CBE CB-522 Gebrauchsanweisungen Seite 5

EINBAU
WICHTIG
- Einbauvon diesem Gerdt darf nur vom einem Fachmanndurchgeführt werden.
- Achtung, das Batterieladegeråt nicht anschließen:
• wåhrend der Verwendung eines Generatorsatzes mit nicht stabilisierter
Ausgangsspannung
• mit Netzspannung über dem Nennwert (230Va.c.
- Keine Wartungsarbeiten,wenn 230Va.c.Netz anliegt.
- 1m Falle vom Mißverbrauch man verw•irkt die Garantie
für keine Sach- Oder Personenschaden.
LADEGERÅT
- Ladegerät in einem eigens vorgesehenen, trockenen und belüfteten Fach einbauen. Die beste
Leistungsfähigkeit erhält man.wenn es vertikaleingebaut(sieheAbbildung2) Wirdundein
Mindestabstand von 300 mmvom Vorderteilund 100mm vomoberenundunterenTeildes Ladegeräts
zu den das Fach umgebenden Teilen garantiert wird.
- Nicht die Belüftungen auf dem Deckel verstopfen.
- IJm einen entsprechenden Luftaustausch im Fach zu garantieren, empfehlen wir die Installation von
zwei Belüftungsöffnungen (eineoben undeine unten,sieheAbbildung2), die eine Betriebstemperatur
innerhalb des Fachs von nicht über 50 gewährleisten.
- Daraufachten,dass der 230Va.c.-Sicherheitsschalter zugänglichist.
- DieVerbindungmit demVersorgungsnetz mussunter Einhaltungder nationalenInstallationsregeln
ausgeführt werden.
- Bevor das Ladegerät vom 230Va.c.-Netz abgeklemmt wird. den Sicherheitsschalter abschalten.
- Die Installation erfolgt mittels der 4 Befestigungsfüße. die leicht an den 4 Seiten positionierbar Sind.
DasLadegerätkann installiertwerden,indemes, unterVerwendungderentsprechenden
Einsteckmodule, mit den Verteilungstafeln CBE 12V und 230V kombiniert wird.
KABEL
- Kabel mit angemessenen Querschnitt benutzen. Mindestquerschnitt 6mm2.
- Die Kabel gegen alle mögliche Beschädigungen schutzen.
BATTERIE
- Die Pb-Säure-Batterie muss an einem gut gelüfteten Ort positioniert werden.
- Nur aufladbare 12Vd.c.-BIeibatterien verwenden (mit Kapazität >40Ah).
Achtung:
"Nicht aufladbare" Batterien nicht wieder aufladen.
- DieleerenBatterienmüssenunter Einhaltungder geltendenUmweltschutznormen e ntsorgtwerden.
und haftet der Hersteller
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INFORMATIONS
Le chargeur de batterie å decoupage CB-522, spécifique pour le secteur du camping car et nautique. est
en mesure de charger des batteries au plomb å 12Vd.c. automatiquement.
Le chargeur de batterie est protégé des surchauffes
circuits et des inversions de polarité.
Le systéme de chargement de Ia batterie se compose de 4 temps :
I) Recharge de la batterie avec le courant maximal jusqu'å ce qu'elle atteigne la tension de fin de
charge.
NB : La fin de Ia charge est atteinte seulement si la batterie est performante.
2) Quand le seuil de fin de charge est atteint, Ia batterie continue å se charger pendant 90 min (batterie
a l' acide) ou pendant 8 heures (batterie au gel) å une tension constante.
3) Maintien de la tension constante de 13,8Vd.c. (batterie gel) ou 13.5Vd.c. (batterie acide).
4) Apres 10 heures de maintien de la charge. le chargeur de batterie entre dans une phase de
Stand-By et reprend Ie charge seulement quand la batterie redescend sous les 13Vd.c.
Le chargeur de batterie est doté pour le raccordement d'un capteur de température de la batterie, afin de
varier Ia tension de sortie et, donc, de prolonger la durée de vie de la batterie.
La technologie å decoupage permet d'augmenter la durée et le rendement des batteries. avec un poids et
des dimensions reduites.
BRANCHEMENTS
Battery
Pb/ Gel
Fuse 12Vd.c.
Fl - 30A
8
4
Temperature
L=3mt
Sensor mod."CTCB•
BRANCHEMENT 12Vd.c.
+12V
Alimentation + 12Vd.c.
o
BRANCHEMENT 12Vd.c.
-12V
Alimentation - 12Vd.c.
o
GENERALES
et Ies sorties å 12Vd.c. sont protégées des court-
230Va.c. On/Off
Fuse 230Va.c.
F2 - F 3.15A
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Fiche Schuko
230V0.c.
SIGNAL
Signal reseau (+12Vd.c.)
CAPTEUR DE TEMPERATURE BATTERIE
Capteur de température å apg*iquer
sur le dessus de la batterie (en
utilisant du ruban adhésif) et å un
endroit 00 il ne risque pas d'étre
influencé par d'autres sources de
chaleur (mod'CTCB").
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