Inhaltsverzeichnis
Werbung
Sie dürfen auf keinen Fall die Sattelstütze
zu weit herausziehen: Die Stopp-Markierung
darf nicht sichtbar über der Oberkante des
Sitzrohres sein. Im Fahrbetrieb könnte die
Stütze und/oder der Rahmen Schaden
nehmen.
Beim Treten – oder besser: beim Pedalieren
– müssen die Ballen der großen Zehen immer
über der Pedalachse stehen. Das Bein ist dann
in
der
tiefsten
angewinkelt.
Beim
Aufrechtsitzen
Federsattelstütze höher belastet als in
vorgebeugter Fahrposition. Um einer
Überbelastung der Stütze vorzubeugen,
sollte beim i:SY der Sattel in der Mitte in
der Sattelstütze fixiert werden (s. Foto).
Der Sattel soll waagerecht positioniert werden.
Pedalstellung
leicht
wird
die
Federsattelstütze
Optional ist das i:SY mit der Parallelogramm-
Federsattelstütze SP8-NCX von SUNTOUR
ausgestattet. Diese Federstütze kann durch
Veränderung der Feder-Vorspannung auf ein
Fahrergewicht zwischen 65-100kg angepasst
werden.
Wenn der Sattel schon beim Aufsitzen zu
stark abtaucht, müssen Sie die Vorspannung
erhöhen. Ein Abtauchen zwischen 0 und
max.10 mm ist normal. Um die Vorspannung
zu verändern, muss die Sattelstütze aus dem
Rahmen entfernt werden. An der Unterseite
können Sie mit einem 6-mm-Inbusschlüssel
durch Hineindrehen des Einstellstopfens die
Federvorspannung erhöhen. Herausgedreht
werden darf der Stopfen nur soweit, dass
mindestens noch 8 mm vom Innengewinde
der Sattelstütze sichtbar bleiben.
Wichtig bei Kindersitzmontage: Um dem
Einklemmen von Kinderfingern vorzubeugen,
muss ein Neopren-Fingerschutz verwendet
werden (Originalzubehör vom Fachhändler).
Werbung
Inhaltsverzeichnis
