Betrieb - rawlink 68675 Gebrauchsanweisung

Laden in der Steckdose
1. Schließen Sie das Ladegerät (14) an die
Buchse (7) an.
2. Schließen Sie das Ladegerät an die
Steckdose an und schalten Sie den
Strom ein.
3. Die Ladeanzeige (6) blinkt einige Male,
und die Batterie wird aufgeladen.
Die Ladeanzeige zeigt laufend den
Batteriezustand
(Rot = 0-50 %, Grün = 50-100 %).
Der Ladevorgang wird automatisch
unterbrochen, wenn die Batterie
aufgeladen ist.
DE
Laden im Zigarettenanzünder
Das Laden im Zigarettenanzünder sollte
nur bei laufendem Motor erfolgen, da
anderenfalls die Autobatterie entladen wird.
Lassen Sie nicht den Motor an,
während sich das Gleichstromkabel im
Zigarettenanzünder befindet.
1. Schließen Sie das Gleichstromkabel (15)
an die Buchse (7) an.
2. Stecken Sie das Gleichstromkabel in den
Zigarettenanzünder.
3. Die Ladeanzeige (6) blinkt einige Male,
und die Batterie wird aufgeladen.
Die Ladeanzeige zeigt laufend den
Batteriezustand
(Rot = 0-50 %, Grün = 50-100 %).
Der Ladevorgang wird automatisch
unterbrochen, wenn die Batterie
aufgeladen ist.

Betrieb

Stromquelle für 12 V-Geräte
Der Startbooster kann als Stromquelle für
12 V-Geräte verwendet werden (max. 10 A).
Die Gesamtbelastung darf jedoch 120 W
nicht übersteigen, da der Startbooster
anderenfalls überlastet oder beschädigt
werden kann.
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1. Öffnen Sie die Abdeckung der 12 V
Ausgangsbuchse (4).
2. Schließen Sie das mit 12 V Gleichstrom
zu versorgende Gerät mithilfe des
Gleichstromkabels an die Ausgangs-
buchse an.
Es spielt dabei keine Rolle, in welcher
Position sich der Ein-/Aus-Schalter (10)
befindet.
Starthilfe
Der Startbooster kann als Starthilfe für
Fahrzeuge und Boote verwendet werden,
deren Batterie teilweise entladen ist.
Der Startbooster eignet sich nicht als
Starthilfe, wenn die Batterie vollständig
entladen ist.
Hantieren Sie die Batterieklemmen einzeln
nacheinander, um einen Kurzschluss zu
vermeiden. Befestigen Sie die Batterie-
klemmen stets am Startbooster, wenn sie
nicht benutzt werden.
Werden die Batterieklemmen mit falscher
Polarität angebracht, leuchtet die Kontroll-
leuchte (8) rot auf.
Neuere Fahrzeuge sind oft mit vielen elek-
tronischen Modulen ausgestattet (z. B. ABS,
Kraftstoffeinspritzung, Motorsteuerung,
GPS, Mobiltelefon), die durch die hohe
Startspannung und Spannungsspitzen
möglicherweise Schaden nehmen können.
Lesen Sie daher stets die Bedienungsanlei-
tung des Fahrzeugs und evtl. der Ausrüstung,
bevor der Startbooster verwendet wird.
1. Vergewissern Sie sich, dass das Zünd-
schloss des Motors auf OFF (aus) steht.
2. Bringen Sie die rote Batterieklemme (1)
am Pluspol der Batterie (+) an.
3. Befestigen Sie die schwarze Batterie-
klemme (3) am GESTELL (dem Motor
selbst oder der Karosserie) und soweit
von der Batterie entfernt wie möglich.
Die Kontrollleuchte (8) leuchtet grün,
wenn der Anschluss korrekt ist.