REMOS GX Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 144

1 Allgemeine Daten
1.1 Einführung
Das vorliegende Kapitel dient als Ergänzung zum Flughandbuch für
das Ultraleichtflugzeug REMOS GX und gilt nur für den Betrieb im
Bannerschlepp.
Der Betrieb als Schleppflugzeug darf grundsätzlich nur
mit gültiger Bannerschlepp-Berechtigung und Einwei-
HINWEIS
sung auf dem Flugzeugtyp durchgeführt werden!
1.2 Zulassungsbasis
Das Ultraleichtflugzeug REMOS GX ist nach den Bauvorschriften für
Ultraleichtflugzeuge LTF-UL 2003 mit dem Gerätekennblatt Nr.
61109.3 vom Deutschen Aero Club (DAeC) musterzugelassen. Der
Bannerschlepp-Betrieb ist ausschließlich mit Rotax 912 UL-S, 100
PS Motor zulässig.
1.3 Beschreibung
Für den Betrieb als Schleppflugzeug wird eine Schleppkupplung vom
Typ E 85 der Firma Tost, mit einem speziell für die REMOS GX ent-
wickelten Montagerahmen an der Rumpfröhre des Flugzeuges be-
festigt. Das Ausklinken erfolgt mittels Seilzug über einen Ausklinkgriff
im Cockpit. Für den Bannerschlepp-Betrieb ist zusätzlich ein Rück-
spiegel oberhalb des Pilotensitzes anzubringen.
Anhang Bannerschlepp
standard Rev. 04
10-2