasi altra parte della moto!
14. Serrare le flange alla coppia specificata (F 37).
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IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
15. Rimontare tutte le parti di serie rimosse in ordine inverso rispetto a quello di rimozione. Consultare il manua-
le del produttore per i dati sulle coppie di serraggio.
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IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
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