Hitachi RB 24EA Bedienungsanleitung Seite 38

○ Verifi caţi dacΣ comutatorul motorului este închis pe durata
transportului sau a depozitΣrii.
DacΣ apar situaţii neprevΣzute în manualul de faţΣ, conduceţi-vΣ
de bunul simţ. Contactaţi distribuitorul Hitachi dacΣ aveţi nevoie
de asistenţΣ. Acordaţi o atenţie deosebitΣ pasajelor precedate de
urmΣtoarele cuvinte:
AVERTISMENT
IndicΣ o posibilitate sporitΣ de leziuni grave sau pierderea vieţii,
dacΣ nu sînt urmate instrucţiunile.
ATENŢIE
IndicΣ o posibilitate sporitΣ de leziuni grave personale sau
avarieri ale echipamentului, dacΣ nu sînt urmate instrucţiunile.
NOTФ
Informaţii utile pentru funcţionare şi utilizare corectΣ.
SPECIFICATII
Model
Capacitatea motorului (ml)
Bujie
Greutate netΣ (kg)
Capacitatea rezervorului de
carburant (l)
Nivel presiune sunet LpA (dB(A))
conf. ISO22868
Reducerea (dB(A))
Nivel putere zgomo Lw
mΣsurat (dB(A))
conf. ISO22868
Nivel putere sunet
LwA (db(A))
conf. 2000/14/EC
Nivel vibraţii (m/s 2 )
conf. ISO22867
2
Reducerea (m/s )
*1: Nivelul de zgomot/nivelul de vibraţii echivalent se calculeazΣ ca
totalul energiei medii ponderate în timp a nivelurilor de zgomot/
vibraţii, în diverse condiţii de lucru, cu urmΣtoarea distribuţie
temporalΣ: 1/7 în gol, 6/7 ambalat.
*2: ANSI B175.2
* Toate datele pot fi modifi cate fΣrΣ preaviz.
PROCEDURI DE ASAMBLARE
Tuburi sufl ante la corpul principal (Fig. 1)
Verifi caţi corpul principal şi accesoriile.
Conectaţi ferm tubul drept (1). Aliniaţi porţiunea proeminentΣ (2) în
tubul drept cu canelura (3) pe carcasa sufl antei şi faceţi sΣ alunece
tubul în carcasa sufl antei.
Rotiţi tubul în sensul acelor de ceasornic pentru a se bloca în locul
sΣu.
Tubul conic la tubul drept (Fig. 2)
○ Aliniaţi canelura (5) la tubul conic (6) şi partea proeminentΣ (4)
la tubul drept (1) şi rotiţi tubul conic în locul sΣu.
RB24EAP/RB24EA
23,9
NGK BMR7A
3,9
0,52
2
By ANSI 69*
1
By CEN 87*
1,8* 1
107* 1
109* 1
12
1,0
PROCEDURI DE OPERARE
Carburant (Fig. 3)
AVERTISMENT
○ Unitatea/aparatul este echipat/Σ cu un motor în doi timpi.
Întotdeauna puneţi în funcţiune motorul numai cu carburant în
care s-a amestecat ulei.
La alimentarea cu carburant sau la manipularea acestuia,
asiguraţi o bunΣ ventilare.
○ Carburantul este foarte infl amabil şi existΣ riscul de vΣtΣmare
corporalΣ gravΣ dacΣ este inhalat sau vΣrsat pe corp. La
manipularea carburantului fi ţi întotdeauna atent. Asiguraţi
întotdeauna o bunΣ ventilaţie, când manipulaţi carburantul într-
un spaţiu închis.
Carburant
○ Folosiţi întotdeauna benzinΣ cu cifra octanicΣ 89, fΣrΣ plumb.
○ Folosiţi ulei original pentru motoare în doi timpi sau folosiţi un
amestec între 25:1 pânΣ la 50:1. Pentru proporţie consultaţi, vΣ
rugΣm, recipientul cu ulei sau distribuitorul Hitachi.
○ DacΣ nu dispuneţi de ulei original, folosiţi un ulei de calitate,
cu aditivi antioxidanţi, recomandat pentru motoarele în 2 timpi
cu rΣcire pe aer (JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC GRADE).
Nu folosiţi amestecul de ulei BIA sau TCW (pentru motor în doi
timpi, cu rΣcire pe apΣ).
○ Nu folosiţi niciodatΣ ulei pentru motoare în patru timpi sau ulei
uzat.
○ Întotdeauna amestecaţi carburantul şi uleiul într-un recipient
curat.
Începeţi întotdeauna prin a umple rezervorul cu jumΣtate din
cantitatea totalΣ de carburant care urmeazΣ sΣ fi e folosit. AdΣugaţi
apoi toatΣ cantitatea de ulei. Amestecaţi (prin scuturare) mixtura de
carburant. AdΣugaţi cantitatea rΣmasΣ de carburant.
Amestecaţi (scuturaţi) bine amestecul de carburant înainte de a
umple complet rezervorul.
Alimentarea cu carburant
AVERTISMENT
○ Înainte de realimentare, opriţi întotdeauna aparatul şi lΣsaţi-l sΣ
se rΣceascΣ timp de câteva minute.
○ Cînd rezervorul de carburant este plin, deschideţi încet
rezervorul de carburant, pentru a se elimina posibila
suprapresiune.
○ Strîngeţi cu atenţie capacul rezervorului, dupΣ alimentarea cu
carburant.
○ Mutaţi întotdeauna aparatul la cel puţin 3 m de la zona de
alimentare cu combustibil înainte de demarare.
○ Nu fumaţi şi/sau nu permiteţi fl ΣcΣrilor sau scânteilor sΣ ajungΣ
în apropierea carburantului în timpul manipulΣrii sau alimentΣrii
cu carburant.
○ SpΣlaţi imediat cu sΣpun orice strop de carburant de pe haine.
○ DupΣ realimentare, verifi caţi sΣ nu existe scurgeri de carburant.
Înainte de realimentare, curΣţaţi zona buşonului rezervorului de
carburant, pentru a vΣ asigura cΣ în rezervor nu pΣtrund impuritΣţi
(gunoaie). Înainte de alimentare, scuturaţi recipientul pentru a
asigura o bunΣ amestecare a carburantului.
Demarare
ATENŢIE
Nu porniţi aparatul dacΣ tubul şi reţeaua de protecţie sunt
obstrucţionate.
Asiguraţi-vΣ cΣ întrerupΣtorul (7) se afl Σ în poziţia ON („închis")
1.
(Fig. 4).
* ApΣsaţi de mai multe ori para (8) pentru injecţia de carburant
pentru pornire aşa încât sΣ curgΣ carburant prin conducta de
retur (9) (Fig. 5)
2. Aduceţi maneta clapetei de pornire (şocul) în poziţia CLOSED
(închis). (Fig. 6)
3. Trageţi şnurul starterului, având grijΣ sΣ ţineţi în continuare
mânerul ferm, nepermiţându-i sΣ sarΣ înapoi. (Fig. 7)
RomânΣ
37