Spegnimento Del Sistema - Alber Erivo R10 Gebrauchsanweisung

Quando l'Erivo non viene utilizzata si raccomanda di non esporla in
maniera continua alla radiazione solare diretta. Il motore potrebbe
infatti surriscaldarsi e, in casi estremi, non essere in grado di erogare
la piena potenza. Se esposti a radiazioni solari intense, anche i compo-
nenti in plastica invecchiano più rapidamente.
Durante il funzionamento motorizzato, l'Erivo non può essere spinta
manualmente.
2.2 Autonomia
Per tutti gli utilizzatori dell'Erivo una delle domande più interessanti è quella sull'autono-
mia del sistema. In generale è possibile affermare che è di circa 10 km. Tuttavia si tratta
di valori ideali riferiti a terreni piani e compatti. Scostamenti da tali valori possono esse-
re dovuti, ad esempio, a condizioni topografiche, temperatura ambientale, fondo stradale,
pressione degli pneumatici delle ruote anteriori, geometria del telaio, peso della sedia a
rotelle, peso della persona e pneumatici delle ruote.

2.3 Spegnimento del sistema

Dopo aver terminato la marcia e se non sono previsti altri spostamenti, spegnere sempre
l'Erivo. Così facendo infatti da un lato si risparmia energia, dall'altro si impedisce che
l'Erivo venga messa in moto inavvertitamente da un contatto casuale con il joystick. Per
maggiori informazioni al riguardo si rimanda al capitolo 5.2.
2.4 Marcia nel funzionamento a spinta
Oltre al funzionamento motorizzato, le ruote dell'Erivo consentono anche la possibilità di
un uso manuale per il funzionamento a spinta da parte di un accompagnatore.
Il funzionamento a spinta viene attivato come segue:
• Spegnere il sistema tramite il dispositivo di comando (vedere il capitolo 5.2).
• Tirare la leva [10] di entrambi i motori verso l'alto fino alla posizione N. In questo
modo le ruote si disinnestano e sono pronte per il funzionamento a spinta.
• Nel caso si tenti per errore di pilotare le ruote in modalità manuale tramite il disposi-
tivo di comando, il comando visualizza un messaggio di errore (vedere il capitolo 6).
Nel funzionamento a spinta entrambe le ruote sono in modalità ruota
libera. Questo significa che la funzione di frenata non è attiva. In caso
di arresto prolungato, le ruote devono essere impostate sul funziona-
mento motorizzato per evitare che la sedia a rotelle si sposti inavverti-
tamente.
Per motivi di sicurezza, il disaccoppiamento delle ruote motrici dal fun-
zionamento motorizzato al funzionamento a spinta può essere eseguito
solo in piano e in piedi. Al disaccoppiamento la ruota motrice dovrebbe
essere priva di carico. A tale scopo disattivare l'Erivo tramite il dispo-
sitivo di comando. Un azionamento dell'accoppiamento sotto carico o
durante la marcia potrebbe danneggiare la meccanica interna, rendendo-
lo quindi un caso escluso dalla garanzia legale o dalla garanzia del pro-
duttore. Un disaccoppiamento in un tratto in pendenza può causare una
situazione pericolosa in quanto l'Erivo passa subito o successivamente
in folle e, nel caso peggiore, potrebbe mettersi in movimento in modo
incontrollato, ovvero potrebbe ruotarsi e/o rotolare in discesa. Il disac-
coppiamento su una pendenza dovrebbe avvenire solo in situazioni di
emergenza e solo in presenza di un accompagnatore in grado di fermare
la sedia a rotelle con la propria forza.
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