Das Cypres Loop-Scheibe-System - Airtec CYPRES 2 Benutzerhandbuch

10. Das CYPRES Loop-Scheibe-System

Früher waren die Loops zum Verschließen des
Reservecontainers aus alten Fangleinen oder
ähnlichem Material wie z.B. Kevelar, Dacron,
Spectra usw. gemacht. Oft waren sie dick, rauh und
wurden über längere Zeit unter der Spannung im
gepackten Container starr. Sie konnten sich nach
dem Ziehen des Ripcords zwischen den Grommets
verfangen und somit das Öffnen des Reservcon-
tainers verzögern oder sogar verhindern. Einige
Fallschirmspringer verunglückten tödlich wegen
der verzögerten Öffnung der Reserveklappen.
Um das Loop am Containerboden zu befestigen,
benutzten Rigger und Packer normale Unterleg-
scheiben, teilweise mit scharfen Kanten. Ein unter
hoher Spannung stehendes Loop kann durch diese
scharfen Kanten durchtrennt werden. Insbesondere
können Vibrationen beim Transport im Auto oder
im Flugzeug dazu führen. Durch die vorzeitige
Öffnung des Reservecontainers aufgrund eines
durchgescheuerten Loops sind Fallschirmsprin-
ger bereits tödlich verunglückt. Eine ungewollte
Reserveöffnung hat sogar einen Flugzeugabsturz
verursacht.
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Unser Anliegen ist es, das Fallschirmspringen
sicherer zu machen, also haben wir uns um diese
Sache gekümmert. 1991 und 1992 haben wir das
Loop und Scheibe System entwickelt, um bestehen-
den Risiken soweit wie möglich zu reduzieren.
Das CYPRES Loop ist schlauchförmig gewoben,
wodurch es in sich selbst hineingeschoben werden
kann und so das Auge des Loops erzeugt, ohne
dass ein Knoten notwendig ist. Es ist nur 1,8 mm
dick, extrem flexibel und hat eine besonders glatte
Oberfläche, die es höchst gleitfähig macht. Um die
se Eigenschaft zu maximieren und den Reibungs-
widerstand zu minimieren werden CYPRES Loops
zusätzlich auf den oberen 3 cm mit speziellem
Silikon behandelt. Obwohl das Loop so dünn ist,
besitzt es eine Bruchlast von über 200 kg.
Die CYPRES Scheibe (wegen ihres Aussehens auch
oft „Smily" genannt) ist ein kleines Kunstwerk.
Die Herstellung dieser Scheibe ist sehr aufwändig,
allerdings wird durch diesen hohen Aufwand das
Zerreißen von Loops fast auf Null reduziert. Die
Scheibe besteht aus einer runden Aluminiumscheibe
mit 3 Löchern ohne scharfe Kanten.
Das gespleisste Loop wird erst durch das mittlere
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