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Installation
Vor dem Einbau des Transceivers in ein Fahrzeug muss man den bestmöglichen Platz finden. An diesem sollte das Funk-
gerät gut sichtbar und leicht zu bedienen sein, ohne dass es den Fahrer beim Führen des Fahrzeugs stört. Verwenden Sie
die mitgelieferte Kfz-Einbauhalterung und das Zubehör für die Installation. Die Schrauben müssen so festgezogen wer-
den, dass sie sich durch die Vibrationen des Fahrzeugs nicht lösen. Die Kfz-Einbauhalterung kann ober- und unterhalb
des Transceivers montiert werden, wodurch die Befestigung z.B. am Dach der Fahrerkabine oder unter dem Armaturenbrett
möglich ist. Bauen Sie das Funkgerät geneigt ein, falls dies für die Sichtbarkeit oder Bedienung erforderlich sein sollte.
Stromversorgung
Vor dem Anschluss des Transceivers an das Bordnetz des Fahrzeugs muss das Funkgerät mit dem Ein-/Ausschalter (10)
ausgeschaltet sein. In der roten Plus-Leitung (+) des Stromversorgungskabels (14) befindet sich ein Sicherungshalter mit
einer Sicherung. Das Stromversorgungskabel wird mit dem Bordnetz verbunden, wobei insbesondere die Polarität be-
achtet werden muss. Die rote Leitung ist an den Pluspol (+) z.B. des Akkus anzuschließen und die schwarze Leitung (–)
an die Fahrzeugmasse. Die Anschlüsse müssen so hergestellt werden, dass sie sich nicht lösen können, weil sonst die
Gefahr von Kurzschlüssen besteht.
KOMPLETT-KIT-VERSION
Zigarettenanzünderstecker (14) in die 12-V-Buchse des Fahrzeugs stecken. Die Sicherung befindet sich im Stecker. Falls
die Sicherung gewechselt werden muss, schraubt man den Deckel des Steckers ab und entnimmt die defekte Sicherung
und die Feder. Dann setzt man eine neue Sicherung ein und schraubt den Stecker wieder zu.
Installation der Antenne
Für den Funkbetrieb ist eine spezielle Mobilantenne für den Frequenzbereich um 27 MHz erforderlich. Wenn keine Mag-
netfußantenne zur Verfügung steht, sollte man einen Fachbetrieb mit dem Anbau der Antenne an das Fahrzeug beauftra-
gen. Dabei kommt es vor allen Dingen auf die Herstellung eines optimalen Masseanschlusses (Gegengewicht) an. Als
Montageort empfiehlt sich die höchste Stelle des Fahrzeugs, bei der zugleich sichergestellt ist, dass die räumliche Entfer-
nung zum Motor (Zündsystem) möglichst groß ist. Vor dem Anschluss der Antenne an den Transceiver sollte die Funktion
(SWR) mit einem geeigneten Messgerät überprüft werden. Bei schlechtem SWR sind Schäden am Transceiver möglich!
Beim Einbau oder beim späteren Betrieb darf das Koaxialkabel weder geknickt noch gequetscht werden. Es empfiehlt sich,
das SWR der Antenne hin und wieder zu überprüfen.
Überprüfung der Funktionsfähigkeit
Nach dem Einbau des Transceivers, dem Anschluss an das Bordnetz und dem Anschluss der Antenne prüft man die CB-
Funkanlage wie folgt:
1)
Ist das Stromversorgungskabel (14) richtig angeschlossen? (KOMPLETT-KIT-VERSION: Steckt der Zigaretten-
anzünderstecker in der 12-V-Steckdose des Fahrzeugs?)
2)
Ist das Antennenkabel an der Antennenbuchse richtig angeschlossen?
3)
Ist das Mikrofon an der Buchse (11) auf der Frontplatte angeschlossen?
4)
Steht der AS/SQUELCH-Regler (9) am Linksanschlag?
5)
Transceiver mit dem Ein-/Ausschalter (10) einschalten und eine angenehme Lautstärke einstellen.
6)
Gewünschten Kanal mit den Kanalwahltasten (6, 7) einstellen.
7)
AS/SQUELCH-Regler (9) nach rechts drehen, bis das Grundrauschen verschwindet.
8)
PTT-Taste (15) drücken, um zu senden. Das Balkeninstrument im LC-Display zeigt die Sendeleistung an.
9)
PTT-Taste (15) wieder loslassen, um auf Empfang umzuschalten.
Einbau
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