EINHELL GC-PC 730 I Originalbetriebsanleitung Seite 54

mente la leva dell'acceleratore (11). L'arresto
della valvola a farfalla si sblocca e il motore torna
a funzionare al minimo. (Fig. 7E)
8. Se il motore non si dovesse avviare dopo
avere tirato 8 volte l'impugnatura dello starter,
ripetete le operazioni 1-7.
Da tenere presente: se dopo vari tentativi il moto-
re continua a non avviarsi, leggete il punto „Solu-
zioni di eventuali problemi al motore".
Da tenere presente: tirate l'impugnatura dello
starter sempre con un movimento diritto. Se viene
estratta in posizione obliqua, si produce attrito
sull'occhiello. Questo attrito provoca uno sfre-
gamento della fune e un'usura precoce. Tenete
sempre l'impugnatura dello starter mentre la fune
si riavvolge. Evitate sempre che l'impugnatura
dello starter si riavvolga di colpo una volta sfi lata.
6.3 Avvio con motore caldo (Fig. 7A-7D)
(L'apparecchio non è stato fermo per più di 15-20
min)
1. Appoggiate l'apparecchio su una superfi cie
piana e stabile.
2. Portate l'interruttore ON/OFF (10) su „I". (Fig.
7A)
3. Premete 10 volte la pompa del carburante
(23) (Fig. 7B)
4. Tenete bene l'apparecchio e tirate
l'impugnatura dello starter (9) fi no alla
prima resistenza. Ora tirate rapidamente
l'impugnatura dello starter (9) più volte fi no a
quando il motore sia avvia. L'apparecchio do-
vrebbe avviarsi dopo 1-2 strattoni. Nel caso
l'apparecchio non si avviasse anche dopo 6
strattoni, ripetete le operazioni 1-7 al punto
6.2. (Fig. 7D)
6.4 Arresto del Motore
1. Lasciate la leva del gas e aspettate che il mo-
tore si fermi.
2. Spingete l'interruttore di STOP verso il basso
per fermare il motore.
Avviso! per fermare il motore in caso di emer-
genza, attivate il freno della catena e mettete
l'interruttore ON/OFF su "Stop" (0).
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7. Pulizia, manutenzione,
conservazione e ordinazione dei
pezzi di ricambio
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e di manu-
tenzione staccate il connettore della candela di
accensione.
7.1 Pulizia
•
Tenete il più possibile i dispositivi di protezio-
ne, le fessure di aerazione e la carcassa del
motore liberi da polvere e sporco. Strofinate
l'apparecchio con un panno pulito o soffiatelo
con l'aria compressa a pressione bassa.
•
Consigliamo di pulire l'apparecchio subito
dopo averlo usato.
•
Pulite l'apparecchio regolarmente con un
panno asciutto ed un po' di sapone. Non usa-
te detergenti o solventi perché questi ultimi
potrebbero danneggiare le parti in plastica
dell'apparecchio. Fate attenzione che non
possa penetrare dell'acqua nell'interno
dell'apparecchio.
7.2 Manutenzione
Avvertenza! tutte le operazioni di manutenzione
della motosega, ad eccezione dei punti di ma-
nutenzione indicati in queste istruzioni per l'uso,
devono essere eseguite solo dal servizio di assis-
tenza autorizzato.
7.2.1 Filtro dell'aria
Avviso! non usate mai la motosega senza il fi ltro
dell'aria. Altrimenti la polvere e lo sporco vengono
aspirati all'interno del motore danneggiandolo.
Tenete pulito il fi ltro dell'aria! Il fi ltro dell'aria deve
essere pulito e, se necessario, sostituito ogni 20
ore di esercizio.
Pulizia del fi ltro dell'aria (Fig. 8A/8B)
1. Togliete la copertura superiore (14) togliendo
la vite di fi ssaggio (A) della copertura. È così
possibile rimuovere la copertura (Fig. 8A).
2. Tirate fuori (Fig. 8B) il fi ltro dell'aria (15).
3. Pulite il fi ltro dell'aria. Lavate il fi ltro in acqua
saponata pulita e tiepida. Fatelo asciugare
completamente all'aria.
Avviso! è consigliabile avere di riserva dei fi ltri di
ricambio.
4. Inserite il fi ltro dell'aria. Mettete la copertura
del fi ltro dell'aria (14). Fate attenzione che la
copertura sia messa esattamente nella sua
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