Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
SPECIFIKACE
Model
Objem motoru (ml)
Svíčka
Hrubá váha (kg)
Kapacita palivové nádrže (l)
Hodnota akustického tlaku
LpA (dB(A)) dle ISO22868
Nejistota (dB(A))
Hodnota akustického výkonu
Lw úmνrná dle ISO22868
Hodnota akustického výkonu
LwA(db(A)) dle 2000/14/EC
Hladina vibrací (m/s
2
)
dle ISO22867
2
Neiistotaí (m/s
)
*1: Ekvivalentní hladina hluku/hladina vibrací se vypočítává jako
časovν vážený součet energie na hluk/vibrace v různých
pracovních podmínkách s následujícím časovým rozdνlením:
1/7 volnobνh, 6/7 plný provoz.
*2: ANSI B175.2
* Zmνna dat bez předchozího ohlášení vyhrazena.
MONTÁŽNÍ POSTUPY
Foukacítrubice kzákladnfčásti (Obr. 1)
Zkontorlujte základní část a doplňky. Bezpečnν připevnνte rovnou
trubici (1). Výstup (2) na rovnné trubici srovnejte s rýhou (3) na
foukací trubici a zasuňte trubici do tνla foukače.
Trubici zajistνte otočením po smνru hodinových ručiček.
Kónické vedení k rovné trubce (Obr. 2)
○ Vyrovnejte drážku (5) na kónickém vedení (6) a na vástupku (4)
na rovné trubce (1) a kónické vedení otáčením umístνte.
OBSLUHA
Palivo (Obr. 3)
VAROVÁNÍ
○ Jednotka/stroj
je
vybaven
spouštνjte motor s palivem smíseným s olejem.
Při doplňování nebo jiné manipulaci s palivem zajistνte dobré
odvνtrávání.
○ Palivo je vysoce hořlavé a po nadechnutí nebo polití může dojít
k vážnému osobnímu zranνní. Vždy dbejte zvýšené pozornosti
při manipulaci s palivem. Při manipulaci v budovν vždy zajistνte
dobré odvνtrání.
Palivo
○ Vždy používejte značkový bezolovnatý 89 oktanový benzin.
○ Používejte kvalitní olej na dvoutaktní motory nebo smνs
v pomνru 25:1 až 50:1, řiγte se pomνrem uvedeným na obalu
oleje nebo se poraγte s prodejcem Hitachi.
○ Pokud není správný olej k dispozici, použijte kvalitní olej
s antioxidačními aditivy výslovnν označený jako vhodný pro
vzduchem chlazené dvoutaktní motory (JASO FC GRADE OIL
nebo ISO EGC GRADE). Nepoužívejte míchaný olej BIA ani
TCW (pro vodou chlazené dvoutakty).
RB24EAP/RB24EA
23,9
NGK BMR7A
3,9
0,52
2
By ANSI 69*
By CEN 87*
1
1,8*
1
107*
1
1
109*
12
1,0
dvoutaktním
motorem.
Vždy
○ Nikdy nepoužívejte motorový olej pro čtyřtaktní motory nebo
odpadní olej.
○ Benzin a olej vždy míchejte v samostatné čisté nádobν.
Vždy nejprve dolijte nádrž do poloviny potřebného množství a až
poté dolijte vše. Poté přidejte celé množství oleje. Palivovou smνs
promíchejte (protřeste). Přidejte zbývající množství paliva.
Před naplnνním palivové nádrže palivovou smνs důkladnν
promíchejte (protřeste).
Doplňování paliva
VAROVÁNÍ
○ Před tankováním vždy vypnνte motor a nechte jej na pár minut
schladit.
○ Při doplňování paliva nádrž otvírejte pomalu, aby mohl případný
přetlak uniknout.
○ Po doplnνní pečlivν dotáhnνte víčko palivové nádrže.
○ Před nastartováním se vždy přemístνte nejménν 3 m od místa,
kde jste doplňovali palivo.
○ Při manipulaci s palivem nebo jeho doplňování nikdy nekuřte a
rovnνž zabraňte výskytu ohnν a jisker v jeho blízkosti.
○ Odνv potřísnνný palivem vždy ihned vyčistνte mýdlem.
○ Po doplnνní paliva zkontrolujte, zda palivo neuniká.
Před doplňováním opatrnν vyčistνte okolí víčka nádrže, aby do
nádrže nevnikly nečistoty. Před doplnνním posledním protřepáním
nádoby zajistíte důkladné rozmíchání smνsi.
Startování
UPOZORNĚNÍ
Nespouštνjte, pokud je trubice a ochranná síť zakryta jakýmkoli
předmνtem.
Zkontrolujte, zda je spínač (7) v pozici ON (Zapnout). (Obr. 4)
1.
* Nνkolikrát zatlačte na spouštνcí nádobku (8) tak, aby zpνtnou
trubicízačalo protékat palivo (9). (Obr. 5)
2. Páčku sytiče uveγte do polohy ZAVŘENO. (Obr. 6)
3. Rychle zatáhnνte za startér a držadlo dobře svírejte tak, aby
nemohlo zaskočit zpνt. (Obr. 7 )
4. Když uslyšíte, že se chce motor spustit, uveγte páčku škrticí
klapky do SPOUŠTĚCÍ polohy (otevřeno). Poté znovu rychle
zatáhnνte za startér.
VAROVÁNÍ
○ Nikdy nespouštνjte nebo nerozbíhejte motor v uzavřené
místnosti nebo budovν a/nebo v blízkosti hořlavé kapaliny.
Vdechování výfukových zplodin může být smrtelné.
○ Nedovolte, aby lanko zaskočilo zpνt a přístroj držte vždy pevnν.
POZNÁMKA
Pokud motor nenastartuje, zopakujte kroky 2 až 4.
5. Po spuštνní motoru zatáhnνte za škrticí klapku tak, aby se
uvolnil jejízámek. Před tím, než motor vystavíte zátνži, nechte
jej 2–3 minuty zahřívat.
* Pokud se motor zastaví a je tνžké jej opνt ihned nastartovat,
před tím, než se o to pokusíte, jej nechte vychladnout.
Použití foukače (Obr. 8)
○ Nízká rychlost se používá k odfouknutí listů a suché trávy.
○ Střední rychlost by mνla být používána k odstranνní mokré
trávy a listí.
○ Vysoká rychlost se používá k odstranνní štνrku, písku a jiných
tνžších materiálů.
VAROVÁNÍ
○ Nemiřte výfukem vzduchu na lidi ani na zvířata.
○ zařízení lze používat pouze v dobře vνtraných oblastech.
○ Montáž resp. demontáž nikdy neprovádνjte se spuštνným
motorem, neboť v takovém případν může dojít k vážnému
zranνní.
○ Nikdy se nedotýkejte tlumiče, zapalovací svíčky nebo jiných
kovových částí, je-li motor v provozu nebo bezprostřednν po
jeho zastavení.
Čeština
29
Werbung
