2. Inserire la batteria (Fig. 10.H) nel suo
alloggiamento posto sulla macchina;
3. spingere a fondo la batteria fino ad avvertire
il "clic" che la blocca in posizione e assicura
il contatto elettrico.
8. MANUTENZIONE STRAORDINARIA
8.1 PIGNONE DI TRASCINAMENTO
CATENA
Presso
il
vostro
periodicamente lo stato del pignone e sostituirlo
quando l'usura supera i limiti accettabili.
Non montare una catena nuova con un
pignone usurato o viceversa.
8.2 MANUTENZIONE
DENTATA
Per ragioni di sicurezza ed efficienza, è
molto importante che i dispositivi di taglio
siano ben affilati.
Indossare sempre robusti guanti da
lavoro per maneggiare la barra e la catena.
L'affilatura della catena è necessaria quando:
– La segatura è simile a polvere.
– Occorre una maggiore forza per tagliare.
– Il taglio non è rettilineo.
– Le vibrazioni aumentano.
Se la catena non è sufficientemente
affilata, aumenta il rischio di contraccolpo
(kickback).
IMPORTANTE È
l'operazione di affilatura della catena ad un
centro specializzato, in quanto viene eseguita con
apposite apparecchiature che assicurano una
minima asportazione di materiale ed una affilatura
costante su tutti i taglienti.
8.2.1 Sostituzione della catena dentata
La catena deve essere sostituita quando:
– i denti sono troppo logorati per essere affilati;
– il gioco delle maglie sui rivetti è eccessivo;
– la velocità di taglio è lenta e le ripetute
affilature non migliorano la velocità
di taglio. La catena è usurata.
IMPORTANTE Dopo la sostituzione della
catena è necessario che la verifica della sua
Rivenditore,
controllare
DELLA
CATENA
consigliato
affidare
tensione avvenga con una maggiore frequenza, a
causa dell'assestamento della catena.
8.3 MANUTENZIONE DELLA
BARRA DI GUIDA
NOTA Tutte
barra di guida sono lavori che richiedono una
specifica competenza oltre all'impiego di apposite
attrezzature per poter essere eseguite a regola
d'arte; per ragioni di sicurezza si consiglia di
contattare il vostro Rivenditore.
Per evitare un'usura asimetrica della barra,
è opportuno che questa venga rovesciata
periodicamente.
Per mantenere in efficienza la barra occorre:
1. ingrassare con l'apposita siringa (non fornita
in dotazione) i cuscinetti del pignone di rinvio
(se presente);
2. pulire la scanalatura della barra con
l'apposito
dotazione) (Fig. 24.A);
3. pulire i fori di lubrificazione (Fig. 24.B);
4. con una lima piatta, togliere le bave dai
fianchi e pareggiare eventuali dislivelli fra le
guide.
8.3.1 Sostituzione della barra
La barra deve essere sostituita quando:
– la profondità della scanalatura risulta
inferiore
trascinamento (che non devono mai toccare
il fondo);
– la parete interna della guida è usurata
al punto da fare inclinare lateralmente la
catena.
9. RIMESSAGGIO
9.1 RIMESSAGGIO DELLA MACCHINA
Quando la macchina deve essere rimessata:
1. Rimuovere le batterie dalla loro sede.
2. Applicare la protezione copribarra.
3. Attendere che il motore sia adeguatamente
raffreddato.
4. Effettuare la pulizia (par. 7.4).
5. Controllare che non ci siano componenti
allentati o danneggiati. Se necessario,
sostituire i componenti danneggiati e serrare
eventuali viti e bulloni allentati o contattare il
centro di assistenza autorizzato.
6. Rimessare la macchina:
– in un ambiente asciutto;
IT - 13
le
operazioni
riguardanti
raschietto
(non
all'altezza
delle
la
fornito
in
maglie
di