وبعدما تضبطوا طائرتكم الهيلوكبتر وتعتادوا على التحكم بها وتتعرفوا على قدراتها، فيمكنكم عندئذ أيضا املجازفة بالطيران في
مبجرد حترير ذراع التحكم األيسر في الطيران، حتافظ الهليكوبتر تلقائ ي ً ا على ارتفاع الطيران احلالي. وميكن باستخدام ذراع التحكم
.األمين الطيران لألمام / للخلف وفي الدائرة، بدون استخدام ذراع التحكم األيسر، وذلك في حالة تساوي ارتفاع الطيران
اضغط على زر « بدء التشغيل التلقائي والطيران إلى حوالي 1 متر» على وحدة التحكم؛ لبدء تشغيل احملركات والطيران تلقائ ي ً ا إلى
ارتفاع 1 متر تقري ب ً ا. أثناء عملية االنطالق، ميكنك دائ م ً ا التأثير على اجتاه الرحلة، بتحريك ذراع التحكم األمين. مبجرد الوصول إلى
.«. ومن ثم يتم ببطء تقليل السرعة الدورانية للعضو الد و ّ ارAuto Landing» ميكنك دائ م ً ا تشغيل وظيفة الهبوط التلقائية بالضغط على الزر
أثناء عملية الهبوط، ميكنك دائ م ً ا التأثير على موضع الهبوط بتحريك ذراع التحكم األمين. حاملا تكون الهليكوبتر على األرض، تتوقف
.»2. قم بربط الهليكوبتر بوحدة التحكم كما هو موضح في «ربط النموذج بوحدة التحكم
)3. وفي الوقت نفسه، قم بدفع دواسة البنزين ورافعة األمام / اخللف في الزاوية اليمنى السفلية. الدايود (صمام ثنائي باعث للضوء
1x املوجود في الهليكوبتر يعطي وميض ً ا لفترة وجيزة، ثم يضيء بشكل مستمر. إشارة اإلنذار تدوي
)وفي الوقت نفسه، قم بدفع دواسة البنزين ورافعة األمام / اخللف في الزاوية اليمنى السفلية. الدايود (صمام ثنائي باعث للضوء
.السبب: من املمكن أن يكون املسيطر غير مربوط أو متصل بشكل صحيح مع جهاز االستقبال في الهيلوكبتر
«OFF» السبب: مفتاح الطاقة املوجود بالنموذج أو جهاز التحكم يكون في وضع اإليقاف
.)»احلل: شحن البطارية القابلة للشحن (أنظروا فصل «شحن البطارية القابلة للشحن
.)»احلل: شحن البطارية القابلة للشحن (أنظروا فصل «شحن البطارية القابلة للشحن
.املشكلة: تبدأ الهيلوكبتر خالل الطيران بفقدان سرعتها وتبدأ بالهبوط دون مبرر أو سبب واضح.السبب: البطارية القابلة للشحن ضعيفة جدا
.)»احلل: شحن البطارية القابلة للشحن (أنظروا فصل «شحن البطارية القابلة للشحن
يبقى حق السهو والتغيرات محفوظا - يبقى حق التغير في األلوان/و التصميم النهائي - محفوظا
يبقى حق التغيرات التقنية والتصميمة محفوظا - الرسوم الصورية = الصور الرمزية
.يؤدي ذلك إلى خسارة كاملة للهليكوبتر
.محالت صغيرة وغير فارغة متاما
ً التحكم في اإلرتفاع تلقائي ا
Auto-Start & Fly toi1m
.ارتفاع 1 متر تقري ب ً ا، حتافظ الهليكوبتر على االرتفاع تلقائ ي ً ا
Trimmen- تلقائي
.1. قم بوضع الهليكوبتر على سطح أفقي
.4. وبهذا قد مت الوضع احملايد
.املوجود في الهليكوبتر يعطي وميض ً ا لفترة وجيزة، ثم يضيء بشكل مستمر
.املشكلة: املسيطر ال يشتغل
.«OFF» في وضعON/OFF - السبب: زر أو مفتاح القدرة
.«ON» الى وضعON/OFF - احلل: حركوا زر أو مفتاح القدرة
.السبب: مت وضع البطاريات بشكل خاطئ
.احلل: أفحصوا فيما اذا كان وضع البطاريات صحيحا
.السبب: ال متتلك البطاريات طاقة كافية بعد
.احلل: ضعوا بطاريات جديدة
.املشكلة: ال تسمح الهيلوكبتر بالتحكم بها من قبل املسيطر
.«OFF» السبب: زر أو مفتاح القدرة للمسيطر في وضع
.«ON» احلل: حركوا زر أو مفتاح القدرة للمسيطر الى وضع
4
.
احلل:قم بإمتام الربط كما هو موضح أسفل
.املشكلة: ريشات الدوار ال تتحرك
.«ON » الى وضعON/OFF - احلل: حركوا زر أو مفتاح القدرة
.السبب: البطارية القابلة للشحن ضعيفة جدا أو فارغة
.املشكلة: الهيلوكبتر ال تقلع
.السبب: ريشات الدوار يتحركوا ببطئ شديد
.احلل: أسحبوا بدال السرعة الى األعلى
.السبب: قدرة - البطارية القابلة للشحن غير كافية
.املشكلة: الهيلوكبتر تهبط بسرعة كبيرة
.السبب: فقدان التحكم ببدال السرعة
.احلل: أسحبوا ببطئ بدال السرعة الى اخللف
.السبب: سحب سريع جدا لبدال السرعة الى اخللف
11
12
13
Auto Landingً
14
.احملركات
جتهيز الهليكوبتر
15
16
حلول املشاكل
30