Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Il est recommandé de confier les opérations de branchement du moteur au réseau
électrique, aux dispositifs d'actionnement et aux éventuelles unités externes à un
personnel spécialisé.
Il est formellement interdit d'opérer sur le moteur lorsqu'il est alimenté. Avant toute
intervention, débrancher le système du réseau électrique de façon à l'isoler. Il devra
rester débranché pendant toute la durée de l'intervention.
Les annexes "B" - "C" fournissent les indications nécessaire au branchement correct du système
Mono 373 selon la méthode "2+3 fils" (alimentation et commandes sur circuits séparés). Ceci permet de
commander le circuit en mode individuel ou simultané, par câble.
La configuration d'usine du groupe moteur du système Mono 373 impose, avant toute utilisation, de
procéder aux réglages des fins de course (après alimentation, les led "1" et "2" du pavé du moteur
commenceront à clignoter) (voir annexe "D" fig. "2D" ).
Pendant la procédure de réglage des fins de course, le régime de rotation du
Les fins de course n'étant pas réglés, faire très attention à la position atteinte
Vérifier périodiquement que les fins de course du système correspondent aux
1. Brancher l'actionneur au secteur et aux dispositifs d'actionnement (voir annexes "B" - "C")
Les commandes de déplacement peuvent être données à partir du pavé du moteur ou par voie filaire.
Pendant la procédure de réglage des fins de course, le récepteur radio est hors service.
1. Les leds "1" et "2" clignotent simultanément
2. Maintenir le bouton "RESET" enfoncé pendant 5 secondes
3. La led "1" s'allume
4. Actionner le moteur à l'aide du bouton de commande ou des boutons "1" et "2" du pavé du
moteur jusqu'à atteindre la position voulue du premier fin de course.
5. Appuyer sur le bouton "RESET" ou sur le bouton de stop (art. 5361)
6. La led "1" s'éteint et la led "2" s'allume
7. Actionner le moteur à l'aide du bouton de commande ou des boutons "1" et "2" du pavé du
moteur jusqu'à atteindre la position voulue du second fin de course
8. Appuyer sur le bouton "RESET" ou sur le bouton de stop (art. 5361)
9. La led "2" s'éteint
10. Après quelques secondes, les leds "1" et "2" émettent un éclair synchronisé pour indiquer que la
procédure de réglage des fins de course s'est terminée avec succès
En cas de panne de courant pendant la procédure de réglage des fins de course, l'électronique de
gestion du moteur conserve les paramétrages précédents. Pour interrompre la procédure de réglage des
fins de course sans les enregistrer, il suffit de couper l'alimentation pour restaurer les données
précédemment mémorisées.
Branchements électriques
Normes de sécurité
Réglage manuel des fins de course
moteur est inférieur à la valeur nominale.
Tout choc ou à-coup peut endommager irrémédiablement le système.
points d'arrêt souhaités et qu'ils n'ont pas été modifiés.
par le système.
3
Werbung
