Leveringsomfang - Carrera Rc Neon Storm Montage- Und Betriebsanleitung

eiendom settes i fare eller skades.
• Du må aldri bruke denne modellen med svake batterier i kontrolleren.
• Unngå områder med mye trafikk og liv. Se alltid til at det er tilstrekkelig god plass.
• La helst ikke modellen din fly i offentlige områder, slik at ingen settes i fare eller skades.
• OBS: Ikke start helikopteret og fly, dersom det finnes personer, dyr eller hindringer i flyområdet
til helikopteret.
• Det er strengt forbudt å starte og fly i nærheten av høyspentledninger, jernbaneskinner, veier, svømme-
basseng eller åpent vann.
• Må kun brukes ved god sikt og gode værforhold.
• Følg henvisningene og varselhenvisningene for dette produktet nøyaktig, og for eventuelt ekstrautstyr (lade-
apparat, akkumulatorer osv.) som du bruker.
• Hvis helikopteret skulle komme i kontakt med dyr/mennesker eller harde gjenstander, så må gasspa-
ken settes i nullposisjon, dvs. venstre joystick må være ved nederste stopper!
• Unngå en hver fuktighet, dette kan skade elektronikken.
• Det er fare for alvorlige skader, til og med dødsfall, hvis du stikker deler av modellen i munnen eller slikker på dem.
• Helikopteret må ikke endres eller modifiseres.
Hvis du ikke godtar disse betingelsene, så må du levere inn hele helikoptermodellen til forhandler øyeblikkelig
i ny og ubrukt tilstand.
Viktige informasjoner om litium polymer akkumulatorer
Litium-polymer (LiPo) akkumulatorer er vesentlig mer ømtålig enn vanlige alkali- eller NiMH-akkumulatorer,
som ellers brukes til fjernstyring. Forskrifter og varselhenvisninger må derfor følges nøyaktig. Ved feil hånd-
tering av LiPo akkumulatorer er det fare for brann. Vær alltid oppmerksom på produsentens angivelser når
du deponerer LiPo akkumulatorer.
Deponeringsbestemmelser for elektro- og elektronikkapparater iht. WEEE
Symbolet som vises her med gjennomstreket søppeldunk skal henvise om at tom-
me batterier, akkumulatorer, knappeceller, akkumulatorpakker, apparatbatterier,
elektriske apparater etc. ikke skal i husholdningssøppelet, for disse skader miljøet
og helsen. Hjelp vennligst til med å opprettholde miljøet og helsen, og gi barna dine
også beskjed om riktig deponering av brukte batterier og elektriske apparater. Bat-
terier og elektriske apparater skal leveres inn til de kjente samlestedene. Slik tilføres de riktig resirkulering.
Ulike batterityper eller nye og brukte batterier får ikke brukes sammen. Tomme batterier må tas ut av leketøy-
et. Ikke-oppladbare batterier må ikke lades opp på grunn av fare for eksplosjon. Se til at du har riktig polaritet.
Ikke bruk skadede batterier. Ta ut batteriene hvis de er oppbrukte eller hvis produktet ikke skal brukes over en
lengre periode. Skift alltid ut hele settet av batterier samtidig, pass på så du ikke blander gamle og nye batte-
rier, eller batterier av ulike typer.
OBS!
Akkumulatorer får kun lades opp av voksne.
Oppladbare batterier må tas ut av leketøyet før lading. Forbindelsesklemmer må ikke kortsluttes. Det må kun
brukes anbefalte batterier eller batterier av lik type. Leken skal kun brukes med en strømadapter for leker. Strø-
madapteren er ikke en leke. (5V dc / USB (0,5 A))
syningsenheten som fulgte med leken. Ved regelmessig bruk av ladeapparatet må dette kontrolleres på ka-
bel, forbindelse, tildekninger og andre deler. I skadetilfeller får ladeapparatet kun tas i bruk etter en reparasjon.
Leketøyet må kun forbindes med apparater i verneklasse II.
Direktiver og varselhenvisninger for bruk av LiPo akkumulatorer
• Du må lade opp 3,7 V 850 mAh/3,15 Wh LiPo-akkumulatorer på et sikkert sted, borte fra antennelige
materialer.
• La aldri akkumulatoren være uten tilsyn under opplading.
• For lading etter flygning må akkumulatoren først kjøles ned til omgivelsestemperatur.
• Det er kun tillatt å bruke tilhørende lipo-ladeapparat (USB kabel/kontroller).Ved ignorering av disse henvisnin-
gene er det fare for brann, og dermed helsefare og/eller materiell skade. Bruk ALDRI et annet ladeapparat.
• Hvis akkumulatoren blåses opp eller misformes under utladning eller lading, så må lading eller utladning
stanses øyeblikkelig. Ta akkumulatoren ut så raskt og forsiktig som mulig, og legg den på et sikkert, åpent
område borte fra brennbare materialer og observer den i minst 15 minutter. Hvis du har en akkumulator
som allerede er oppblåst eller misformet, så fører lading eller utladning til brannfare! Selv ved de minste
misforminger eller oppblåsninger må akkumulatoren tas ut av bruk.
• Akkumulatoren lagres ved romtemperatur på et tørt sted.
• Etter bruk må akkumulatoren lades, slik at en total utladning forhindres. Akkumulatoren må kjøle
seg ned i min. 20 minutter etter bruk, før den kan lades helt opp igjen. Akkumulatoren må lades
opp med jevne mellomrom (ca. hver 2–3 måned). Batteriladere og stikkontakter må ikke kortsluttes.
Hvis denne håndteringen av akkumulatoren ignoreres, kan det oppstå en defekt. Under lading må
batteriene aldri være uten tilsyn.
• For transport eller for mellomlagring av akkumulatoren skal temperaturen ligge mellom 5-50°C. Akkumulato-
ren eller modellen må helst ikke oppbevares i bilen eller i direkte sol. Hvis akkumulatoren utsettes for varmen
i bilen, så kan den skades eller ta fyr.
Henvisning: Ved lav batterispenning/-ytelse vil du se at en vesentlig trimming og/eller styrebevegelser er
nødvendig for at helikopteret ikke skal sjangle. Dette oppstår vanligvis før 3 V akkumulatorspenning nås, og
er et godt tidspunkt for å avslutte flyvningen.

Leveringsomfang

1x Helikopter
1
1x Kontroller
1x USB-ladekabel
2x 1,5 V Mignon AA batterier (ikke oppladbar)
Opplading av LiPo akkumulatoren
Oppladbare batterier må fjernes fra leken før de lades. Se til at medlevert lipo-akkumulator kun lades med
medlevert lipo-ladeapparat (USB-kabel eller kontroller). Hvis du forsøker å lade akkumulatoren med et annet
LiPo-akkumulator ladeapparat eller et annet ladeapparat, så kan dette føre til alvorlige skader. Les vennligst
avsnittet med varselhenvisninger og direktiver for bruk av akkumulatorer grundig før du fortsetter.
Lade over datamaskin:
2
• USB-ladekabelen forbindes med USB-porten til en datamaskin. Lysdioden på USB-ladekabelen lyser grønn
og viser at ladeenheten er koblet korrekt til datamaskinen. Når du kobler til et helikopter med tomt batteri,ly-
ser lysdioden på USB-ladekabelen ikke lenger, og viser at helikopterets batteri lades. USB-ladekabelen og
ladekontakten på helikopteret er konstruert slik at det ikke er mulig å koble til feil poler.
• Det tar omtrent 80 minutter å lade opp en utladet akkumulator (ikke totalt utladet) opp igjen. Hvis akkumula-
toren er full, så lyser LED-lampen på USB-kabelen grønn igjen.
Henvisning: Ved levering er LiPo-akkumulatoren delvis ladet. Derfor kan første ladeforløp være litt kortere.
Nevnt forbindelsesrekkefølge må absolutt overholdes! Dersom ladekabelen ikke er forbundet med
en strømkilde, men kun er forbundet med helikopteret, så viser en grønn, lysende LED-visning at det
NORSK
OBS: For å lade batteriet, bruk kun den avtagbare for-
or
fortsatt er spenning i akkumulatoren. LED-visningen som lyser grønn viser ikke om akkumulatoren er
tilstrekkelig ladet. Under lading må powerbryteren stå på "OFF".
Pluggforbindelsen på helikopteret løses når du ikke bruker helikopteret. Ignorering kan føre til skader
på akkumulatoren!
Sette batterier inn i kontroller
Åpne batterirommet med en skrutrekker og sett batteriene inn i kontroller. Se til at du har riktig polaritet.
3
Etter at rommet lukkes kan du kontrollere funksjonen til kontrolleren med hjelp av power-bryteren på
fremsiden. Når Power-bryteren er i ON-posisjon og ved riktig funksjon skal LED oppe i midten av kontrolleren
lyse rødt. Når kontroll-LED blinker raskt, må batteriene i kontrolleren skiftes ut.
Forbinde modellen med kontrolleren
Carrera RC helikopteret og kontrolleren forbindes på fabrikken. Hvis det i begynnelsen skulle være
4
problemer med kommunikasjonen mellom Carrera RC helikopteret og kontrolleren, så må en ny forbin-
delse opprettes.
• Koble til pluggforbindelsen på modellen og slå modellen på med ON/OFF-bryteren.
• Lysdioden i helikopteret blinker nå i en rytmisk stadig raskere sekvens.
• Slå kontroller på via power bryteren. Under oppkoblingen lyder det et lydsignal på kontrolleren.
• OBS! Sett helikopteret på en rett, vannrett flate direkte etter innkopling. Gyrosystemet retter seg
ut automatisk.
• Skyv venstre joystick, altså gasspaken, helt oppover og deretter ned i nullposisjon.
• Gi helikopteret litt tid for at systemet skal kunne initialiseres korrekt og være klar til bruk.
• Bindingen er vellykket avsluttet.
• Nå lyser LED-lampen på kontroller permanent.
Sjekkliste for flyforberedelse
Denne sjekklisten er ingen erstatning for innholdet i denne bruksanvisningen. Til tross for at den kan brukes
som quick start guide, anbefaler vi på det sterkeste å først lese bruksanvisningen komplett, før du fortsetter.
• Kontroller innholdet i pakken
• Forbind ladeapparatet med strømkilden.
• LiPo-akkumulatoren må lades opp som beskrevet i avsnittet „Lade opp LiPo akkumulatorer".
• Sett 2 AA-batterier inn i kontrolleren og kontroller at polene vender riktig vei.
• Finn et egnet område å fly på
• Bindingen gjennomføres som beskrevet under
• Gjenta nå ev. punktene ovenfor dersom du vil fly flere helikopter samtidig.
• Kontroller styringen
• Gjør deg kjent med styringen.
• Helikopteret trimmes ev. som beskrevet under „Styring av helikopteret", slik at når helikopteret manøvreres,
beveger det seg ikke lengre fra stedet, før det forlanges over kontrolleren.
• For å starte helikopteret trykker du på knappen
• Nå er helikopteret klart til bruk.
• Dersom helikopteret ikke virker, så forsøker du nevnt bindeforløp på nytt.
• Fly modellen
• Lande modellen
• Slå av modellen
• Slå alltid ut fjernkontrollen til slutt
Funksjonsoversikt kontroller
1. Powerbryter (ON / OFF)
5
2. Kontroll LED
3. Gass
4. Frem/tilbake · Hekk (sirkeldreining)
5. Trimmer for hekk
6. Autolandingknappen
7. Auto-Start & Fly til 1 m knapp
8. Batterirom
3
Beskrivelse av helikopteret
1. Koaksialt rotorsystem
6
2. Hekk
3. Ladebøssing for lading av LiPo akkumulator
4. Landemeier
5. ON-/OFF-bryter
Styring av helikopteret
Hvis du ennå ikke kjenner til styringsfunksjonen til ditt Carrera RC helikopter, så ta deg tid til å bli kjent med
7
det før første flygning. Beskrivelsen venstre eller høyre tilsvarer blikk fra cockpit (pilotens utsikt). Trykk
gasspaken oppover for å øke rotasjonshastigheten til hovedrotorbladene. Øk rotasjonshastigheten til hovedrotor-
bladene, og modellen begynner å stige. Reduser utslaget til gasspaken, og dermed rotasjonshastigheten til ho-
vedrotorbladene, så senkes helikopteret. Når modellen løftes fra bakken kan du bringe helikopteret i en stasjo-
nær sveveflygning ved å bevege gasspaken forsiktig opp eller ned, uten at det stiger eller synker for brått. Med
høyre joystick kan det flys frem/tilbake og i sirkel i nåværende flyhøyde, uten bruk av venstre joystick.
Høyre spake (hekk) beveges mot venstre og nesen til helikopteret dreies (grådig) rundt aksen til hove-
8
drotoren i sirkel mot venstre. Høyre spake (hekk) beveges mot høyre, og nesen til helikopteret dreies
(grådig) rundt aksen til hovedrotoren i sirkel mot høyre. Bruk trimmeren for hekken til du har nådd en stabil,
nøytral posisjon av helikopteret i sveveflyvning, uten bevegelse av høyre spake (hekk).
Frem/tilbake spaken styrer hellingen til helikopteret fremover/bakover. Hvis du trykker spaken fremover,
9
så beveges helikopterets nese nedover, og helikopteret flyr fremover. Hvis du trykker frem/tilbake spa-
ken bakover, så beveges helikopteret bakover og helikopteret flyr bakover.
Utvalg av flyområde
Helikopteret kan kun brukes når det er vindstille eller svært svak vind utendørs. Vær vennligst
10
oppmerksom på at, på tross av at det er vindstille i nærheten av bakken, kan det være mye vind
i litt avstand til bakken. Ignorering av denne henvisningen kan føre til at helikopteret forsvinner helt.
Etter trimming av helikopteret, og etter at du har blitt kjent med det, styringen og mulighetene,
11
kan du også prøve å fly i mindre omgivelser.
Automatisk høydekontroll
Når du slipper venstre joystick i flyet, holder helikopteret automatisk nåværende flyhøyde. Med høyre
12
joystick kan det flys frem/tilbake og i sirkel i nåværende flyhøyde, uten bruk av venstre joystick.
26
4
.
15 16
5
(bilde ).