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WARNUNG: Die Spurhaltekorrektur dient zu Ihrer
Sicherheit, aber sie funktioniert nicht in jeder Situation
und ist kein Ersatz für eine aufmerksame und
kontrollierte Fahrweise.
WARNUNG: Halten Sie Ihre Hände jederzeit am Yoke-
Lenkrad (oder Lenkrad), und fahren Sie aufmerksam.
WARNUNG: Die Lenkeingriffe sind minimal und nicht
dafür vorgesehen, das Model X aus seiner Fahrspur
herauszuführen. Verlassen Sie sich nicht auf die
Lenkeingriffe, um seitliche Kollisionen zu vermeiden.
Notfall-Spurhaltekorrektur
Die Notfall-Spurhaltekorrektur nimmt automatisch einen
Lenkeingriff vor, um eine mögliche Kollision zu verhindern,
wenn:
• Model X eine Spur verlässt und mit einem Fahrzeug
kollidieren könnte, das auf einer benachbarten Spur in
derselben Richtung fährt (unabhängig vom Zustand des
Blinkers).
• Model X die Spur in Richtung einer entgegengesetzten
Spur verlässt, der Blinker ausgeschaltet ist und ein
entgegenkommendes Fahrzeug erkannt wird.
• Model X die Straße zu verlassen droht, während der
Blinker ausgeschaltet ist (z. B. sehr nah am Straßenrand
fährt und eine Kollision auftreten könnte).
Wenn die Notfall-Spurhaltekorrektur einen Lenkeingriff
ausführt, ertönt ein Signalton, und die Instrumententafel
zeigt eine Warnung sowie die Spurmarkierung in Rot an.
Die Notfall-Spurhaltekorrektur funktioniert, wenn Model X
mit einer Geschwindigkeit zwischen 64 und 145 km/h auf
Straßen mit klar sichtbaren Spurmarkierungen, Bordsteinen
usw. fährt.
WARNUNG: Die Notfall-Spurhaltekorrektur ist kein
Ersatz für aufmerksames Fahren und gesundes
Urteilsvermögen. Halten Sie während der Fahrt stets
den Blick auf die Straße gerichtet, und verlassen Sie
sich niemals darauf, dass die Notfall-
Spurhaltekorrektur eine Kollision verhindert. Mehrere
Faktoren können die Leistungsfähigkeit des Systems
beeinträchtigen. Wenn Sie sich darauf verlassen, dass
die Notfall-Spurhaltekorrektur eine mögliche Kollision
vermeidet, kann dies zu schweren oder tödlichen
Verletzungen führen.
Totwinkel-Assistent
Automatische Totwinkelkamera
Die automatische Totwinkelkamera kann über Fahrzeug >
Autopilot > Automatische Totwinkelkamera auf dem
Touchscreen ein-/ausgeschaltet werden.
Aktive Sicherheitsfunktionen
Spurassistent
Sobald diese Funktion aktiviert ist, wird bei Betätigen des
Blinkers auf dem Touchscreen das Bild der Blinkerkamera auf
der entsprechenden Seite angezeigt. Wenn ein Fahrzeug auf
einer benachbarten Spur in Ihrem toten Winkel erkannt wird,
leuchtet ein vertikaler roter Balken im Bild auf, um Sie zu
warnen. Wird beispielsweise der linke Blinker betätigt und ein
Fahrzeug erkannt, erscheint ein vertikaler roter Balken links
im Bild. Sie können das Bild an einen anderen Ort auf dem
Touchscreen schieben. Ziehen Sie dafür das Bild an den
neuen Ort. (Mögliche Stellen werden durch schattierte
Bereiche angezeigt, die angezeigt werden, wenn Sie das Bild
berühren und halten.)
WARNUNG: Die automatische Totwinkelkamera
entbindet Sie nicht von der Pflicht, aufmerksam zu
fahren und beim Spurwechsel über Ihre Schulter zu
blicken.
Warnton für Totwinkelwarnung
Falls ein Warnton zu hören sein soll, wenn sich ein Fahrzeug
in Ihrem toten Winkel befindet und eine mögliche Kollision
erkannt wird, berühren Sie Fahrzeug > Autopilot > Warnton
für Totwinkelwarnung.
WARNUNG: Die Totwinkelkamera entbindet Sie nicht
von der Pflicht, aufmerksam zu fahren und beim
Spurwechsel einen Schulterblick durchzuführen.
WARNUNG: Die Funktion „Warnton für
Totwinkelwarnung" kann nicht jede mögliche Kollision
erkennen. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers,
aufmerksam zu bleiben und beim Spurwechsel immer
über seine Schulter zu blicken.
Beschränkungen und Ungenauigkeiten
Der Spurassistent kann Fahrspurmarkierungen nicht immer
erkennen, sodass Sie in den folgenden Situationen
möglicherweise unnötige oder ungültige Warnungen
erhalten:
• Die Sicht ist schlecht, und die Spurmarkierungen sind
nicht deutlich sichtbar (aufgrund von starkem Regen,
Schnee, Nebel usw.).
• Helles Licht (wie Scheinwerfer entgegenkommender
Fahrzeuge oder direktes Sonnenlicht) stört die Sicht der
Kamera(s).
• Ein Fahrzeug vor Model X stört die Sicht der Kamera(s).
• Die Windschutzscheibe behindert die Sicht der Kamera(s)
(beschlagen, schmutzig, durch einen Aufkleber verdeckt
usw.).
• Die Fahrspurmarkierungen sind extrem verschlissen,
werden von sichtbaren älteren Markierungen gestört,
wurden aufgrund von Bauarbeiten verändert oder ändern
sich schlagartig (z. B. aufgrund von abzweigenden
Spuren, Kreuzungen oder Zusammenführungen).
• Die Straße ist eng oder kurvig.
• Objekte oder die Landschaft werfen starke Schatten auf
die Spurmarkierungen.
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