Remplacement Des Piles - Sentry Collision Multi-Zone Montage- Und Gebrauchsanleitung

7.

Remplacement des piles

Chaque unité Collision Sentry Multi-Zone
fonctionne avec 6 piles D-Cell standard qui
peuvent être facilement remplacées.
Ouvrez le couvercle du compartiment à piles
situé à l'avant de l'unité.
Retirez les piles usagées.
Insérez les nouvelles piles dans le même sens
que les originales.
Refermez le couvercle du compartiment à piles.
L'unité est maintenant prête à l'emploi.
.
8.
Mode mono-zone
Parfois, vous avez juste besoin de savoir ce
qui se trouve devant vous. Dans certaines
zones des installations, de grands objets font
partie de la structure et vous devez savoir
quand vous vous en approchez ou quand
vous passez à côté d'eux. Dans ce cas, le
mode multizone peut être basculé en mode
mono-zone, où chaque unité fonctionne
indépendamment de l'autre. En mode
mono-zone, l'unité génère une alerte
lorsqu'un seul capteur détecte un mouve-
ment.
Activation l'utilisation en mono-zone
Ouvrez le compartiment à piles à l'arrière de
la première unité pour accéder au boîtier de
commutation. Placez l'interrupteur DIP n°4
en position ON. L'unité passe alors par une
phase de mise en route. Une fois la phase de
mise en route terminée, la LED d'état située à
droite commence à clignoter en jaune, une
fois par seconde. Cela indique que l'unité est
en mode mono-zone.
Notez que lorsque vous passez une unité en
mode mono-zone, l'unité appariée passe en
alerte de sécurité. Cela s'explique par le fait
que l'unité réglée en mode mono-zone cesse
de communiquer avec son unité appariée.
Pour arrêter l'alerte de sécurité, vous devez
également faire passer la deuxième unité en
mode mono-zone. Cela signifie qu'il faut à
nouveau accéder au boîtier de commutation
et basculer l'interrupteur DIP n° 4 sur la
position ON. Les unités fonctionnent
désormais indépendamment l'une de l'autre
et peuvent être placées à tout endroit où
c'est nécessaire.
Retour en mode multizone
Pour rétablir la fonction multizone, il su t de
mettre le commutateur DIP n° 4 de chaque
unité en position OFF. Les unités appliqueront
la séquence de démarrage normale.
Dépannage en mode mono-zone
Pourquoi un seul appareil signale-t-il un
mouvement à un moment donné ? Je
m'attendais à ce que les deux appareils
signalent le mouvement en même temps.
Les appareils sont probablement configurés
en mode mono-zone. En mode mono-zone,
les capteurs et les LED d'avertissement des
di érents appareils sont censés fonctionner
de manière indépendante. Vous pouvez
confirmer que les appareils sont en mode
mono-zone en observant la LED d'état qui
clignote en jaune une fois par seconde entre
deux alertes. Vous pouvez également vérifier
à l'intérieur de l'appareil que le commutateur
DIP n°4 est réglé sur ON. Pour faire
fonctionner les appareils en binôme dont les
deux capteurs alertent simultanément
lorsqu'ils détectent un mouvement, ils
doivent tous les deux être réglés en mode
multizone. Positionnez le commutateur DIP
n°4 sur OFF sur les deux appareils pour les
mettre en mode multizone.
9.
Limites du système Collision Sentry
Multi-Zone
Le système Collision Sentry Multi-Zone est un
dispositif de détection de mouvement qui
s'active lorsque les deux capteurs détectent
un mouvement en même temps. Tout facteur
qui limite la capacité des capteurs à voir ou à
détecter un changement dans la lumière
infrarouge, peut limiter ou empêcher le bon
fonctionnement du système.
Les deux unités du système Collision Sentry
Multi-Zone communiquent entre elles, sans
fil, via un signal radio Bluetooth Low Energy
(BLE). Tout facteur limitant la capacité des
unités à communiquer limitera ou empêchera
le système de fonctionner correctement.
Le système Collision Sentry Multi-Zone est
conçu pour une UTILISATION À L'INTÉRIEUR
uniquement.
Le système Collision Sentry Multi-Zone est un
système d'avertissement de collision conçu
pour compléter les procédures de sécurité
déjà en place. Son utilisation ne remplace ni
n'élimine la nécessité pour les caristes et les
piétons de faire preuve d'une extrême
prudence lorsqu'ils se déplacent dans
l'entrepôt.
Une formation adéquate est d'une importance
cruciale lors de la mise en place du système
Collision Sentry Multi-Zone. Une bonne
compréhension du fonctionnement du
système, de ce que les signaux indiquent, des
caractéristiques et de ses limites est
nécessaire pour maximiser l'e cacité du
système.
Nous recommandons vivement de tester le
système Collision Sentry Multi-Zone sur
place afin de déterminer s'il peut être utilisé
dans votre entrepôt.
Weitere Informationen und Problemlösungen
finden Sie in der Online-Dokumentation
unter www.sentrypro.com.
10.
Clé pour les commutateurs DIP
1 2 3 4 5
ON
Switch On
1 - Buzzer On
2 - Buzzer High Volume
3 - Radio High Power
4 - Role/Zone Master/Single
5 - Mode* Setup
* Configured at Factory
Interrupteur n° 1
Il permet de contrôler l'avertisseur sonore. Il
peut être activé ou désactivé. La valeur par
défaut est ON (Buzzer On, avertisseur sonore
activé). Elle peut être modifiée à tout moment.
Interrupteur n° 2
Volume de l'avertisseur sonore. Il peut être
réglé sur un volume standard ou élevé. La
valeur par défaut est OFF (Standard Volume,
volume standard). Elle peut être modifiée à
tout moment.
Interrupteur n° 3
Puissance du signal radio. Il permet de
sélectionner la puissance standard ou élevée
du signal BLE. La valeur par défaut est OFF
(Standard Power, puissance standard). Elle
peut être modifiée à tout moment.
Commutateur n° 4
Le commutateur DIP n° 4 peut être basculé en
mode mono-zone.
Les deux LED d'état clignotent en jaune.
O
O
Std. Volume
Std. Power
Peripheral/Multi
Run Mode