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5. Technique
O
Grand vol avec un vent faible, encore meilleur quand il n'y a pas de vent.
O
Pour le décollage, la téte de l'hélicoptére doit faire face au vent.
O
En cas de perte de contröle, maintenez le moteur å pleine puissance.
O
Un bon pilote doit étre capable de faire voler l'hélicoptére bas et en rase-mottes.
Conseils!
- Placezl'hélicoptére sur une surface plane et molle. Le pilote doit se tenir a au moins 1mde l'hélicoptére avant le décollage.
- En cas de chute, mettez I'interrupteur de I'hélicoptére sur OFFpour vérifier s'il est endommagé.
Ne Ie rallumez que s'il est intact.
- Ne tentezjamais de faire voler Ie produit avec I'antennede I'émetteur non étiréeentiérement.Si I'émetteur est utilisé alors que
I'antennen'est pas entiérementétirée, Ia bande radio ne serapas atteinte et celapourra causer une perte de contröle.
- N'actionnezjamais l'interrupteur ON/OFF de l'hélicoptére avant d'avoir vérifié que le témoin de charge de la batterie de la
télécommande est bien allumé. Si l'hélicoptére est allumé alors que la télécommande ne fonctionne pas, l'hélicoptére risque
d'effectuer
des mouvements
- Assurez-vousque l'antenne soit correctementfixée et testezIe vol avant dejouer. Si I'antenneest desserréeet se détache
durant Ie vol, aucun signal ne pourra plus étre transmis et I'unité volante s'écrasera.
Conseils!
- Pour contröler les leviers de l'émetteur, essayez de ne pas les pousser immédiatement en position extréme. Le
maniement doit ressembler plus å une conduite de bicyclette plutöt qu'å une manipulation de manettes pour jeux vidéo.
- Pour Ie pilote débutant (une fois que le réglage du parallélismea été effectué),il est fortementconseillé de se concentrer
tout d'abord exclusivement sur I'apprentissage du contröle du levier d'accélération. Méme si I'hélicoptére tourne un peu
sur lui-méme,il n'est pas nécessairede le garder droit. Pour Ie premier vol, il est important d'apprendreå garder
I'hélicoptére å une altitude constante d'environ I metre avec despetits coups sur le levier d'accélération.Unefois que Ie
pilote maitrise cette technique,il pourra commencerå prendre contröle du levier de direction.
Conseils!
- Parents: Veuillez lire Ies instructions
- Prenez garde å ne pas faire voler I'hélicoptére prés de personnes ou d'animaux.
- Nequittezpas l'hélicoptére desyeux et empéchez-led'atterrir brusquement ou de tomber sur votre téte,sur vous ou sur
d'autres
gens.
- Nedémontezpas l'hélicoptére et ne tentezpas de modifier le produit car celaportrait endommagerle produit.
- Gardeztoujours vos mains,vos cheveux et votre visage éloignés des parties mobiles pour éviter toute blessure.Restez
debout lorsque I'hélicoptére vole afin de pouvoir rapidement vous déplacer, si nécessaire.
- Eteigneztoujours l'hélicoptére et mettez I'interrgpteur de I'émetteur en position "OFF" (ARRET)lorsque vous n'utilisez plus
I'hélicoptére.
- Ne laissez jamais Iesjeunes enfants utiliser ce produit sans Ia surveillance d'un adulte.
- N'utilisez jamais ce produit si une ou plusieurs piéces est sont endommagées.
- Ne maintenez jamais Ies piéces tournantes et ne lancez aucun objet sur Ies rotors en marche.
- Gardez les mains, les cheveux et les vétements läches éloignés de l'hélice lorsque l'interrupteur d'alimentation est en
position ON (MARCHE).
- Conservez
Ies instructions
- Avertissement!
Ne touchez pas å I'hélice Iorsqu'elle est en marche.
- L'apprentissagepar un adulte expérimentéest nécessairepour faire voler I'hélicoptére.
- Attention! Risque de blessureaux yeux ! Gardezune distance de sécurité d'au moins 1 métre.
6.
Environnement
- En extérieur: pour jouer en extérieurchoisissezunejournée ensoleilléesans vent, une brise légére tout au plus.
- Nous vous recommandons d'utiliser l'appareil sur une pelouse, pour qu'il ne souffre pas trop en cas de crash.
- N'utilisezpas votre hélicoptéreen cas de pluie, de neige, ou å proximitéde lignes électriquesaériennes.
Attention : votre hélicoptére est un poids-plume, un vent fort peut l'emporter.
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=
TO
de vol
et astuces
D'UTILISATION
brusques
et incontrölés.
CONTROLER
SECURITE
d'emploi avec vos enfants avant Ia premiére utilisation.
pour toute future référence.
de
vol
FRANGAIS
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