Minitrix V 2001 Kurzanleitung

DB-Diesellok
Für 12 volt Gleichstrom! (12 V DC/CC)
Funk-Entstörung
Dieses TRIX-ErzeugÄis ist entsprechend den gesetzlichen
Vorschriften voll funk- und femsehentst&t.
Funkstörungen auftreten, z. B. wegen eines zu geringen Ab-
standes gegen0ber der Empfangsantenne, so kann die StÖr-
ung in den meisten Fällen durch VergröBerung des Abstan-
des zwischen Antenne und Anlage behoben werden. In je-
dem Fall mug jedoch unser funkentstörtes AnschluBgleis
benutzt werden.
Oft ist der Grund einer Funkstörung aber auch in nicht vor-
schriftsgemäBer Art Oder Montage der Empfangsantenne
zu suchen (z. B. Zimmerantenne). In Zweifelsfällen wende
man sich an die zuständigen Postdienststellen.
Lok-Pflege
TRIX-Lokomotiven haben bei sachgemäBer
eine Lebensdauer von vielen Jahren. Nur wenige Tei Ie unter-
liegen einem natorlichen VerschleiB, sind jedoch leicht aus-
zutauschen (z, B. Motor-Borsten, Haftreifen und GIOhlam-
pen). Gleise und Räder stets sauber halten! Zur sach-
gemäBen Behandlung gehört in erster Linie die Sauberkeit
der Anlage. Modellbahnen grundsätzlich nicht auf Teppi-
chen betreiben. Teppichflusen,
durchaus in der Lage, die feine Mechanik von Modellbahn.
Loks zu zerstören. Die Gleise und Lokräder sollten von Zeit
zu Zeit gereinigt werden (hierzu TRIX-Modellbahnfluid 66624
und MINITRIX-Lokrad-Reinigungsbürste 66623 verwenden).
Die Lok darf nicht gewaltsam geschoben Oderdie Antriebs-
räder von Hand gedreht werden.
x x
Abb. 1
E c
B x
H x
V 2001
Sollten trotzdem
Behandlung
Haare, Staubflocken sind
x
E
c x
G P
Wie beim Auto zeigen auch Modellbahnloks ihre eigentliche
Leistung (gleichmäBiges Anfahren, ruhiger Lauf und
Höchstgeschwindigkeit) erst nach einer gewissen Einfahr•
zeit. Hierzu sollte die Lok ohne angehängte Wagen mit rela-
tiv hoher, wechselnder Geschwindigkeit und Richtung ca.
20 Minuten über die längste Strecke der Anlage gefahren
werden.
Ölen und Fetten (Abb. I und 2)
Öl: Nur ein winziger Tropfen TRIX-Spezialöl 66625 an die
Achslagervon Rädern,Zahnrädernund Getriebeachsen X.
Fett: Nur ein stecknadelkopfgroBes
66626 an Schnecken und Zahnradkränze
und nicht Öfter als nach jeweils 50 Betriebsstunden!
Keinesfalls Speiseöl, Hautcreme usw. verwenden.
x
Gehäuse
Gehäuseschraube
des Daches herausschrauben
Gehäuse
Lämpchenwechsel (Abb. 2 u. 3)
Lämpchen B nach oben heraus-
schieben
einsetzen.
daB das neue Lämpchen
Kontakt
und bis zum Grund
B
im Chassis eingeschoben wird.
Motor austauschen (Abb. 2 u. 3)
Schrauben
tungsplatine nach oben abziehen.
Motorhalteklammern
nem Schraubenzieher
sten und durch das Chassis durch-
schieben.
zieher Federnasen in den Öffnun-
gen E nach unten drücken und
18010
StüCk TRIX-Getriebefett
Y. Niemals mehr
c
c
Abb. 3
abnehmen (Abb. 5)
A in der Mitte
und
nach oben abziehen.
und neues Lämpchen
Dabei darauf achten,
guten
mit der Kontaktfeder hat
des Schlitzes
C lösen und Schal-
D mit klei-
o. ä. ausra-
Mit kleinem Schrauben-