Bosch Active Line PowerPack 300 Originalbetriebsanleitung Seite 12

Polski–3
Jak tylko przestaniesz pedałować w trybie normalnej pracy
lub zaraz po osiągnięciu prędkości 25 km/h, wspomaganie
zostanie wyłączone. Napęd jest automatycznie aktywowany
ponownie, gdy tylko zaczniesz znowu pedałować i prędkość
nie przekracza 25 km/h.
Opcje na wyłączenie systemu:
– Naciśnij przycisk On/Off na HMI
– Naciśnij przycisk On/Off na akumulatorze
– Wyjmij wyświetlacz z uchwytu
Jeżeli przez około 10 minut rower nie będzie
użytkowany, system wyłączy się automatycznie.
Wskaźniki i ustawienia wyświetlacza (HMI)
Zasilanie HMI
Po włożeniu HMI do uchwytu (4), gdy akumulator w
rowerze jest wystarczająco naładowany oraz system jest
włączony, zasilanie HMI rozpocznie się automatycznie.
Gdy HMI usunięto z uchwytu (4), jest zasilany za
pośrednictwem wewnętrznego akumulatora. Jeśli
wewnętrzny akumulator jest rozładowany, po włączeniu
HMI, wyświetli się komunikat "Attach to bike" przez 3 s,
a następnie HMI się wyłączy.
Aby naładować akumulator wewnętrzny, włóż HMI do
uchwytu (4) (akumulator musi być umieszczony w
eRowerze). Włącz system przez naciśnięcie prycisku
On/Off na baterii.
HMI może być ładowany poprzez port USB. Otwórz
pokrywę ochronną (8). Za pomocą kabla USB połącz
port USB (7) do dostępnych ładowarek USB lub portu
USB komputera; (Napięcie ładowania 5V, maks.
natężenie 500 mA). Na HMI będzie wyświetlany tekst o
połączeniu USB.
Włączanie i wyłączanie HMI
Aby włączyć HMI, naciśnij krótko przycisk On/Off (5). Gdy
wewnętrzny akumulator jest wystarczająco naładowany, HMI
może być włączony, gdy nie jest włożony do uchwytu.
Aby wyłączyć HMI, naciśnij przycisk On/Off (5).
Gdy HMI nie jest włożony do uchwytu i nie zostanie
naciśnięty żaden przycisk, automatycznie wyłącza się
po 1 min, wcelu oszczędzania energii.
Wskaźnik kontroli ładowania akumulatora
Wskaźnik naładowania akumulatora (g) wskazuje stan
naładowania akumulatora roweru, a nie stan
naładowania wewnętrznego akumulatora HMI. Stan
naładowania akumulatora roweru można równiez
odczytać z diod na akumulatorze.
0 276 001 SAI | (14.8.13)
Na wskaźniku (g), każda kreska na symbolu baterii jest
odpowiednikiem poziomu naładowania (ok. 20%):
Bateria jest w pełni naładowania
Bateria powinna zostać naładowana.
Wszystkie diody na wskaźniku zgasły.
Wskaźnik miga, cała energia została wyczerpana i
wspomaganie nie jest aktywne. Pozostała energia zostaje
preznaczona na zasilanie oświetlenia i HMI przez następne 2
godziny.
Gdy HMI jest usunięty z uchwytu (4), ostatni wskazany
stan naładowania akumulatora pozostaje w pamięci HMI.
Ustawianie poziomu wspomagania
Poziom pomocy napędu eRoweru podczas pedałowania
można regulować poprzez HMI. Poziom pomocy może
być zmieniony w każdej chwili, nawet podczas jazdy.
Uwaga: W przypadku poszczególnych wersji, możliwe
jest, że ustawiony poziom wspomagania nie może zostać
zmieniony. Możliwe jest również, że dostępnych jest
mniej poziomów wspomagania niż tutaj wymienione.
Dostępne sa następujące poziomy wspomagania:
– "OFF": System jest wyłączony, eRower może być
użytkowany jako zwykły rower.
– "ECO": Skuteczna pomoc przy maksymalnej
wydajności (zapewnia największy zasięg jazdy)
– "TOUR": Jednolita pomoc dla dłuższych przejażdżek
turystycznych.
– "SPORT": Mocny, sportowy poziom wspomagania do
jazdy offroad, jak również w ruchu miejskim.
– "TURBO": Maksymalny poziom wspomagania
pozwalający uzyskać największą kadencję.
Aby zwiększyć poziom pomocy, naciśnij przycisk
"+" (13) na jednostkę kontrolnej, aż żądany poziom
pomocy jest wyświetlany na wskaźniku (B); aby
zmniejszyć poziom pomocy, naciśnij przycisk "-" (12).
Moc silnika jest wyświetlana na wskaźniku (a).
Maksymalna moc silnika zmienia się w zależności od
wybranego poziomu pomocy.
Poziom wspomagania
"ECO"
"TOUR"
"SPORT"
"TURBO"
* Moc silnika może się różnić dla poszczególnych wersji.
Gdy HMI jest usunięty z uchwytu (4), ostatnie
wskazanie poziomu pomocy jest przechowywane;
Wskaźnik mocy silnika pozostaje puste.
Współczynnik mocy*
50 %
120 %
190 %
275 %
Bosch eBike Systems