rawlink 68675 Gebrauchsanweisung Seite 47

3. Wskaźnik ładowania (6) kilkakrotnie
miga i bateria się ładuje.
Wskaźnik ładowania pokazuje bieżący
stan baterii (czerwony = 0-50 %,
zielony = 50-100 %).
Po naładowaniu baterii ładowanie
zostaje automatycznie przerwane.
Ładowanie z gniazda zapalniczki
Ładowania z gniazda zapalniczki należy
dokonywać tylko przy włączonym silniku,
ponieważ w przeciwnym przypadku
akumulator samochodu się wyładowuje.
Nie włączaj silnika, gdy przewód
prądu stałego znajduje się w gnieździe
zapalniczce.
1. Podłącz przewód prądu stałego (15) do
wtyczki (7).
2. Włóż przewód prądu stałego do gniazda
zapalniczki.
3. Wskaźnik ładowania (6) kilkakrotnie
miga i bateria się ładuje.
Wskaźnik ładowania pokazuje bieżący
stan baterii (czerwony = 0-50 %,
zielony = 50-100 %).
Po naładowaniu baterii ładowanie
zostaje automatycznie przerwane.
Użycie
Źródło prądu do urządzeń 12 V
Startera można używać jako źródło prądu
do urządzeń 12 V (maks. 10 A). Łączne
obciążenie nie może przekraczać 120 W,
w przeciwnym przypadku może dojść do
przeciążenia i uszkodzenia startera.
1. Otwórz pokrywę do wtyczki wyjścia dla
12 V (4).
2. Za pomocą przewodu prądu stałego
podłącz to urządzenie, które ma być
zasilane prądem stałym 12 V, do wtyczki
wyjścia.
Pozycja przycisku wł./wył. (10) nie ma
znaczenia.
Pomoc w rozruchu
Starter może być używany jako pomoc
w rozruchu samochodów i łodzi, gdy
akumulator jest częściowo rozładowany.
Startera nie można używać jako pomocy w
rozruchu, gdy akumulator jest całkowicie
rozładowany.
W celu uniknięcia spięcia należy zaciski
baterii brać pojedynczo. Gdy zaciski baterii
nie są w użyciu, zostaw je zawsze na
starterze.
Jeżeli zaciski baterii zostaną zamontowane
z niewłaściwą polaryzacją, zapali się
czerwona lampka kontrolna (8).
Nowsze samochody są często wyposażone
w wiele elektronicznych modułów (np. ABS,
wstrzykiwanie paliwa, sterowanie silnika,
GPS, telefony komórkowe), które mogą
zostać uszkodzone przez wysokie napięcie
startowe i punkty napięcia.
Przed użyciem startera przeczytaj zawsze
podręcznik użytkownika samochodu i ew.
wyposażenia.
1. Sprawdź, czy zamek zapłonu silnika
znajduje się w pozycji OFF (wyłączony).
2. Umieść czerwony zacisk baterii (1) na
biegunie dodatnim (+) baterii.
3. Umieść czarny zacisk baterii (3) na STEL
(silnika lub karoserii samochodu) jak
najdalej od baterii.
Jeżeli podłączenie jest prawidłowe,
lampka kontrolna (8) świeci się na
zielono.
4. Zapal starter, przekręcając przycisk wł./
wył. (10) do pozycji ON.
5. Przekręć zamek zapłonu silnika do
pozycji ON.
Na razie nie włączaj silnika!
6. Odczekaj ok. 5 minut.
7. Włącz silnik.
Nie trzymaj zamka zapłonu w pozycji
START dłużej niż 5-6 sekund!
DK
NO
SE
FI
GB
DE
PL
ET
47