Elektronik-Direkt-Antriebs-System Dual Eds 900; Funktionsbeschreibung - Dual 704 Serviceanleitung

Fig. 2 Elektronik-Direkt-Antriebs-System Dual EDS 900
Rotor
Achse `
Auflage für Plattenteller
Ringmagnet
Spulen —
mitlaufender Rückschluß — -
Motorgehäuse —
Generator =
Spule SE
Topt ` —
Magnet
lagnet <
Zahnscheibe ^
mitlaufender RückschluB
Abstellnocken
Elektronik-Direkt-Antriebs-System
Dual EDS 900
Beim Zentralantrieb Dual EDS 900 handelt es
sich um einen langsam laufenden, kollektor-
losen Gleichstrom-Elektronik-Motor. Die bei
Gleichstrom-Motoren üblicherweise vom Kol-
lektor vorgenommene mechanisch-elektrische
Umschaltung (Kommutierung) uird beim Dual
EDS 900 von zuei Hall-Generatoren elektro-
nisch gesteuert. Diese Hall-Generatoren
steuern - in Abhüngigkeit von der Rotor-Stel-
lung - über vier Schalttransistoren nachein-
ander vier Wicklungsstränge des Motors. Das
zyklische Schalten der Uicklungsstrünge bzu.
Feldspulen beuirkt ein Drehfeld auf den
achtpoligen Ringmagneten des Rotors. Die ei-
senlosen Feldspulen sind ortsfest im Luft-
spalt zuischen dem Ringmagneten und der mit-
laufenden Rückschlußplatte angeordnet, die
den magnetischen Rückschluß bildet. Die
Drehzahlregelung übernimmt ein Frequenz-Ge-
nerator, der mit dem Rotor starr gekoppelt
ist. Eine ortsfeste Flachspule liegt in ei-
nem magnetischen Kreis, der aus einem 200-
poligen Dauermagnetring, einer Zahnscheibe
und einem Rückschlußtopf gebildet wird. Die
Zahnscheibe rotiert mit dem Rotor und er-
zeugt in der Spule eine drehzahlproportionale
Frequenz. Durch die Rundumabtastung des Fre-
quenz-Generators werden Fehler durch even-
tuelle Exzentrizität zuischen Dauermagnet-
ring und Zahnscheibe kompensiert. Dabei ent-
steht eine Frequenz hoher Gleichmäßigkeit,
die den Regelvorgang steuert. Diese Frequenz
uird in der nachgeschalteten Elektronik in
eine streng drehzahlproportionale Gleich-
spannung umgeuandelt (Digital/Analog-Uand-
lung). Die so geuonnene Spannung uird mit
einer hochstabilen Referenzspannung vergli-
chen und zur Stromsteuerung des Zentralan-
triebs herangezogen.
Steckplatte
Lagerschale Stirnlager
Funktionsbeschreibung
Die vier Spulen des Elektronikmotors sind
bifilar geuickelt und mit dem Motorflansch
fest verbunden; ebenso die zuei Hallgenera-
toren. Der 8fach polarisierte Ringmagnet
bildet den Rotor und bewegt den magnetischen
Rückschluß mit. Im Luftspalt zwischen Ring-
magnet und magnetischem Rückschluß sind die
vier Spulen und zuei Hallgeneratoren ange-
ordnet.
Befindet sich über dem Hallgenerator H 1 ein
Nordpol (Fig. 3 a), so wird die Basis des
Transistors T 17 positiv und dieser leitend
bzu. niederohmig. Die Spule 3 ist stromdurch-
flossen und wirkt als Südpol. Der für die
Spule 3 um 22,50 entfernte Nordpol des Ring-
magneten wird angezogen. Ebenfalls mit dem
Kollektor des Transistors T 17 verbunden ist
ein Teil der Spule 1, welcher jedoch bezo-
gen auf Spule 3 in Gegenrichtung vom Strom
durchflossen wird. Dieser Teil der Spule 1
wirkt als Norpol und zieht den um 22,59 ver-
setzten Südpol des Ringmagneten an. Der
Nordpol des Ringmagneten, uelcher über dem
Hallgenerator H 1 stand, ist somit um 22,59
weitergedreht worden und befindet sich über