RCRCM TUCAN Bauanleitung Seite 5

Ballastrohr einbauen
Das Ballastrohr soll möglichst in der Mitte des Schwerpunkts liegen. 8 mm vom Rohrende
weg ein Loch mit ∅ 2 mm bohren. 3 mm von der Rohröffnung weg ein Loch mit ∅ 1.5 mm
durchbohren, dann oberes Loch auf ∅ 3 mm aufbohren. (siehe Bild rechts)
Auf der Rumpfunterseite in der Mitte des
Rumpfs ein Loch ∅ 3 mm bohren. Der
Lochabstand beträgt von der Vorderkante
der Ballastrohr-Stütze 210 mm. (s. Skizze)
Nun kann das Ballastrohr durch die Kabinen-
öffnung in den Rumpf hinein geschoben und
mit einer Blechschraube ∅ 3 mm von der
Rumpfunterseite angeschraubt werden.
Vorne wird das Ballastrohr mit einer
Schraube ∅ 1,5mm durch die obere
Rohröffnung mit der Stütze verschraubt.
Das obere Loch dient später zur Sicherung
des Ballast im Rohr.
Nun können die Gabelköpfe auf die Gabel-
halter aufgeschraubt und mit Kontermuttern
gesichert werden. Wie das nebenstehende
Bild zeigt, sind die Servohebel verkürzt bis
zum letzten Aufnahmeloch. Damit erhält man
einen genügend grossen Ruderausschlag.
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