Kongskilde RF20S Gebrauchsanweisung Seite 15

Schmierung des Getriebes
Das Getriebe wurde werkseitig mit synthetischem Öl
geschmiert. Ein Ölwechsel sollte alle 20.000 Betriebs-
stunden, spätestens aber nach 4 Betriebsjahren erfol-
gen (bei synthetischem Öl). Bei Mineralöl sind die Inter-
valle auf die Hälfte zu kürzen.
Ölfabrikat z.B.:
Castrol Alphasyn GS 680
Mobil Glygoyle 680
Shell Omala S4 WE 680
Ölmenge
Getriebe für RF 20:
Getriebe für RF 40:
Es ist sehr wichtig, daß synthetisches Öl und Mineralöl
nie gemischt werden. Wünscht man, das Ölfabrikat zu
wechseln, muß das Getriebe sorgfältig gereinigt wer-
den.
Achten Sie auf undichte Öldichtungen und tauschen
Sie diese bei Bedarf aus. Der Getriebemotor muss bei
Bedarf gereinigt werden, um eine Überhitzung zu ver-
meiden.
RF 20
1 - Zunächst den Getriebemotor abbauen.
2 - Die beiden Seitendeckel und die Abdichtungen demontieren.
0,1 l
0,2 l
RF 20
Das Innere der Zellenradschleuse lässt sich am besten
mit Druckluft reinigen. Wenn feuchtes und/oder klebri-
ges Material in die Zellenradschleuse gelangt ist, kann
eine zusätzliche Reinigung erforderlich sein.
Dichtlippen
Die Zellenradschleuse ist mit austauschbaren Dicht-
lippen ausgestattet, die sehr nahe am Gehäuse der
Zellenradschleuse verlaufen und mit der Zeit ver-
schleißen. Die Lebensdauer der Blätter hängt unter
anderem von der Art des Materials ab, das durch die
Zellenradschleuse befördert wird. Wenn die Dichtlippen
verschleißen, entweicht Luft durch den Rotor. Diese
Leckage erschwert den effizienten Durchlauf des Mate-
rials durch die Zellenradschleuse, sodass die Leistung
verringert wird. Wenn die Leistung zu stark abnimmt,
müssen die Dichtlippen ausgetauscht werden.
Trennen Sie vor Reparatur- und Wartungsarbeiten
immer die Stromversorgung zur Zellenradschleuse.
Der Hauptschalter muss ausgeschaltet und abge-
sperrt sein, damit die Zellenradschleuse nicht ver-
sehentlich gestartet werden kann. Schalten Sie auch
das zugehörige Gebläse ab.
RF 40
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