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Inbetriebnahme
Luftregulierung
Öldruckregulierung
Die Regulierung der Verbrennungsluft
erfolgt an zwei Stellen :
· druckseitig über den Öffnungsspalt
zwischen Stauscheibe und Brenner-
rohr.
· saugseitig über die durch den Stell-
motor Y10 angetriebene Luftklappe.
9
8
2
1
4
12
Stellmotor Y10
1
Vier verstellbare rote Nocken
2
Markierung der Nockenstellung
bezogen auf die Skalen 4
S
Stellschraube der Nocken
4
Drei zwischen 0 und 160° geteilte
Skalen
5
Zeiger der Luftklappenstellung
6
Abziehbarer Steckverbinder
Funktion der Nocken
I
Luftklappenstellung 2. Stufe
II
Luftabschluß
III
Ansteuerung Magnetventil 2. Stufe
IV
Luftklappenstellung 1. Stufe
m
Einstellwert
Schaltnocke III muß zwischen
Schaltnocke I und IV liegen.
1
Druckeinstellung 1. Stufe
10
6
2
Druckeinstellung 2. Stufe
3
Sauganschluß
4
Rücklaufanschluß
5
Anschluß Düsenzuleitung
6
Manometeranschluß
7
Druckmeßanschluß
8
Filter Medium
9
Magnetventil 2. Stufe
5
10
Magnetventil 1. Stufe
7
7
3
0305 / 13 010 761A
Die Luftregulierung im Brennkopf
beeinflußt neben der Luftmenge auch
die Mischzone und den Luftdruck im
Brennerrohr. Drehen der Schraube A
nach rechts = mehr Luft
–
nach links = weniger Luft
–
· Maß Y entsprechend Einstelltabelle
einstellen.
Die saugseitige Luftregulierung erfolgt
über eine Luftklappe.
Diese wird über den Stellmotor Y10
angetrieben.
Die Position der Luftklappe wird durch
Einstellung der Nocken I - IV festgelegt.
Öldruckregulierung
Der Öldruck und damit die Brennerlei-
stung wird mit dem Öldruckregler 8 für
die Stufe 1 und 9 für die Stufe 2 in der
Pumpe eingestellt. Zur Kontrolle muß
am Manometeranschluß 4 ein
Manometer angesetzt werden,
Gewinde R1/8".
Drehen nach :
rechts : Druckerhöhung
–
links : Druckreduzierung
–
Unterdruckkontrolle
Das Vakuummeter für die Unterdruck-
kontrolle ist am Anschluß 5 anzu-
schliessen, R1/8". Höchstzulässiger
Unterdruck 0,4 bar. Bei höherem Unter-
druck vergast das Heizöl, wodurch
kratzende Geräusche in der Pumpe
entstehen.
G 1/4
G 1/4
Öldruck
Unterdruck
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