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kopfkreIsel-optImIerung
Die lagehaltende Stabilisierung („Kopf-Kreisel") für die Rigid-Anlenkung hält eine einmal gesteuerte Neigung fest und verhindert
Störungen wie z.B. Aufbäumen auch gegen Wind. Am Boden erkennt man die Funktion an der Taumelscheibe, da sie eine Weile in
der gesteuerten Schräglage verbleibt.
BEWäHRT HAT SICH FOLGENDE EINSTELL-REIHENFOLGE:
•
Die Empfindlichkeit stellt man am Kopfkreisel-Kanal (oder dessen Voreinstellungs-Slider im [Rigid]-Menu) möglichst hoch ein,
aber sicher entfernt vor dem Auftreten von Schwingungen. Vorsichtig mit niederen Werten beginnen. Zu hohe Empfindlichkeit
verursacht Schwingungen, wie z.B. Zittern um die Roll- oder Wobbeln um die Nickachse.
•
Nun gewünschte Wendigkeit (Agilität) einstellen; besser am PC (Slider ‚Wendigkeit') als mit Wegeinstellung am Sender.
Beim HC3-Xbase hierzu den Sender verwenden! Meist ist dann die Einstellung (ausgehend von der Werkseinstellung) schon
sehr nahe am Optimum oder perfekt.
•
Für eventuelle Nachbesserung kann man das „Einrasten" nach kräftigen und schlagartig beendeten Ausschlägen testen:
bei Tendenz zum Wippen um die Nickachse: Nickfilter aktivieren und auf eine Raste genau justieren (s. Tool-Tipp).
Am einfachsten verwendet man das RealTime-Tuning, nachdem man am Nickfilter einen mittleren Wert voreingestellt hat.
bei teilweisem Zurücklaufen nach schlagartigem Beenden des Ausschlags:
„Direkt-Anteil" verringern, oder „Rigid-Empfindlichkeit" oder P-Anteil erhöhen.
bei teilweisem weiterlaufen nach Beenden des Ausschlags:
gegen „schwammige" Reaktion:
„D-Anteil" erhöhen; evtl. auch „Rigid-Empf." und/oder die Wege im [Mischer]-Menu erhöhen.
gegen „giftige" Reaktion:
„Wendigkeit" im [Rigid]-Menu vermindern und im [Mischer]-Menu die Wege vorsichtig erhöhen.
Wenn Roll- und Nick-Impulse gemischte Bewegungen erzeugen, könnte eine falsche Einstellung „virtuelle
Taumelscheibenverdrehung" die ursache sein. Mit verringerter Empfindlichkeit der Stabilisierung testen.
Bewegt sich das Heck bei Roll-Rechts abwärts, dann Taumelscheiben-Verdrehung in Richtung positiv erhöhen.
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Lange Steuerausschläge testen
bei starker Erst-Reaktion und verlangsamtem Weiterrollen:
„Direkt-Anteil" verringern, ggf. „Wendigkeit" erhöhen.
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Hochgeschwindigkeits-Flug testen
gegen langsames Aufbäumen bzw. Unterschneiden:
„Rücknahme-Rate" verringern bzw. erhöhen.
gegen vorübergehendes Aufbäumen während scharfem Pitch-Ausschlag („Delphin"):
Rigid Empfindlickkeit erhöhen, evtl. auch Erhöhung des P-Anteils testen.
Sicherstellen, dass im Mischer die Servowege maximal sind
gegen bleibendes Aufbäumen nach hartem Pitch rauf:
siehe Maus-over-Text bei „Neigungs-Haltebereich".
•
Bei unsauber geneigten Pirouetten:
Sensor parallel zu Rotorwelle ausrichten! Taumelscheibe exakt gerade trimmen während
Verbindung mit [Trimm]-Menu besteht (hier stehen alle Servos auf neutral).
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