בחלקי חילוף זהים. שימוש בחלקי חילוף אחרים עלול
לגרום לסכנה או נזק למוצר. על מנת להבטיח בטיחות
ואמינות, יש לבצע את כל התיקונים, מלבד עבור הפריטים
המצוינים בהוראות תחזוקה אלה, בעזרת טכנאי שירות
הימנעו משימוש בממסים כאשר אתם מנקים חלקי
פלסטיק. רוב חלקי הפלסטיק עלולים להינזק מסוגים
.שונים של ממסים מסחריים ועל ידי השימוש בהם
,השתמשו במטליות נקיות על מנת להסיר לכלוך, אבק
הסירו דשא אשר עשוי להיכרך סביב מוט המנוע או
עשו שימוש במברשת קטנה או בשואב אבק קטן על
.מנת לנקות את פתחי האוויר בתא האחורי
.נקו את היחידה בעזרת מטלית לחה עם סבון עדין
אל תעשו שימוש בחומרי ניקוי חזקים על תא הפלסטיק
או על גבי הידית. עלול להיגרם להם נזק על ידי שמנים
ארומטיים למיניהם, כגון אורן או לימון, או על ידי
ממסים כגון נפט. לחות עלולה גם לגרום לסכנת שוק
.חשמלי. נקו כל לחות על ידי מטלית רכה ויבשה
שימון הילוכי התמסורת
יש לשמן את הילוכי התמסורת בתיבת ההילוכים באופן
50 קבוע עם שמן גיר. בדוק את מפלס שמן הגיר מידי
שעות של הפעלה על ידי הסרת בורג האיטום שבצד
אם לא ניתן לראות שמן על צדי הילוכים, בצעו את
3/4 השלבים הבאים כדי למלאות את שמן הגיר עד
.אין למלא הילוכי התמסורת במלואם
1. החזיקו את גוזם החוט על צידו כך שבורג
.האיטום פונה כלפי מעלה
2. השתמש במפתח הברגים הרב שימושי המצורף
.כדי לשחרר ולהוציא את בורג האיטום
3. השתמשו במזרק שמן (לא מצורף) כדי להזריק
3/4-חלק מהשמן לחור הבורג, אל תמלאו יותר מ
.4. הדקו את בורג האיטום לאחר ההזרקה
.הסירו את מארז הסוללה מהגוזם
.נקו את היחידה ביסודיות לפני אחסונה
אם אביזר גוזם החוט מוסר מהראש החשמלי ומאוחסן
בנפרד. חברו את מכסה הקצה על מוט האביזר כדי
.למנוע מלכלוך להיכנס לתוך המצמד
,אזהרה: לעולם אל תשתמשו בחוט המחוזק במתכת
תיל או חבל וכד'. דברים אלו עלולים להתנתק מן הגוזם
.מוסמך
.2. הסירו את חוט החיתוך הנותר, אם יש צורך בכך
תחזוקה כללית
.›שמן, חומר סיכה וכו
נקו את היחידה
.ראש הגוזם
כאשר חוט החיתוך יוצא מיציאת החוט או כאשר חוט
החיתוך איננו משתחרר בלחיצה על ראש הגוזם, בצעו
.התיבה
התחתון ויישרו את הלשוניות על המכסה העליון
.מהקיבולת
ללחוץ ולסובב את מכסה ההרכבה התחתון ימינה
כאשר הכלי מיועד לשימוש כגוזם מברשת, בצעו את
. כדי לפרק את ראש הגוזםM- וL השלבים כמוצג באיור
.מהקיבולת
אחסון היחידה
אזהרה: לפני בדיקה, ניקיון או עבודות שירות עבור
יפסיקו את פעולתם והסירו את מארז הסוללה. אי ביצוע
הוראות אלה עשוי לגרום לפציעה אישית חמורה או נזק
אזהרה: במקרה של עבודות תיקון, השתמשו רק
.1. הסירו את מארז הסוללה
.פשוט משכו אותו ביד
3. חתכו 4 מ› של חוט חיתוך והכניסו את החוט
). דחפוF אל חור ההרכבה בתוך העינית (איור
ומשכו את החוט מן הצד השני עד אשר אורכים
.דומים של חוט נמצאים משני צדדי הסליל
4. לחצו, בעוד אתם מסובבים את מכסה ההרכבה
התחתון בכיוון החוץ, על מנת ללפף את החוט
מסביב לסליל עד אשר בערך 41 ס»מ של חוט
.)G נשארו בכל צד (תמונה
5. לחצו על מכסה ההרכבה התחתון כלפי מטה
בעוד אתם מושכים את החוטים באופן ידני על
מנת לקדם את החוט ולבדוק אם ראש הגוזם
.הורכב באופן נכון
:את הצעדים הבאים
.1. הסירו את מארז הסוללה
2. לחצו על לשוניות השחרור על המכסה העליון
והסירו את מכסה ההרכבה התחתון על ידי
.)I- וH משיכתו החוצה בקו ישר (איור
.3. הסירו את חוט החיתוך מן הסליל
,4. עם יד אחת המחזיקה את המכסה עליון
השתמשו ביד השנייה לאחוז במכסה ההרכבה
עם החורים בבסיס מכסה ההרכבה התחתון
); השתמשו בכף היד שלכם על מנתJ (איור
ושמאלה עד אשר הלשוניות יינעלו עם המכסה
.)K העליון (איור
5. עקבו אחר ההוראות בחלק «החלפת חוט
החיתוך» על מנת להטעין מחדש את חוט
היחידה, עצרו את המנוע, חכו שכל החלקים הנעים
STA1500 — אביזר גוזם חו
.ולהוות סכנה
.החיתוך
תחזוקה
תחזוקה
.לרכוש
HE
321