A (mm)
RF 20
0.75
Ø 226.5±0.2
RF 40
1.25
Ø 396.5±0.2
Arrêtez également le ventilateur. Lors du remplacement
de plaques d'étanchéité, des roulements, etc., utilisez
uniquement des pièces détachées d'origine Kongskilde,
comme indiqué dans la nomenclature.
Les plaques d'étanchéité peuvent être remplacées
sans outils spéciaux. Toutefois, il est recommandé d'uti-
liser une règle et un d'un télémètre lors de l'installation
des plaques d'étanchéité sur le rotor (voir point 4).
Placer une règle à dresser sur les plaques d'étanchéité
et contrôler que les plaques sont absolument planes
et que la distance entre la règle à dresser et les cou-
vercles latéraux correspond à celle indiquée (utiliser un
calibre d'épaisseur).
Attention: il faut qu'il y ait au minimum 0,1 mm entre les
couvercles latéraux et les plaques d'étanchéité.
7 - Contrôler que le racleur est réglé pour arriver juste aux plaques d'étanchéité. Si ce n'est pas le cas, desserrez
les 2 écrous M8 et ajustez le racleur vers le haut ou vers le bas.
26
B (mm)
Lorsque les plaques d'étanchéité sont fixées sur le
rotor, elle se détendront légèrement aux extrémités.
Contrôler donc la distance entre les couvercles laté-
raux et les plaques d'étanchéité après la fixation des
plaques. Il est parfois nécessaire de démonter les
plaques et de limer légèrement les deux extrémités
pour obtenir la tolérance nécessaire.
Si la distance entre les couvercles latéraux et les
plaques d'étanchéité est trop petite, on risque de sur-
charger le moteur.
6 - Assembler l'écluse rotative à nouveau dans l'ordre
inverse.
Veiller à ce qu'il y ait au minimum 0,1 mm entre les
couvercles latéraux et les pales du rotor.
A l'aide d'un calibre d'épaisseur, contrôler que le mon-
tage n'a pas causé de déformations rendant la tolé-
rance trop faible.