Entretien; Instructions De Montage - GRAUPNER ARKONA Betriebsanleitung

étanches. Si de l'eau s'est infiltrée, démontez les arbres d'hélice et lubrifiez les tubes d'étambot avec
suffisamment de graisse (Réf. N°570).
•
NOTE : Comme le modèle est légèrement sur-motorisé pour des raisons de sécurité, ne le faites PAS
naviguer continuellement à plein régime avec l'accu conseillé. Autrement, les moteurs de propulsion
s'échaufferont et pourront être détériorés ou détruits. Pour cette raison, naviguez lentement de façon
réaliste ou durant un maximum de 10 minutes à plein régime. Laissez toujours les moteurs se refroidir
un peu dans l'entre-temps.

Entretien

•
Nettoyez le modèle après chaque utilisation. Evacuez l'eau éventuellement infiltrée dans la coque. Si
de l'eau a pénétré dans les éléments R/C, laissez-les sécher et retournez-les au S.A.V. GRAUPNER
pour contrôle.
•
Nettoyez le modèle et les éléments R/C uniquement avec des produits de nettoyage adaptés ;
informez-vous pour cela auprès de votre revendeur. N'utilisez jamais de nettoyants chimiques, de
solvants, d'essence, d'alcool ou similaires.
•
Lubrifiez régulièrement les arbres d'hélice et les paliers avec quelques gouttes d'huile spéciale (Par
ex. Réf. N°206). A la fin de chaque saison de navigation, les arbres d'hélice devront être démontés et
à nouveau lubrifiés avec de la graisse spéciale (Par ex. Réf. N°570).

Instructions de montage

•
Déballez soigneusement le modèle et le support
du bateau.
•
Ouvrez le modèle
l'équipement R/C,
superstructure avec précaution en veillant à ne
casser aucune pièce d'accastillage. Pour pouvoir
ouvrir l'écoutille pour l'entretien des gouvernails,
pressez-la soigneusement de l'intérieur.
•
Démontez les moteurs en desserrant le collier de
fixation ainsi que l'accouplement sur leur arbre.
Soudez un connecteur mâle G2 sur chaque
moteur et remontez-les dans la coque. Les
moteurs seront commutés parallèlement et en
sens de rotation opposés. Référez-vous au
schéma de câblage suivant (le + est rouge, le –
est noir). NOTE : La polarité du système de
connecteurs G2 est disposée de façon à ce que
l'ergot sur le corps en plastique soit toujours le
pôle Plus (rouge). Lorsque cette disposition est
respectée, l'accu et le régulateur de vitesse sont
interchangeables entre eux et le système est
sécurisé contre les inversions de polarité.
•
Vérifiez le ferme
accouplements d'arbre et celui des hélices, car
un desserrage aura peu éventuellement se
produire durant le transport. NOTE : Si la durit
des accouplements a glissé sur le raccordement
d'arbre, démontez les accouplements, nettoyez-
les et collez la durit sur les raccordements
d'arbre avec de la colle-seconde.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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pour cela, soulever
blocage des vis
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08/2006