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Vollgas
Leerlauf
START
Kaltstart
Zündschalter
"START"
"STOP"
Gashebel
Kraftstoffpumpe
Chokehebel
Statergriff
KALTSTART
Vorteile des "i-Start" Modells: "
Der "
START" erzeugt so viel Energie, dass der Motor
fast ruckfrei gestartet wird.
Durch den "
START" ist das Starten viel einfacher als Sie
es jemals erwartet haben.
Solange der Motor des Gerätes warm ist, kann er auf
dem Rücken des Bedieners gestartet werden.
ACHTUNG
ÜBERPRÜFEN SIE, NACHDEM DER MOTOR
GESTARTET WURDE, DASS KEINE
UNGEWÖHNLICHEN VIBRATIONEN ODER
GERÄUSCHE AUFTRETEN. SOLLTEN SIE
UNGEWÖHNLICHE VIBRATIONEN ODER
GERÄUSCHE BEMERKEN, BITTEN SIE IHREN
FACHHÄNDLER DIESE ZU BEHEBEN.
• Versichern Sie sich dass das Spritzventil
geschlossen ist bevor Sie das Gerät starten.
• Gerät niemals straten bevor Sie den Spritzmitteltank
befüllt haben. Die Pumpe könnte sonst beschädigt
werden.
• Zündschalter auf "START" stellen.
• Choke schließen (Kaltstart).
• Die Kraftstoffpumpe (Primer) so lange betätigen, bis
Kraftstoff in der durchsichtigen Kraftstoffleitung
sichtbar wird.
• Gashebel in die START- Position bringen
(Skalenmitte).
• Am Startergriff mehrfach ziehen, bis derMotor zündet.
ANMERKUNG
• Gerät vor dem Start auf lose Muttern,
Schraubbolzen und Schrauben überprüfen.
• Vor dem Arbeitsbeginn alle Fremdkörper aus der
Arbeitszone entfernen.
• Das Gerät stets fest auf dem Boden halten.
• Beim Ziehen am Startergriff das Seil immer nur
kurze Stücke, d.h. auf 1/2 bis 2/3 der Seillänge,
herausziehen.
• Den Anlassergriff nicht gegen das Gehäuse
zurückschnellen lassen.
• Choke öffnen. Motor erneut starten und kurz
warmlaufen lassesn, bevor Sie damit arbeiten.
• Niemals das Gerät in geschlossenen oder schlecht
belüftbaren Innenräumen benützen.
Die Abgase des Motors enthalten gefährliches
Kohlenmonoxyd. Das Einatmen kann tödlich sein.
START BEI WARMGELAUFENEM MOTOR
• Zündschalter auf "START" nach oben schieben.
• Gashebel auf START stellen.
• Sicherstellen, daß Choke geöffnet ist.
• Falls sich Kraftstoff im Tank befindet kann der Motor
jetz gestartet werden. Keinen Choke verwenden.
• Falls kein Kraftstoff im Tank ist - nachtanken und die
kraftstoffpumpe mehrfach drücken, bis der Kraftstoff
in der Kraftstoffrücklaufleitung wieder zu sehen ist.
Am Startergriff ziehen bis der Motor läuft.
ANMERKUNG
Wenn der Motor nach viermal ziehen nicht anspringt,
Kaltstartverfahren anwenden.
9
START"
GEFAHR
SHR-170SI
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