Inhaltsverzeichnis
Werbung
Man orientiert sich am Fadenkreuz auf dem Firewallspant, dessen Schnittpunkt die Verlängerung der
Motorwelle darstellt, setzt den Motor mit seinen Stehbolzen auf den Firewallspant auf und markiert sich die
Bohrlöcher. Am genauesten kann man aber mit einer selbstgebauten Lehre die Lage der Bohrlöcher
ermitteln.
Vorzugsweise sind auch Benzinmotoren zwecks Erhaltung der Cowlingoberseite hängend oder schräg
einzubauen. Natürlich muss man auch die optimale Lage des Schalldämpfers in Betracht ziehen. Auch bei
Benzinmotoren ist für ausreichend Kühlung durch Ausschneiden der Cowling zu sorgen.
Das Gasservo wird ebenfalls unter der Motorhaube montiert. Vom Firewallspant ist ein schräg abfallender
Rahmenspant, der beidseitig die Ausschnitte für ein Standardservo enthält und somit das Gestänge für jeden
Motortyp leicht anpassbar ist.
Achten Sie auf gute Qualität des Servos, da es naturgemäß den Vibrationen des Motors ausgesetzt ist.
Einbau des Tanks
Zuerst muss der Tank zusammengabeut werden. Biegen Sie die Aluminiumröhrchen vorsichtig mit Unter-
stützung beider Daumen in einem Winkel von ca. 40°
- 10 -
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
