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AUSWECHSELN
DER BREMSBELAEGE 403 .
D4A
FERODO und ihre Vertretungen in der Provinz tauschen systematisch die abgenutzten
Brems-
backen gegen solche aus, die mit den gleichen Belägen versehen sind
wie
Original ; die ist die
einzige
Methode,
die
der Reparaturwerkstatt und dem Fahrzeughalter die besten Ergebnisse gewährleistet.
Die
Neubelegung
der
Bremsbacken
erfordert in der Tat umfangreiche und neueste
Werkzeuge, deren Amortisierung in einer norma-
len
Werkstatt nicht
möglich
ist,
Das
Neubelegen erfolgt nur zu oft mit
beliebigen
Belägen und Hilfsmitteln, dessen
.
Kompliziertheit und
damit
verbundener Selbst-
J::ostenpreis nur Schwierigkeiten im Vergleich
zu
den normalen
Austauschbedingungen
durch
FERODO
mitsichbringt,
Wir empfehlen
daher
ausschliesslich
den
FERODO-Austauschdienst. Die Austau-
schbremsbeläge tragen das
gelbe
Etikett mit
dem
Vermerk
Bremsbacken
kontrolliert,
ausgemessen,
belegt
und
bearbeitet
durch
BENDIX.
BREMSEN D 4 A
CHARAKTERISTIKEN
,r'RUNa
alNDIX
J:2
,,,.,eM••de
Sanr'
l!on
CLJCHY (ai,Na)
SEGMENT
CONTAOLf'
C.&.LIB~E
GARNI"
RECT
I
F IE
PAR
BENDIX
Typ
.....
, .................................................................................
.
hydraulische Lockheed
Hauptbremse
.....
.....
...........................................................
.
durch Fussbetätigung auf Vorder- und
Hinter-
räder wirkend
Handbremse
Bremsbeläge
durch Bremszug auf die Vorderräder wirkend
305
X
45
280
X
45
Nutzfläche
der Bremsbeläge
pro Rad
............................
253,25 cm2
Stopschalter
............................................................. ...........
hydraulisch Lockheed
bis zur
Nr.
1,085.035
ab Nr.
1,085.036
Hauptbremszylinder
Radbremszylinder vorne
Radbremszylinder
hinten
Lockheed-Bremsschlauch vorne
Lockheed-Br~msschlauch
hinten
0'
l
11
1/ 4
0'
1
11
1/4
0'
111
mit Anschlusstück CP 55682
mit Anschlusstück CP 55683
•NOTIZ
:
Diese Teile sind riicht austauschbar.
0'
111
1/8
0'
111
1/4
0'
7/811
mit Anschlusstück CP 119778
mit senkrechtem Anschluss
CP
119779
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