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Betriebsort

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ETS 64-R

Montage- und Betriebsanleitung

Original

Pos.

0548-990/61i

2022.05

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Baujahr .............................

Inhaltsverzeichnis

Fehlerbehebung

Inhaltszusammenfassung für Eco ETS 64-R

Seite 1 Brandschutz-Drehflügeltürantrieb ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Original Kom.-Nr........... Pos........Baujahr ......Betreiber ................................Betriebsort ................................0548-990/61i 2022.05...
Seite 2: Inhaltsverzeichnis
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung INHALTSVERZEICHNIS ALLGEMEINES .......................... 5 Zielgruppe ........................5 1.2 Aufbewahrungsort der Anleitung .................. 5 Adressen ........................5 1.4 Arbeitshilfsmittel und Dienstleistungen................. 6 SICHERHEIT ..........................7 2.1 Bestimmungsgemässe Verwendung ................7 2.2 Sicherheitshinweise ....................... 7 2.3 Sicherheitsvorschriften ....................7 2.3.1 Grundsätze ...................... 7 2.3.2...
Seite 3 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE ....................43 5.1 Netzanschluss ......................43 5.2 Kabelführung ....................... 45 5.2.1 Sturzmontage ....................45 5.3 Brandschutzprint ......................46 Externe Elemente ......................48 Motorschloss ....................... 49 INBETRIEBNAHME ......................... 50 6.1 Niedrigenergie-Betrieb (Low-Energy) ................52 Servo-Betrieb ....................... 52 6.3...
Seite 4 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 10 AUSSERBETRIEBSETZUNG ....................79 11 ENTSORGUNG ........................80 12 ERSATZTEILE ........................... 81 13 OPTIONEN ..........................82 13.1 D-BEDIX ........................82 13.1.1 Tasten ......................82 13.1.2 Symbole ......................82 13.1.3 Betriebsarten ....................83 13.1.4 Anzeige Türposition ..................83 13.1.5 Menü-Ebene ....................
Seite 5: Allgemeines
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung ALLGEMEINES Diese Anleitung enthält alle Anweisungen für die Montage, die Inbetriebnahme, die Bedienung, den Service (Wartung/Prüfung) sowie die Störungsbehebung. Sie bildet die Grundlage für eine einwandfreie und sichere Funktion der Anlage. Sie muss vor Arbeitsbeginn vollumfänglich gelesen und verstanden werden! Zu dieser Anlage gehören folgende Basis-Dokumente: • Montage- und Betriebsanleitung 0548-990/61 auf der Anlage • Betreiberhandbuch 0548-991/61 beim Betreiber • Prüfbuch 0548-991/71 auf der Anlage 1.1 Zielgruppe Alle in dieser Anleitung beschriebenen Arbeiten dürfen nur durch Sachkundige durchgeführt werden! Sachkundige sind Personen, die aufgrund ihrer fachlichen Ausbildung und Erfahrung ausreichende Kenntnisse auf dem Gebiet der kraftbetätigten Fenster, Türen und Tore haben. Sie sind mit den einschlägigen staatlichen Arbeitsschutzvorschriften, Unfallverhütungsvorschriften, Richtlinien und allgemein anerkannten Regeln der Technik soweit vertraut, dass sie den arbeitssicheren Zustand von kraftbetätigten Fenstern, Türen und Toren beurteilen können. Zu diesen Personen zählen ausschliesslich die geschulten Fachkräfte der Hersteller- oder Lieferfir- 1.2 Aufbewahrungsort der Anleitung Diese Anleitung muss zusammen mit dem Prüfbuch bei der Anlage aufbewahrt werden!
Seite 6: Arbeitshilfsmittel Und Dienstleistungen
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 1.4 Arbeitshilfsmittel und Dienstleistungen Die nachfolgend aufgeführten Arbeitshilfsmittel und Dienstleistungen stehen je nach Situation und Berechtigung zur Verfügung (fragen Sie Ihren Vertriebspartner): • Firmenportrait • Homepage • News • Info-News über E-mail • Produkt-Prospekte • Produkt-Präsentation (PowerPoint) • Ausschreibungstexte • Referenzliste • Zertifikate, Prüfzeugnisse • CAD-Daten • Massblätter • Aussparungs- und Leitungspläne • Schulungen • Ersatzteile • Wartungsverträge • 24h-Service (nicht alle Länder) 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd...
Seite 7: Sicherheit
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung SICHERHEIT 2.1 Bestimmungsgemässe Verwendung Der Brandschutz-Drehflügeltürantrieb ETS 64-R ist ausschliesslich für den Betrieb von Brand- schutz-Drehflügeltüren vorgesehen. Ein anderer oder darüber hinausgehender Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgemäss und ist nicht erlaubt! Bei nicht bestimmungsgemässer Verwendung können Gefahren für den Benutzer oder Schäden an der Anlage entstehen. Für diese lehnt der Hersteller jegliche Haftung ab! 2.2 Sicherheitshinweise In dieser Anleitung werden folgende Symbole und Hinweise zur Warnung vor Restgefahren einge- setzt: Warnung: Wenn Leib und Leben in Gefahr sind. Achtung: Wenn Material beschädigt werden kann oder die Funktion beeinträchtigt wird. Hinweis: Für Tipps, welche die Arbeit erleichtern. 2.3 Sicherheitsvorschriften 2.3.1 Grundsätze • Gemäss der EN 16005/DIN 18650, welche die sicherheitstechnischen Anforderungen an auto- matische Türsysteme beschreibt, ist eine Risikobeurteilung (unter Berücksichtigung des Benut- zerkreises der Türen und der örtlichen Bausituation) durchzuführen. Diese bildet die Grundlage für die Auswahl unterschiedlicher Absicherungsmassnahmen. Die Risikobeurteilung muss be- reits bei der Planung durchgeführt werden, damit das automatische Türsystem sicher installiert und betrieben werden kann.
Seite 8 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung • Damit keine gefährlichen Quetsch- und Scherstellen entstehen, dürfen an der Türumgebung (ohne Erlaubnis von ECO Schulte GmbH & Co. KG) keine baulichen Veränderungen vorgenom- men werden. Ebenso dürfen keine Objekte (wie Möbel, Paletten, ...) in Türnähe platziert wer- den. • Die Türflügel und deren Füllungen müssen gemäss den entsprechenden Normen gebaut werden (z.B. EN 16005). Für die Füllungen ist bruchsicheres Material resp. Sicherheitsglas zu verwenden. Durchsichtige Türflügel (oder deren Oberflächen) müssen deutlich erkennbar sein, z.B. durch dauerhafte Kennzeichnung oder eingefärbte Werkstoffe. • Die Einsatzgrenzen müssen eingehalten werden. • Die Wahl der Befestigungselemente richtet sich nach dem Baugrund. • Es muss zwingend ein bauseitiger Türflügelanschlag montiert werden! Dieser begrenzt die Öff- nungsbewegung des Türflügels und verhindert dessen Beschädigung im Handbetrieb. Optional kann ein antriebseigener Offenanschlag eingebaut werden. • Türschwellen oder andere hervorstehende Elemente am Türsystem sind mittels Warnkleber oder einer geeigneten Markierung zu kennzeichnen. • In montiertem Zustand muss die Anlage alle Sicherheitsanforderungen der Maschinenrichtlinie erfüllen. • Der Brandschutz-Drehflügeltürantrieb ETS 64-R darf nur in trockenen Räumen montiert und betrieben werden. Andernfalls muss er bauseitig vor Nässe ausreichend geschützt werden. • Der Brandschutz-Drehflügeltürantrieb ETS 64-R darf nicht in explosionsgefährdeten Räumen in- stalliert werden. Das Vorhandensein von entflammbaren Gasen oder Rauch stellt ein beträchtli- ches Sicherheitsrisiko dar. • Alle weiteren Eingriffe und Abänderungen der Anlage, die nicht in dieser Anleitung beschrieben werden, sind untersagt! • Verpackungsmaterialien (Kunststoff, Styropor, Schnüre, ..) stellen eine Gefahrenquelle für...
Seite 9: Service
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 2.3.2 Service Um die Sicherheit von Personen jederzeit zu gewährleisten, muss die Anlage vor der ersten In- betriebnahme und während des Betriebes mindestens einmal jährlich von einem Sachkundigen gewartet und auf ihren sicheren Zustand geprüft werden. Die korrekte Wartung/Prüfung muss mit Datum und Unterschrift im Prüfbuch bestätigt werden. Brandschutzanlagen müssen zudem jährlich von einer autorisierten Fachkraft geprüft werden. Die korrekte Prüfung muss mit Datum und Unterschrift im Wartungskontrollheft für Feststellanlagen bestätigt werden. 2.3.3 Sicherheitseinrichtungen Es dürfen keine Sicherheitseinrichtungen überbrückt, umgangen oder ausser Betrieb gesetzt wer- den. Defekte Sicherheitseinrichtungen dürfen für den Weiterbetrieb der Anlage nicht unwirksam gemacht werden. 2.3.4 Störungen Beim Auftreten von Störungen, welche die Personensicherheit beeinträchtigen, muss die Anlage ausser Betrieb gesetzt werden. Sie darf erst wieder in Betrieb genommen werden, wenn die Stö- rung fachgerecht behoben und die Gefahr beseitigt ist. 2.3.5 Zubehör/Ersatzteile Die sichere und störungsfreie Funktion der Anlage wird nur zusammen mit der Verwendung von original ECO Schulte GmbH & Co. KG Zubehör/Ersatzteilen garantiert. Für resultierende Schäden aus eigenmächtigen Veränderungen der Anlage oder Einsatz von fremdem Zubehör/Ersatzteilen, lehnt ECO Schulte GmbH & Co. KG jede Haftung ab. 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 9 von 94...
Seite 10: Produktbeschreibung
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung PRODUKTBESCHREIBUNG 3.1 Allgemeines Der Brandschutz-Drehflügeltürantrieb ETS 64-R resp. ETS 64-R GSd (Spezialgetriebe für Gleitge- stänge drückend) öffnet und schliesst den Türflügel über das Gestänge (ist nicht abgebildet). Der Brandschutzantrieb wird mittels Brandschutzprint realisiert. Antrieb Antriebsverschalung B LED Brandalarm (im Seitendeckel) C Seitendeckel D Federeinheit für Federschliessung resp. Federöffnung Gleichstrommotor Getriebe GSd = Spezialgetriebe für Gleitgestänge drückend G Abtriebswelle mit Achtstern für Gestängeanschluss H Brandschutzprint Steuerung Hauptschalter K Programmwahltasten Steuerungsprint / Brandschutzprint X112 X104 X102 X116 X106 Anschluss Programmwahltaster...
Seite 11: Standard-Anwendung
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Gestänge Normalgestänge Gleitgestänge Gleitgestänge Antrieb ziehend drückend ETS 64-R –   ETS 64-R GSd – –  * * Spezialgetriebe Normalgestänge RS Normalgestänge Gleitgestänge RG Gleitgestänge A Klemmstück B Hebelarm C Gelenk D Gestängearme E Türanschluss-Winkel F Gleiter G Gleitschiene 3.2...
Seite 12: Invers-Anwendung
Im Normalbetrieb werden die Öffnungs- und Schliessbewegungen des Türflügels motorisch aus- geführt. Die automatische Öffnung erfolgt über Öffnungselemente. Die automatische Schliessung erfolgt nach Ablauf der eingestellten Offenhaltezeit. Funktion bei Rauchalarm/Netzausfall Der Türflügel wird aus jeder Position mittels Federkraft geöffnet (sofern nicht verriegelt). Die Mo- tordämpfung bewirkt eine kontrollierte Öffnung. Eine Notstromversorgung ist somit überflüssig. Achtung: Die Inversfunktion (Federöffnung) darf nicht bei Feststellanlagen oder Brandabschnitten einge- setzt werden, da diese Funktion der (in den Normen geforderten) Eigenschaft "selbsschliessend" zuwider läuft! 3.4 Schliessfolgesteuerung Bei 2-flügligen Anlagen werden zwei separate ETS 64-R Brandschutz-Drehflügeltürantriebe einge- setzt und via CAN-Bus-System verbunden. Brandschutzanlagen benötigen zusätzlich den mechani- schen Schliessfolgeregler ECO SRI. Antrieb 1 Master Antrieb 2 Slave Gehflügel erstöffnend Standflügel zweitschliessend zweitöffnend erstschliessend 3.5 Typenschild Das Typenschild (inkl. CE-Zeichen) befindet sich auf dem Gleichstrommotor (unter der Antriebs- verschalung).
Seite 13: Technische Daten
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 3.6 Technische Daten Antrieb Standard GSd (Spezialgetriebe für Gleitgestänge drückend) Kraftübertragung Normalgestänge Gleitgestänge Antriebsabmessungen Höhe 95 mm Breite 690 mm Tiefe 120 mm Antriebsgewicht 10,5 kg Umgebungstemperatur -15...+50 °C Einsatz nur in trockenen Räumen max. relative Feuchtigkeit 85 % Schutzart IP 40 (IP 42*) Betriebsspannung 230 VAC (+10/-15 %), 50 Hz, 10/13 A Leistungsaufnahme Antrieb max. 560 W...
Seite 14: Maximale Windlasten
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 3.7 Maximale Windlasten Normalgestänge drückend (Sturzmontage) 3000 2900 2800 2700 2600 2500 2400 2300 2200 2100 2000 1000 1100 1200 1300 1400 Lichte Breite in mm Gleitgestänge drückend (Sturzmontage) Antrieb GSd 3000 2900 2800 2700 2600 2500 2400 2300 2200 2100 2000...
Seite 15: Montage
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung MONTAGE 4.1 Vorbereitung Achtung: Standard + Invers-Anwendung Es muss zwingend ein bauseitiger Türflügelanschlag montiert werden! Der Türflügelanschlag verhindert die Beschädigung des Türflügels/Antriebes im Hand- betrieb, bei Fehlbedienung oder Vandalismus. Optional kann ein antriebseigener Offenanschlag eingebaut werden, welcher aber diese Schutzfunktion nicht übernehmen kann! Achtung: Kontrolle des Türflügels auf Leichtgängigkeit. Falls der Türflügel nicht leichtgängig und geräuschlos läuft, oder sich nicht im Gleichgewicht befindet (auf- oder zuläuft), müssen zuerst diese Mängel behoben werden. Motorstecker Achtung: Damit die Dämpfungsfunktion gewährleistet wird, muss die korrekte Position (X oder Y) des Motorsteckers (D) überprüft werden. Anhand der nachfolgenden Tabelle kann diese bestimmt werden. Zusätzlich ist die korrekte Position des Motorsteckers (für jede verfügbare Gestänge- und Montagevariante) in Kapitel 4.2 ersichtlich. Anwendung Position Motorstecker Position Antrieb Standard Invers Sturzmontage drückend Bandgegenseite Sturzmontage ziehend Bandgegenseite 1. Zwei Schrauben (A) lösen. 2. Steuerung (B) unter Getriebegehäuse (C) hervorziehen.
Seite 16: Montagevarianten
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 4.2 Montagevarianten 4.2.1 Gestänge schmal RS/RG DIN links DIN rechts Normalgestänge Normalgestänge 0548-163/01 drückend 0548-163/01 drückend Sturzmontage siehe Kapitel 4.4.1 Sturzmontage siehe Kapitel 4.4.1 Sturztiefe 0...240 mm Sturztiefe 0...240 mm Antrieb 0548-032 Alu / 0548-033 Inox Antrieb 0548-032 Alu / 0548-033 Inox Motorstecker Standard Y  Invers X Motorstecker Standard Y  Invers X siehe Kapitel 4.1...
Seite 17: Gestänge Edelstahl
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 4.2.2 Gestänge Edelstahl DIN links DIN rechts Normalgestänge 0548-104 Normalgestänge 0548-104 drückend 0548-104/01 KTL drückend 0548-104/01 KTL Sturzmontage siehe Kapitel 4.5.1 Sturzmontage siehe Kapitel 4.5.1 Sturztiefe 0...240 mm Sturztiefe 0...240 mm Antrieb 0548-032 Alu / 0548-033 Inox Antrieb 0548-032 Alu / 0548-033 Inox Motorstecker Standard Y  Invers X Motorstecker Standard Y  Invers X...
Seite 18: Allgemeines
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 4.3 Allgemeines Warnung: Die Befestigungsgrundlagen müssen genügend Festigkeit aufweisen! Falls notwendig müssen diese durch geeignete Massnahmen verstärkt werden! Achtung: Die Welligkeit der Befestigungsgrundlage darf maximal 1 mm betragen. Die Montageplatte 0548-358 resp. 0548-360 Mod muss beim Brandschutz zwingend montiert werden! Die Montagemasse gemäss Kapitel 4 müssen kontrolliert und eingehalten werden! 0548-358 Ø12,4 x 90° Dicke 10 mm Ø7 ±0,5 0548-360 Mod Die Montageplatte 0548-360 kann eingesetzt werden, wenn ein bestehender FDC-B-Antrieb durch einen ETS 64-R-Antrieb ersetzt wird und die vorhandenen Befestigungslöcher der FDC-B- Montageplatte weiter verwendet werden müssen. ±0,5 Ø12,4 x 90° Dicke 10 mm Ø7 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 18 von 94...
Seite 19 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Warnung: Der Antrieb muss verzugsfrei und im Blei, durch alle sechs Befestigungslöcher, festge- schraubt werden! Alle sechs M6-Befestigungsschrauben (A) mit einem Drehmoment von 10 Nm festziehen! A  10 Nm 0548-358 0548-360 MOD Hinweis: Je nach Montage-Situation des Antriebes ist es sinnvoll (wegen der Bedienungsfreund- lichkeit) den Programmwahltaster auf der gegenüberliegenden Seite zu montieren. Falls nötig, muss dies gemäss Kapitel "Elektrische Anschlüsse" ausgeführt werden. Hinweis: Falls ein antriebseigener Offenanschlag (Option) vorgesehen ist, muss dieser vor dem Gestänge montiert werden (siehe Optionsanleitung 0548-992/01 resp. 0548-992/51). Hinweis: Falls FLATSCANs vorgesehen sind, müssen diese gemäss Kapitel 13.8 montiert werden. 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 19 von 94...
Seite 20: Gestänge Schmal Rs/Rg
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 4.4 Gestänge schmal RS/RG 4.4.1 Normalgestänge RS drückend / Sturzmontage Material: Antrieb 0548-032 Verschalung Aluminium Antrieb 0548-033 Verschalung Inox inkl. Befestigungs-Set 0548-107 Montageplatte 0548-358 resp. 0548-360 MOD Normalgestänge 0548-163/01 Vorgehen: 1. Befestigungslöcher auf Sturz und Türflügel anzeichnen und bohren. 2. Montageplatte montieren. 3. Falls vorhanden: Antriebseigener Offenanschlag vormontieren (siehe Optionsanleitung 0548-992/01). 4. Antrieb montieren. 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 20 von 94...
Seite 21 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung mit Montageplatte Optionen Achsverlängerung (mm) (mm) (mm) Standard 0548-190/01 3...15 0548-191/01 3...23 0548-192/01 3...33 DIN rechts = wie abgebildet DIN links = spiegelbildlich Befestigung Befestigung Antrieb Montageplatte Ø20  Unterkante Türrahmen Sturztiefe DIBt geprüft Drehachse Option 0...240 ≈ 389 Antriebseigener Offenanschlag 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 21 von 94...
Seite 22 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Standard-Antrieb Invers-Anwendung 5. Türflügel schliessen. 5. Hebelarm (C) vom Gestängearm (B), durch Lösen der Schraube (E), trennen. 6. Hebelarm (C) vom Gestängearm (B), durch Lösen der Schraube (E), trennen. 6. Gestängearm (B), mittels Türanschlusswinkel (A), am Türflügel befestigen. 7. Gestängearm (B), mittels Türanschlusswinkel (A), am Türflügel befestigen. Für metrische Schrauben = 7. Türflügel vollständig öffnen (max. 110°). Anzugsdrehmoment 10 Nm. 8. Hebelarm (C) in rechtwinklige Position zum Türsturz 8. Hebelarm (C) in rechtwinklige Position zum Türflü- (Richtung Offen-Position) bringen und in dieser Positi- gel bringen und in dieser Position festschrauben  on festschrauben  Anzugsdrehmoment 25 Nm. Anzugsdrehmoment 25 Nm. 9. Schrauben (D) leicht lösen und Hebelarm (C), mittels 9. Schrauben (D) leicht lösen und Hebelarm (C), mittels Schraube (E), am Gestängearm (B) befestigen ...
Seite 23 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Invers-Anwendung 12. Türflügel durch Federkraft öffnen lassen. 13. Servicedeckel (C) mittels Schraubendreher vorsichtig aus Getriebegehäuse hebeln. 14. Feststellschraube (B) mittels Inbusschlüssel 1,5 mm leicht lösen und Inbusschlüssel in Feststellschraube (B) stecken lassen. 15. Türflügel schliessen. 16. Nockenscheibe (A) vorsichtig soweit nach links oder rechts drehen bis sich die Feststellschraube (B) auf dem höchsten Punkt befindet und der Inbusschlüssel senkrecht/rechtwinklig steht. Feststellschraube (B) festziehen. 17. Servicedeckel (C) in Getriebegehäuse einklipsen. 18. Offenanschlag ca. 5° vor Erreichen der maximalen Türflügel-Offen-Position montieren. Falls vorhanden: Antriebseigener Offenanschlag einstellen (siehe Opti- onsanleitung 0548-992/01).  weiter zu Kapitel 4.6 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 23 von 94...
Seite 24: Gleitgestänge Rg Ziehend / Sturzmontage
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 4.4.2 Gleitgestänge RG ziehend / Sturzmontage Material: Antrieb 0548-032 Verschalung Aluminium Antrieb 0548-033 Verschalung Inox inkl. Befestigungs-Set 0548-107 Montageplatte 0548-358 resp. 0548-360 MOD Gleitgestänge 0548-164/01 650 mm inkl. Gleiterbolzen 18/46 mm Vorgehen: 1. Befestigungslöcher auf Sturz und Türflügel anzeichnen und bohren. Hinweis: Abbildung ist mit Gleiterbolzen 46 mm dargestellt. Je nach Situation, kann dieser durch die Version 18 mm ersetzt werden. Dadurch verändern sich die entsprechenden Masse um minus 28 mm. 2. Montageplatte montieren. 3. Zuerst Schraube (G) vom Gleiter (E), dann Bol- zen (F) vom Hebelarm (D) lösen. 4. Der Situation entsprechend, den kurzen 18 mm Loctite 243 oder langen 46 mm Bolzen (F) wählen und mittels...
Seite 25 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung mit Montageplatte DIBt Sturz- Min. Türflü- Max. Optionen Achs- tiefe gelbreite Türflügel- ohne/mit verlän- 46 mm 46 mm 18 mm 18 mm prüft ohne/mit öffnungs- FLATSCAN gerung Gleiter- Gleiter- Gleiter- Gleiter- FLATSCAN winkel bolzen bolzen bolzen bolzen...
Seite 26 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Standard-Antrieb Invers-Anwendung 6. Türflügel schliessen. 6. Antrieb montieren. 7. Vor der Antriebsmontage: 7. Türflügel öffnen (max. 115°). Hebelarm (D) am Antrieb festschrauben  Anzugs- drehmoment 25 Nm. 8. Offenanschlag (B) in Gleitschiene (C) schieben. Achtung: 9. Gleitschiene (C) über Gleiter (E) schieben und am Vorspannung Hebelarm (D) ist abhängig von der vor- Türflügel festschrauben. handenen Sturztiefe. Beispiel: Sturztiefe 0 mm, Vorspannung Hebelarm (D) 10. Bei vollständiger Türöffnung (max. 115°): ≈ 22,5° (1 Rasterung der Abtriebswelle = 15°). Hebelarm (D) am Antrieb festschrauben  Anzugs- Hinweis: drehmoment 25 Nm. Zur leichteren Montage kann die Schliessfeder (H) mit- tels Einstellschraube (I) komplett entspannt werden. 11. Offenanschlag (B) ca. 5° vor Erreichen der maximalen Türflügel-Offen-Position festschrauben. 8. Antrieb montieren; dabei Hebelarm (D) um den Vor- spannwinkel 20° zurück drücken.
Seite 27: Gleitgestänge Rg Drückend / Sturzmontage
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 4.4.3 Gleitgestänge RG drückend / Sturzmontage Material: Antrieb GSd 0548-034 Verschalung Aluminium Antrieb GSd 0548-035 Verschalung Inox inkl. Befestigungs-Set 0548-107 Montageplatte 0548-358 resp. 0548-360 MOD Gleitgestänge 0548-164/01 650 mm inkl. Gleiterbolzen 18/46 mm Vorgehen: 1. Befestigungslöcher auf Sturz und Türflügel anzeichnen und bohren. Hinweis: Abbildung ist mit Gleiterbolzen 18 mm dargestellt. Je nach Situation, kann dieser durch die Version 46 mm ersetzt werden. Dadurch verändern sich die entsprechenden Masse um plus 28 mm. 2. Montageplatte montieren. 3. Zuerst Schraube (G) vom Gleiter (E), dann Bol- zen (F) vom Hebelarm (D) lösen. 4. Der Situation entsprechend, den kurzen 18 mm Loctite 243 oder langen 46 mm Bolzen (F) wählen und mittels...
Seite 28 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung mit Montageplatte DIBt Sturztiefe Min. Türflügel- Max. Türflügel- Optionen Achsver- breite öffnungswinkel längerung 18 mm 46 mm prüft (mm) (mm) (°) (mm) Gleiter- Gleiter- bolzen bolzen -30...0  (mm) (mm) (mm) (mm) 1...10  Standard 11...20  0548-190/01 3...15...
Seite 29 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Standard-Antrieb Invers-Anwendung 7. Türflügel schliessen. 7. Türflügel öffnen (max. 115°). 8. Hebelarm (D) am Antrieb festschrauben  Anzugs- 8. Offenanschlag (B) in Gleitschiene (C) schieben. drehmoment 25 Nm. 9. Gleitschiene (C) über Gleiter (E) schieben und am Achtung: Türflügel festschrauben. Vorspannung Hebelarm (D) ist abhängig von der vor- handenen Sturztiefe. 10. Bei vollständiger Türöffnung (max. 115°): Beispiel: Sturztiefe 0 mm, Vorspannung Hebelarm (D) Hebelarm (D) am Antrieb festschrauben  Anzugs- ≈ 7,5° (1 Rasterung der Abtriebswelle = 15°). drehmoment 25 Nm. 9. Offenanschlag (B) in Gleitschiene (C) schieben. 11. Offenanschlag (B) ca. 5° vor Erreichen der maximalen Türflügel-Offen-Position festschrauben. 10. Gleitschiene (C) über Gleiter (E) schieben und am Türflügel festschrauben. 12. Abdeckkappen (A) beidseitig einschieben.
Seite 30: Gestänge Edelstahl
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 4.5 Gestänge Edelstahl 4.5.1 Normalgestänge drückend / Sturzmontage Material: Antrieb 0548-032 Verschalung Aluminium Antrieb 0548-033 Verschalung Inox inkl. Befestigungs-Set 0548-107 Montageplatte 0548-358 resp. 0548-360 MOD Normalgestänge 0548-104 Normalgestänge KTL 0548-104/01 Vorgehen: 1. Befestigungslöcher auf Sturz und Türflügel anzeichnen und bohren. 2. Montageplatte montieren. 3. Falls vorhanden: Antriebseigener Offenanschlag vormontieren (siehe Optionsanleitung 0548-992/01). 4. Antrieb montieren. Befestigung Befestigung DIN rechts = wie abgebildet Antrieb Montageplatte DIN links = spiegelbildlich Ø20...
Seite 31 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Standard-Antrieb Invers-Anwendung 5. Türflügel schliessen. 5. Hebelarm (D) vom Gestängearm (B), durch Auseinan- derziehen des Kugelgelenkes (E), trennen. 6. Hebelarm (D) vom Gestängearm (B), durch Auseinan- derziehen des Kugelgelenkes (E), trennen. 6. Gestängearm (B) mittels Türanschlusswinkel (A) am Türflügel befestigen. 7. Gestängearm (B) mittels Türanschlusswinkel (A) am Türflügel befestigen. 7. Türflügel vollständig öffnen (max. 110°). 8. Hebelarm (D) inkl. Klemmstück (C) in rechtwinklige 8. Hebelarm (D) inkl. Klemmstück (C) in rechtwinklige Position zum Türflügel bringen. Hebelarm (D) in dieser Position zum Türsturz (Richtung Offen-Position) brin- Position festschrauben  Anzugsdrehmoment 25 Nm. gen. Hebelarm (D) in dieser Position festschrauben  Anzugsdrehmoment 25 Nm. 9. Schraube (F) des Gestängearmes (B) leicht lösen und Kugelgelenk (E) als Verbindung zwischen Hebelarm (D) 9. Schraube (F) des Gestängearmes (B) leicht lösen und und Gestängearm (B) einschnappen.
Seite 32: Gleitgestänge Ziehend / Sturzmontage
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 4.5.2 Gleitgestänge ziehend / Sturzmontage Material: Antrieb 0548-032 Verschalung Aluminium Antrieb 0548-033 Verschalung Inox inkl. Befestigungs-Set 0548-107 Montageplatte 0548-358 resp. 0548-360 MOD Gleitgestänge 0548-134 620 mm inkl. Gleiterbolzen 14/38 mm Gleitgestänge KTL 0548-105/01 620 mm inkl. Gleiterbolzen 14/38 mm Vorgehen: 1. Befestigungslöcher auf Sturz und Türflügel anzeichnen und bohren. 2. Montageplatte montieren. 3. Falls vorhanden: Antriebseigener Offenanschlag vormontieren (siehe Optionsanleitung 0548-992/01). Hinweis: Abbildung ist mit Gleiterbolzen 38 mm dargestellt. Je nach Situation, kann dieser durch die Version 14 mm ersetzt werden. Dadurch verändern sich die entsprechenden Masse um minus 24 mm.
Seite 33 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung DIBt Sturztiefe Min. Türflügelbreite Max. Türflügel- Gestänge geprüft ohne/mit öffnungswinkel ohne/mit FLATSCAN FLATSCAN (mm) (mm) (°) (Art.-Nr.) (mm) (mm) (mm) -30...+30 740 / 810 0548-105 140 / 210  – 31...70 760 / 810 0548-105 160 / 210 –...
Seite 34 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Standard-Antrieb Invers-Anwendung 4. Türflügel schliessen. 4. Antrieb montieren. 5. Montageprofil (E) an Türflügel montieren. 5. Montageprofil (E) an Türflügel montieren. 6. Vor der Antriebsmontage: Hebelarm (B) am Antrieb 6. Führungsprofil (G) in Montageprofil (E) einhängen, (um 15° versetzt = 1 Rasterung der Abtriebswelle) beidseitig Spreizteil (F) einführen und mit 1,5 Nm festschrauben  Anzugsdrehmoment 25 Nm. festschrauben. Hinweis: Zur leichteren Montage kann die Schliessfeder (H) mit- 7. Türflügel vollständig öffnen (max. 115°). tels Einstellschraube (I) komplett entspannt werden. 8. Gleiter (C) in Führungsprofil (G) schieben und Hebel- 7. Antrieb montieren, dabei Hebelarm (B) um den Vor- arm (B) am Antrieb festschrauben  Anzugsdrehmo- spannwinkel 15° zurück drücken. ment 25 Nm. 8. Führungsprofil (G) über Gleiter (C) schieben und in Montageprofil (E) einhängen.
Seite 35: Gleitgestänge Drückend / Sturzmontage
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 4.5.3 Gleitgestänge drückend / Sturzmontage Material: Antrieb GSd 0548-034 Verschalung Aluminium Antrieb GSd 0548-035 Verschalung Inox inkl. Befestigungs-Set 0548-107 Montageplatte 0548-358 resp. 0548-360 MOD Gleitgestänge 0548-134 620 mm inkl. Gleiterbolzen 14/38 mm Gleitgestänge KTL 0548-105/01 620 mm inkl. Gleiterbolzen 14/38 mm Vorgehen: 1. Befestigungslöcher auf Sturz und Türflügel anzeichnen und bohren. 2. Montageplatte montieren. 3. Falls vorhanden: Antriebseigener Offenanschlag vormontieren (siehe Optionsanleitung 0548-992/01). 4. Antrieb montieren. Hinweis: Abbildung ist mit Gleiterbolzen 14 mm dargestellt. Je nach Situation, kann dieser durch die Version 38 mm ersetzt werden. Dadurch verändern sich die entsprechenden Masse um plus 24 mm.
Seite 36 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung DIBt Sturztiefe Min. Türflügelbreite Max. Türflügelöff- Gestänge geprüft (mm) (mm) nungswinkel (Art.-Nr.) (mm) (mm) (mm) (°) -30...+10 0548-105  11...20 0548-105  21...30 0548-105  – 31...50 0548-105 – 51...60 0548-105 – -30...+190 0548-105/02 Bei Sturztiefen >140 mm empfehlen wir den Einsatz des Normalgestänges. Befestigung Befestigung...
Seite 37 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Standard-Antrieb Invers-Anwendung 5. Türflügel schliessen. 5. Montageprofil (E) an Türflügel montieren. 6. Montageprofil (E) an Türflügel montieren. 6. Führungsprofil (G) in Montageprofil (E) einhängen, beidseitig Spreizteil (F) einführen und mit 1,5 Nm 7. Hebelarm (B) parallel zum Antrieb festschrauben  festschrauben. Anzugsdrehmoment 25 Nm . 7. Türflügel vollständig öffnen (max. 115°). 8. Führungsprofil (G) über Gleiter (C) schieben und in 8. Gleiter (C) in Führungsprofil (G) schieben und Hebel- Montageprofil (E) einhängen. arm (B) am Antrieb festschrauben  Anzugsdrehmo- ment 25 Nm . 9. Beidseitig Spreizteil (F) einführen und mit 1,5 Nm festschrauben. 9. Abdeckkappen (D) beidseitig einklipsen. 10. Abdeckkappen (D) beidseitig einklipsen.
Seite 38: Schliessfeder-Vorspannung Einstellen
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 4.6 Schliessfeder-Vorspannung einstellen Die Schliessfeder ist bei Auslieferung auf Mass X* = 26 mm vorgespannt. Um einen sicheren und optimalen Betrieb des Drehflügelantriebes zu gewährleisten, muss die Schliessfeder (über die Einstellschraube) mit der korrekten Vorspannung versehen werden. Hinweis: Die korrekte Schliessfeder-Vorspannung muss zwingend vor dem automatischen Einlernvorgang eingestellt werden! Die Einstellwerte sind bei Brandschutz- und/oder Fluchtwegtüren zwingend. Achtung: Die Einstellschraube muss um 10 mm gekürzt werden, wenn diese gegen die Zugentlas- tung des Seitendeckels (mit Programmwahltaster) stösst. Vorgehen: 1. Türflügel schliessen. 2. Mittels Einstellschraube Mass X* der Situation entsprechend einstellen. 3. Türflügel mind. 60° öffnen und danach schliessen lassen. Programmwahltaster weiter weg vom Türband Schliessfeder Einstellschraube Zugentlastung Einstellschraube Standard-Antrieb EN-Klasse EN 3 EN 4 EN 5 EN 6 Türflügelbreite...
Seite 39 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Invers-Anwendung EN-Klasse EN 3 EN 4 EN 5 EN 6 Türflügelbreite 950 mm 1'100 mm 1'250 mm 1'400 mm Normalgestänge Mass X * 40 mm 36 mm 31 mm 27 mm Gleitgestänge ziehend Mass X * 38 mm 34 mm...
Seite 40: Zuschlagfunktion Einstellen
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 4.7 Zuschlagfunktion einstellen Hinweis: Die Zuschlagfunktion wird nur beim Standard-Antrieb eingestellt. 4.7.1 Zuschlagdämpfung Befindet sich die Anlage im stromlosen Zustand oder in Betriebsart HAND, wirkt der Motor als Dämpfungsglied und führt zu einer gleichmässigen Schliessgeschwindigkeit, bis der Zuschlagbe- reich erreicht ist. Damit der Türflügel im stromlosen Zustand oder in Betriebsart HAND zuverlässig ins Türschloss fällt, ist der Antrieb mit einer Zuschlagfunktion ausgestattet. Mit Hilfe des Potentiometers kann die Zuschlagdämpfung (kurz vor der Zu-Position des Türflügels) entsprechend eingestellt werden. Vorgehen: 1. Türflügel 90° öffnen und danach schliessen lassen. 2. Falls der Türflügel nicht ins Schloss fällt, Zuschlagdämpfung einstellen (mittels Potentiometer auf der Steuerung). Warnung: Der Schliessvorgang muss im stromlosen Zustand oder in Betriebsart HAND mindestens 3 Sekunden dauern (Offen-Position 90° bis Zu-Position 0°). Steuerungsprint max. min. Potentiometer Schliessgeschwindigkeit/ Zuschlagdämpfung Funktion Potentiometer (je nach Türflügelposition): Offen-Position bis Zuschlagbereich (Referenzschalter)  Einstellung Schliessgeschwindigkeit Zuschlagbereich (Referenzschalter) bis Zu-Position  Einstellung Zuschlagdämpfung 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 40 von 94...
Seite 41: Zuschlagbereich
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 4.7.2 Zuschlagbereich Ab Werk wird die Aktivierung der Zuschlagfunktion voreingestellt (ca. 5° vor Zu-Position). Im Nor- malfall muss die Werkseinstellung nicht geändert werden! Falls der Türflügel im stromlosen Zu- stand oder in Betriebsart HAND nicht zuverlässig ins Türschloss fällt, kann der Aktivierungspunkt der Zuschlagfunktion verschoben werden (mittels einer stufenlos einstellbaren Nockenscheibe). Hinweis: Der Einstellbereich beträgt 5...15° des Türöffnungswinkels. Vorgehen: 1. Servicedeckel (C) mittels Schraubendreher vorsichtig aus Getriebegehäuse hebeln. 2. Feststellschraube (B) mittels Inbusschlüssel 1,5 mm leicht lösen, Nockenscheibe (A) vorsich- tig nach links oder rechts drehen. 3. Feststellschraube (B) festziehen. 4. Türflügel ca. 45° öffnen und danach schliessen lassen. Kontrollieren ob der Türflügel korrekt ins Türschloss gedrückt wird. 5. Servicedeckel (C) in Getriebegehäuse einklipsen.   Gleitgestänge ziehend / Sturzmontage Winkel kleiner Normalgestänge drückend / Sturzmontage Winkel grösser Gleitgestänge drückend / Sturzmontage Winkel grösser  Gleitgestänge ziehend / Sturzmontage Winkel grösser Normalgestänge drückend / Sturzmontage Winkel kleiner Gleitgestänge drückend / Sturzmontage...
Seite 42: Mechanischer Schliessfolgeregler
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 4.8 Mechanischer Schliessfolgeregler Achtung: Bei einer 2-flügligen Brandschutztür muss zwingend der, vom Deutschen Institut für Bautechnik Berlin (DIBt), zugelassene integrierte Schliessfolgeregler ECO SRI (0548-172) montiert werden. Bei einer 2-flügligen Tür mit Fluchtwegfunktion muss, falls dies nicht mit dem Verriege- lungssystem sichergestellt wird, eine Mitnehmerklappe (Lieferung bauseits) angebracht werden. Bei Stellung HAND, Netzausfall und Brandalarm: Wird zuerst der Standflügel aufgestossen, stösst die Mitnehmerklappe den Gehflügel soweit auf, dass dieser von der Stange des Schliessfolgereglers aufgefangen und damit die Schliessfolge garantiert wird. Vorgehen: 1. Die Montage erfolgt gemäss der Montageanleitung, welche in der Verpackung beiliegt. 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 42 von 94...
Seite 43: Elektrische Anschlüsse
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE 5.1 Netzanschluss Warnung: Bevor am Antrieb gearbeitet wird ist sicherzustellen, dass das Netzkabel stromfrei ist! Die Netzzuleitung inkl. Netzstecker (mit entsprechender Absicherung) sind bauseits zu erstellen. Das Netzkabel 230 VAC muss zwingend unter dem Chassisprofil hindurch geführt werden! Kabel der Bedienungs- und Sicherheitselemente können im Antrieb geführt werden. Vorgehen: 1. Falls nötig: Ausbruchstellen an Seitendeckel ausbrechen. Je nach Montage-Situation ist es sinnvoll, den Programmwahltaster auf der gegenüberliegen- den Seite zu montieren. 2. Loch Ø3,5 mm für rote LED in einen der beiden Seitendeckel bohren und LED in Loch hinein- drücken. Hinweis: Ein Brandalarm wird durch die rote LED signalisiert. Die rote LED muss immer sichtbar sein! Falls gewünscht, kann auch in die Stirnseite der Antriebsverschalung ein Ø5 mm Loch gebohrt werden. Ø5 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 43 von 94...
Seite 44 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 3. Netzkabel wie abgebildet anschliessen (siehe auch Schaltschema E4-0141-713 im Anhang). 4. Seitendeckel-Verlängerungen montieren. 5. Seitendeckel montieren. Programmwahltaster näher beim Türband Zugentlastung Seitendeckel-Verlängerung Montageplatte Programmwahltaster weiter weg vom Türband PE ~1 ~2 PE L' N' Zugentlastung PE ~1 ~2 PE L' N' 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 44 von 94...
Seite 45: Kabelführung
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 5.2 Kabelführung 5.2.1 Sturzmontage   (614) 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 45 von 94...
Seite 46: Brandschutzprint
X103 Handauslöser (für manuelle Alarmierung); Brandalarm-Quittiertaster X104 Brandmelder (max. 3 Stück in Serie) X105 Optionenstecker (zur Verbindung eines weite- ren Optionenprintes) X106 externe Brandmeldezentrale (konfigurierbar über DIP-Switch France S101 = Funktionsart X105 Brandmeldezentrale, passiv oder aktiv) X107 Alarmsignalisation (24 V-Ausgang) Alarm X108 Stecker für LED Brandmeldezentrale (im Seiten- deckel) Die Verbindung zwischen den Auslöse-Elementen und dem ETS 64-R ist überwacht (Drahtbruch und Kurz- schluss). Dazu muss am Ende jeder Verbindungsleitung ein 8,2 kOhm Abschlusswiderstand eingesetzt werden (bereits vorhanden). Hinweis: Bei zweiflügligen Anlagen benötigen beide Antriebe einen Brandschutzprint. Installation: Der ETS 64-R ist mit passiven oder aktiven Brandmeldezentralen kompatibel. Die nachgenannten Einstellungen dürfen nur an dem Brandschutzprint durchgeführt werden, welcher an der Brand- meldezentrale angeschlossen ist. Passive Brandmeldezentrale Eingang des Brandschutzprintes wird durch Öffner-Kontakt mit Abschlusswiderstand beschaltet. In diesem Fall wird der DIP-Switch auf die Position "passiv" = "OFF" (Werkseinstellung) gestellt und die Brandmeldezentrale am Klemmenblock X106 (an Stelle des Widerstandes) angeschlossen. Es muss sichergestellt werden, dass die Leitung einen Gesamtwiderstand von 8,2 kΩ aufweist.
Seite 47 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Diagnose: Brandmeldezentrale Handauslöser Im Diagnostics-Menü wird der erkannte Brand- Rauch-/Thermoschalter schutzprint angezeigt: nicht angesprochen ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Kurzschluss R0 Relaisprint mit DIP-Switch auf Position Drahtbruch Addr0 -------------------------------------------------------------------------------------------- R1 Relaisprint mit DIP-Switch auf Position Speisung 24 V Addr1 FP Brandschutzprint (Fire protection PCB) Fehler -------------------------------------------------------------------------------------------- RP Funkprint (Radio PCB) DIP-Switch ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ erkannt und betriebsbereit aktiv nicht erkannt und nicht registriert passiv -------------------------------------------------------------------------------------------- defekt oder Fehler Quitterung entfernt nicht betätigt...
Seite 48: Externe Elemente
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 5.4 Externe Elemente Alle vorgesehenen Bedienungs- und Sicherheitselemente an entsprechender Stelle installie- ren. 2. Die Kabel der Elemente zum Antrieb ziehen (bauseits). 3. Die Kabel gemäss Schema E4-0141-713_ECO (im Anhang) anschliessen. Hinweis: Falls ein Elektroschloss vorhanden ist, beträgt dessen Anschlusswert 24 VDC und max. 0,8 A (oder 24 VAC/1,5 A bauseits). Es sollte für eine Einschaltdauer von 100 % aus- gelegt sein. Das Elektroschloss verriegelt in den gewünschten Betriebsarten und ist konfigurierbar. Achtung: Bei der Invers-Anwendung muss zwingend ein Elektroschloss oder ein Haltemagnet eingesetzt werden, welche den Türflügel in der Zu-Position halten und folgende Anfor- derungen erfüllen: • geprüft und zugelassen für Flucht- und Rettungswege • auch unter Vorlast öffnend (lastunabhängige, klemmfreie Entriegelung) • 24 VDC / 100 % Einschaltdauer • stromlos öffnend (Ruhestrom)
Seite 49: Motorschloss
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 5.5 Motorschloss Der Master ist immer der Drehflügeltürantrieb bzw. dessen Steuerung. Alle Befehle gehen an dessen Steuerung. Diese entriegelt/verriegelt anschliessend das Motorschloss. Achtung: Motorschloss muss mit Brandschutz-Profilsystem zugelassen sein! Funktionsablauf: Auf-Befehl Impuls- oder Dauerbefehl an Motorschloss (CONFIG Unlock: IM-  PULS oder PERMAN) Schlossriegel öffnet Losfahrverzögerung TDelay zwischen 0,0...4,0 s einstellbar oder  Rückmeldung an Klemme 32 anschliessbar Antrieb öffnet  Offenhaltezeit läuft ab Antrieb schliesst  sofern kein Befehl am Motorschloss anliegt (einstellbar unter CON- Motorschloss verriegelt FIG Unlock = PERMAN, Betriebsarten Automat, Ausgang, Hand) 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 49 von 94...
Seite 50: Inbetriebnahme
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung INBETRIEBNAHME Warnung: Während dem Einlernvorgang, welcher nur durch Sachkundige durchgeführt werden darf, sind die Sicherheitseinrichtungen (Radar, Sensor, ...) ausgeschaltet! Vor Beginn des Einlernvorganges muss sichergestellt werden, dass sich keine Personen oder Gegenstände im Gefahrenbereich des Türflügels befinden, um Verletzungen oder Beschädigungen zu vermeiden! Achtung: Kontrollieren ob der Motorstecker korrekt in der Steuerung eingesteckt wurde (siehe Kapitel 4.1 und 4.2). Joystick Vorgehen:  Display 1. Netzschalter am Seitendeckel einschalten (Power-up). 2. Brandalarm quittieren (entweder über einen angeschlossenen Taster oder durch längeres Drücken einer Programmtaste im Seitendeckel). 3. Mittels Joystick Anzeigerichtung einstellen: Joystick einmal nach unten Press bewegen  Anzeigerichtung wechselt in lesbare Position. Down 4. Gestängeart Rod einstellen: Joystick nach links/rechts bewegen (siehe Parameter Kapitel 7.4). STD-PH Korrekte Gestängeart mittels OK bestätigen: Joystick in Ruheposition kurz eindrücken. 5. Distanz dAxis einstellen (Distanz in cm zwischen Drehachse Türband und dAxis Montageebene Antrieb  siehe Abbildung unten).
Seite 51 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 7. Öffnungsgeschwindigkeit Vo einstellen und mittels OK bestätigen. 8. Schliessgeschwindigkeit Vc einstellen und mittels OK bestätigen. 9. Falls gewünscht: Invers Invers-Anwendung (Federkraft öffnen) einstellen und mittels OK bestä- tigen. Wenn Invers-Anwendung: Zuhaltekraft Fch einstellen und mittels OK bestätigen. Wird benötigt, wenn zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme (noch) kein Elektroschloss oder Haltemagnet vorhanden ist. Schliesskraft FTic einstellen und mittels OK bestätigen. Begrenzt die Schliesskraft während der Search-Fahrt (Ermittlung der Zu-Position vor FTic der ersten Teach-Fahrt). FTic ist je nach Beschaffenheit des Türflügels/ Türrahmens zu reduzieren resp. zu erhöhen. 10. Einlernvorgang (Teach) einstellen und mittels OK bestätigen. Teach 11. Einlernvorgang (Teach) starten: mittels OK bestätigen. Hinweis: Teach Vor Teach sicherstellen, dass der Brandalarm quittiert wurde. 12. Nach Ablauf von 10 Sekunden wird der Einlernvorgang (Teach) automa- Teach1 tisch gestartet (oder mittels einer Joystick-Bewegung  sofort, ohne OK). Während dem Einlernvorgang piepst der Antrieb. Folgende Lernfahrt wird durchgeführt: • Invers: Zuerst wird mit Kriechgeschwindigkeit...
Seite 52: Niedrigenergie-Betrieb (Low-Energy)
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Hinweis: Ein neuer Einlernvorgang (Teach) wird notwendig wenn: • die Federspannung verändert wurde • das Flügelgewicht verändert wurde • die Gestängeart geändert wurde • der Öffnungswinkel Ao verändert wurde • das Teach vor 20° Öffnungswinkel behindert wurde • die Achsdistanz (dAxis) verändert wurde • der Parameter Invers verändert wurde. Weitere Parameter und Menüführung  siehe Kapitel 7.4. 6.1 Niedrigenergie-Betrieb (Low-Energy) Wenn keine Sicherheitssensorik eingesetzt wird, muss der Antrieb im Low-Energymodus betrie- ben werden, welcher die Niedrigenergie-Anforderungen gemäss EN 16005 erfüllt. Im Low-Energymodus wird der Antrieb automatisch so eingestellt, dass der Türfügel die statische Kraft von 67 N nicht überschreitet. Dazu muss bei der Inbetriebnahme der Parameter "Low-En" aktiviert werden (BOTH, CLOSE, OPEN). Anschliessend werden das vorhandende Türflügelgewicht und die Türflügelbreite abgefragt. Anhand der eingegebenen Parameter regelt der Antrieb die korrekte Öffnungs- und Schliesszeit automatisch. Warnung: Die Schliessfeder-Vorspannung muss (gemäss Kapitel 4.6) der Türflügelbreite angepasst werden, damit die zulässige Öffnungs- und Schliesskraft von 67 N eingehalten wird (gefordert durch die Norm EN 16005). Die Einhaltung der Kraft ist durch Kontrollmessungen zu überprüfen (siehe Prüfbuch, Kapitel 2.4.4). 6.2 Servo-Betrieb Im Servo-Betrieb kompensiert der Antrieb die Schliesskraft der Feder. Für den Benutzer verhält sich die Tür dadurch wie eine normale Handtür (ohne Antrieb). Im Servo-Betrieb verhält sich die Tür wie folgt: • Die Türschliessung erfolgt immer automatisch.
Seite 53: Invers-Anwendung
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 6.3 Invers-Anwendung Achtung: Die Losfahrverzögerung TDelay muss > 0 s sein und die Entlastungskraft beim Entrie- geln FDelay dementsprechend eingestellt werden. Software-Konfiguration: • Parameter Invers setzen. Achtung: Motorstecker muss anders als beim Standard-Antrieb gesteckt werden. • Elektroschloss muss stromlos entriegelt oder extern gespiesen sein. • Wenn kein Elektroschloss vorhanden ist muss die Zuhaltekraft Fch eingestellt werden. • Ist kein Elektroschloss vorhanden und wird die Zuhaltekraft Fch nicht eingestellt, erscheint nach dem Teach Fehler 14/02 als Warnung. Der Türflügel wird sich immer wieder öffnen. Aufstarten und Teach: • Der Türflügel wird mit Kriechgeschwindigkeit geschlossen. Sicherheitssensorik ist aktiv (ausge- nommen während dem Teach). • Teach aus Offen-Position starten: Damit wird der aufzubringende Strom, für den möglichen Winkel zwischen mechanischem Offenanschlag und eingestellter Offen-Position Ao, mit einge- lernt. • Schliessfolgesteuerung: Beim Aufstarten und Teach werden die Türflügel synchronisiert (um mögliche Kollisionen zu vermeiden). Erst wenn beide Türflügel geschlossen resp. eingelernt sind, ist die Anlage betriebsbereit. 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 53 von 94...
Seite 54: Schliessfolgesteuerung
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 6.4 Schliessfolgesteuerung Bei 2-flügligen Anlagen bestimmt die Schliessfolgesteuerung die Reihenfolge beim Öffnen und Schliessen. Beim Öffnen ist der Gehflügel (Master-Flügel) erstöffnend, dagegen ist beim Schlies- sen der Standflügel (Slave-Flügel) erstschliessend. Damit wird die korrekte Überlappung der Türflügel gewährleistet. Antrieb 1 Master Antrieb 2 Slave Gehflügel erstöffnend Standflügel zweitschliessend zweitöffnend erstschliessend Anschlüsse: Am Master angeschlossene Öffnungselemente (KEY, OEO, OEI, Signal via Funkprint) wirken nur auf den Master (1-flügliger Betrieb). Am Slave angeschlossene Öffnungselemente wirken auf den Master und den Slave (2-flügliger Betrieb). Die Sicherheitselemente SER und SES werden am entsprechenden Antrieb angeschlossen. Ein am Master angeschlossenes EMY-Element löst die beim Master konfigurierte Funktion bei beiden Antrieben (Master und Slave) gleichzeitig aus. Ein am Slave angeschlossenes EMY-Element löst beim Slave nur die Aktion Federschliessung CL-SPR aus (und hat keinen Einfluss auf den Master). Ein Elektroschloss, welches den Master-Flügel verriegelt, wird am Master angeschlossen. Entspre- chend wird ein Elektroschloss, welches den Slave-Flügel verriegelt, am Slave angeschlossen. 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 54 von 94...
Seite 55: Funktion
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Funktion: Der bei der Öffnung erstöffnende Flügel ist der Master und wird mit DubleD als MastrA konfigu- riert. Sein Partner ist der Slave und wird mit DubleD als SlaveA konfiguriert. Bei vorhandener CAN-Verbindung zeigt der Master ein kleines, schwarzes (m) und der Slave ein kleines, schwarzes (s) an. Fehlt dagegen die Verbindung wird ein kleines, weisses (m) respektive ein kleines, weisses (s) angezeigt. Die Parameter-Einstellungen des Masters und des Slaves sind gänzlich unabhängig voneinander. So kann z.B. auf dem Master ein Vo = 4 und auf dem Slave ein Vo = 5 eingestellt werden. Um eine kollisionsfreie Öffnung der beiden Türflügel zu erreichen, gewährt der Slave-Flügel dem Master-Flügel einen Öffnungsvorsprung. Dieser kann auf dem Slave mit AoSeq definiert werden. Der Default-Wert von AoSeq ist 20° und damit für die meisten 2-flügligen Anlagen genügend. Der Slave beginnt erst zu öffnen, wenn der Master den Öffnungswinkel von 20° überschritten hat. Danach ist es so, dass der Slave den Master einholen und überholen darf, wenn dies gewünscht ist. Dies geschieht, indem Vo des Slaves grösser als Vo des Masters konfiguriert wird. Wenn (wegen eines am Master angeschlossenen Elektroschlosses) TDelay des Masters grösser als 0,0 s konfiguriert wird, dann wird der Winkel zwischen Slave und Master entsprechend grösser. Um dies zu kompensieren, kann AoSeq entsprechend verringert werden. Ein AoSeq von 0° bedeutet, dass beide Türflügel gleichzeitig öffnen, d.h. dass keine Öffnungsver- zögerung aktiv ist. Der Default-Wert von AcSeq ist 20° und damit für die meisten 2-flügligen Anlagen genügend. Wenn ein mechanischer Schliessfolgeregler mit einer mechanischen Schliessverzögerung von z.B. 90° eingesetzt wird, dann muss AcSeq auf 90° oder mehr konfiguriert werden. AcSeq 20° bedeutet: Der Master beginnt erst zu Schliessen wenn der Slave 20° Vorsprung hat. Mit diesem Vorsprung wird erreicht, dass der Master in einem Zug (ohne Anzuhalten) schliesst, was eine optisch schöne Schliessung ergibt. Der Master darf den Slave überholen. 20° (Wert AcSeq) vor der Zu-Position prüft der Master, ob der Slave schon geschlossen ist. Wenn nicht, legt der Master, zum Schutz vor einer Kollision, einen Zwischenhalt ein.
Seite 56 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Vorgehen: 1. Beide Steuerungen mittels CAN-Kabel 0383-194/07 verbinden (in Buchse X117 einstecken). Hinweis: Die jeweiligen Bedienungs- und Sicherheitselemente werden beim entsprechenden Antrieb angeschlossen. 2. Inbetriebnahme des Master-Antriebes durchführen (siehe Kapitel 6). 3. Bei Master-Antrieb: Betriebsart OFFEN wählen. 4. Inbetriebnahme des Slave-Antriebes durchführen (siehe Kapitel 6). 5. Master-Antrieb konfigurieren: • DubleD = MastA • AcSeq = gewünschte Schliess-Winkelverzögerung. Hinweis: Beim Einsatz eines mechanischen Schliessfolgereglers mit einem AcSeq von 90° begin- nen. Später kann AcSeq verkleinert werden. 6. Slave-Antrieb konfigurieren: • DubleD = SlaveA • AoSeq = gewünschte Öffnungs-Winkelverzögerung. Kontrolle: 1. Überprüfen ob auf dem Display der Master-Steuerung in der 1. Ebene ein kleines, schwar- zes (m) sichtbar ist (Verbindung vorhanden). Auf dem Display der Slave-Steuerung muss ein kleines, schwarzes (s) sichtbar sein.
Seite 57: Schleusenbetrieb
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 6.5 Schleusenbetrieb Bei einer Schleuse werden zwei aufeinanderfolgende Türen elektrisch (mittels CAN-Kabel) mitein- ander verbunden und bei der Inbetriebnahme als Schleuse konfiguriert. Warnung: Falls die Schleuse aus Brandschutztüren besteht, muss für jede Tür jeweils ein Rauch- melder und ein Handauslösetaster montiert werden! Der Schleusenbetrieb darf nur bei 1-flügligen Anlagen angewendet werden! 6.5.1 Standard-Schleuse (IL Type Safety) Beide Türen benötigen einen separaten Öffnungsbefehl. Die zweite Tür kann erst Öffnungsbefehle ausführen, wenn die erste Tür wieder geschlossen ist. Falls die zweite Tür einen Öffnungsbefehl erhält bevor die erste Tür geschlossen ist, wird dieser zwischengespeichert und ausgeführt, sobald die erste Tür geschlossen ist. Mittels Parameter "ILCdRc" kann das Zwischenspeichern der Öffnungsbefehle deaktiviert werden. Ist "ILCdRc" inaktiv ("Inacti"), akzeptiert die zweite Tür die Öffnungsbefehle nur wenn die erste Tür geschlossen ist. 6.5.2 Spital-Schleuse (IL Type Spital) Die Spital-Schleuse funktioniert grundsätzlich gleich wie die Standard-Schleuse. Es wird jedoch nur ein Öffnungsbefehl bei der ersten Tür benötigt, um beide Türen zu öffnen. Dies geschieht in einer automatischen Abfolge. Sobald die erste Tür geschlossen ist, wird der Öffnungsbefehl an die zweite Tür weitergeleitet. Somit öffnet die zweite Tür ohne einen zusätzlichen Öffnungsbefehl. Warnung: Für den Fall, dass sich jemand in der Schleuse einschliesst oder wieder durch die erste Tür zurück möchte, muss ein Nottaster installiert werden (Aufhebung der Schleusen- funktion). 6.5.3 Netherland-Schleuse (ILType NL) Die Holland-Schleuse funktioniert grundsätzlich gleich wie die Spital-Schleuse. Zusätzlich gibt es eine einstellbare Override-Zeit "TOverd". Wenn diese Override-Zeit überschrit- ten wird, öffnet die zweite Tür, selbst wenn die erste Tür noch nicht geschlossen ist. Die Override-Zeit wird wieder zurückgesetzt, sobald beide Türen wieder geschlossen sind.
Seite 58 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Vorgehen: Aussenseite Hinweis: Beide Anlagen müssen über die Side A gleiche Speisung zusammen ein- und ausgesteckt werden. 1. Beide Steuerungen mittels CAN-Kabel ver- binden (in Buchse X117 einstecken). Side B Normale Inbetriebnahme beider Antriebe. Innenseite 3. Antrieb der Aussen-Tür (A) konfigurieren: • InterL = SideA 4. Antrieb der Innen-Tür (B) konfigurieren: • InterL = SideB Kontrolle: 1. Überprüfen ob auf dem Display in der 1. Ebene ein kleines, schwarzes (w) sichtbar ist (Ver- bindung vorhanden). Hinweis: Ein kleines, weisses (w) signalisiert: Fehlende Verbindung.
Seite 59: Klebeschilder
8.2 k rupteur 1 Ne pas utiliser! Détecteur de selon la ECO Schulte GmbH & Co. KG fumée 24 V / max. 0.1 A 8.2 k 24 V / max. 0.1 A 8.2 k 8.2 k 24 V/48 V norme française...
Seite 60: Antriebsverschalung Montieren
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 6.7 Antriebsverschalung montieren Material: Verschalung 0548-400 Aluminium Verschalungszubehör 0548-143 Aluminium oder Verschalung 0548-303 Stahl rostfrei Verschalungszubehör 0548-115 Stahl rostfrei Vorgehen: 1. Verschalung und Zubehör wie abgebildet montieren. 0548-364 Alu 0548-400 Alu 0548-374 Inox 0548-303 Inox 0548-365 Alu 0548-375 Inox 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 60 von 94...
Seite 61: Bedienung
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung BEDIENUNG 7.1 Hauptschalter Der Antrieb wird mit einem eingebauten Haupt- schalter (A) ausgeliefert. Mit diesem kann die Stromversorgung zum Antrieb unterbrochen werden. Ist dies der Fall, wird der Türflügel aus jeder Position mittels Federkraft geschlossen (Invers = Federöffnung, sofern nicht verriegelt). Die Motordämpfung bewirkt eine kontrollierte Schliessung (Invers = Öffnung). 7.2 Programmwahltaster Der Antrieb wird mit einem eingebauten Programmwahltaster (B) ausgeliefert. An diesem können die Betriebsarten AUTOMAT, NACHT, OFFEN, HAND und AUSGANG gewählt werden. Die aktuell gewählte Betriebsart ist an der leuchtenden Taste erkennbar. Hinweis: Bei einem anstehenden fatalen Fehler leuchten alle Tasten kurz auf. Bei Brandalarm leuchtet die rote LED im anderen Seitendeckel. Brandalarm quittieren (entweder über einen angeschlossenen Taster oder durch länge- res Drücken einer Programmtaste im Seitendeckel). Bei 2-flügligen Anlagen muss dieser bei beiden Antrieben quittiert werden. Tastensperre (3 Varianten) Eine Programmstellung wurde fix voreingestellt. Diese kann nur über einen externen Pro- grammschalter oder eine Schaltuhr übersteuert werden. Toggle Sperren: Aktive Programmtaste während mindestens 5 Sekunden drücken. Die Sperrung wird durch ein kurzes Piepsen signalisiert. Entsperren: Aktive Programmtaste während mindestens 5 Sekunden drücken. Die Aufhebung wird durch ein zweimaliges kurzes Piepsen signalisiert. Time Sperren: Nach 5 Minuten ohne Betätigung der Programmtasten werden diese automatisch gesperrt.
Seite 62: Betriebsarten
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 7.3 Betriebsarten Folgende Betriebsarten sind mittels Programmwahltaster anwählbar: AUTOMAT Automatische Öffnung über Öffnungselemente innen/aussen + Key. Automatische Schliessung nach Ablauf der einstellbaren Offenhaltezeit. NACHT Der Türflügel öffnet nur noch über das Öffnungselement Key (Schlüsselschal- ter aussen). OFFEN Der Türflügel öffnet automatisch und bleibt in der OFFEN-Position stehen. HAND Der Antrieb und die Bedienungselemente sind ausgeschaltet. Der Türflügel kann von Hand geöffnet werden. Der Türflügel wird aus jeder Position mittels Federkraft geschlossen (Invers = Federöffnung, sofern nicht verriegelt). AUSGANG Der Türflügel öffnet nur noch über die Öffnungselemente innen und Key. Einlernvorgang (Teach) Türflügel ganz schliessen (Invers = öffnen). Tasten HAND und AUSGANG gleichzeitig (mind. 5 Sekunden lang) drücken. Alle anstehenden Fehler wer- den gelöscht und es wird ein Einlernvorgang (Teach) durchgeführt. 7.4 Einstellungen Joystick Die Parameter können mittels Display und Display  Joystick auf der Steuerung verändert werden. Scrollen  Die Bewegungen des Joysticks haben folgen- Verändern de Auswirkungen: • Joystick senkrecht nach oben/unten bewegen  Display-Anzeige durchscrollen.
Seite 63: Fahrparameter (Parameter)
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 7.4.1 Fahrparameter (PARAMETER) Parameter Beschreibung Einstellbereich Default Öffnungsgeschwindigkeit (velocity open) 0...14 (5...50°/s) Schliessgeschwindigkeit (velocity close) 0...14 (5...50°/s) TOEx Offenhaltezeit Öffnungselement innen/aussen (time hold opening element inside/outside) 0...60 s TKey Offenhaltezeit Key (time hold opening element Key) 0...180 s Obst Einstellbare Hinderniserkennung 1...5 Beim Erreichen der eingestellten Anzahl Hindernisse in Folge schaltet der Antrieb auf Handbetrieb. TDelay Losfahrverzögerung (time delay lock) 0,0...4,0 s 0,2 s FDelay Entlastungskraft beim Entriegeln (force delay)  wirkt nur wenn TDelay > 0 ist 0,0...7,0 A TLock Tür-Nachdrückzeit (time press close) 0,0...4,0 s 0,5 s FLock Zupresskraft beim Verriegeln (force lock)  wirkt nur wenn TLock > 0 ist 0,0...7,0 A...
Seite 64: Konfiguration (Config)
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 7.4.2 Konfiguration (CONFIG) Parameter Beschreibung Einstellbereich Default Servo Unterstützung bei manuellem Aufdrücken Key öffnet automatisch. Einstellbar in 5 Stufen, abhängig von Türflügelbreite und Türflügelgewicht. 1...5 Nur verwendbar wenn DubleD = OFF, Invers = OFF und InterL = OFF. APuGo Auslösewinkel Push&Go (angle push&go) Nur verwendbar wenn Servo = OFF. 2...10° ASES Ausblendpunkt Safety Element Stop (angle safety element stop)  siehe Abbildung 1) 45°...Ao 95° ASES wird bei Änderung von Ao automatisch Ao gesetzt. Ao depen- ding (95°) ASER 0...60° 0° Ausblendbereich Safety Element Reversing (angle safety element reversing)  siehe Abbildung 2) SeOpCo Hartnäckiges Öffnen (safety element open continue) Nach einem Safety Element Stop beim Öffnen soll die Tür weiter öffnen (anstatt zu schliessen), sobald SES inaktiv wird. SeOpTi Wartezeit bis der Antrieb trotz SeOpCo = ON (safety element opening time) schliesst, falls ein fixer Gegen- PERMAN 20 s stand die Tür blockiert (nur sichtbar wenn SeOpCo = ON)
Seite 65: Mehrflüglige Anlagen (Double Door)
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung PSKIZe Nullposition der Programmstellung (Betriebsart); fixe Programmstellung, welche nur über Klemmen auf der NO ACT NO ACT Steuerung geändert werden kann (Programmwahltaster im Seitendeckel inaktiv). PSOPEN Verwendung für externen Programmschalter (nur vier Klemmen) oder Ansteuerung der Programmstellungen PSHAND über Klemmen auf der Steuerung. PSAUTO (program selection klemme zero) PSEXIT PSNIGT SCBloc Programmwahltaster im Seitendeckel sperren (side cover block) Toggle = Sperren/Entsperren (aktive Programmtaste während mindestens 5 Sekunden drücken). TOGGLE Time = Sperren (automatisch nach 5 Minuten ohne Betätigung der Programmtasten), Entsperren (aktive TIME Programmtaste während mindestens 5 Sekunden drücken). Buzzer Buzzer signalisiert die Türflügelbewegung (Personen mit Sehschwäche/Barrierefreiheit) BOTH OPEN CLOSE Abbildung 1) open Abbildung 2) open ASES closed closed 7.4.3 Mehrflüglige Anlagen (DOUBLE DOOR)
Seite 66: Menüführung
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 7.4.4 Menüführung 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 66 von 94...
Seite 67 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung In der 1. Ebene werden folgende Informationen auf dem Display angezeigt: 1. Displayzeile: Die Türposition wird mit den Pfeilen (><) dargestellt. Alternierend dazu werden die bewegungs- relevanten Öffnungs- und Sicherheitssignale angezeigt. Die Doppelrauten (##) zeigen an, dass die Tür verriegelt ist. In der Offenposition wird die Offenhaltezeit als Countdown heruntergezählt. Anzeige Türposition: <REF?> Wartet auf Referenzschalter >##< < ?? > Unbekannt >< >##< Zu und verriegelt << >> Am Öffnen < > Offen >> << Am Schliessen Haltend Anzeige Türsteuerung: OEO Öffnungselement aussen OEI Öffnungselement innen KEY Öffnungselement NACHT Sicherheitselement Stopp Sicherheitselement Reversieren SEF...
Seite 68 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung DIAGNOSTICS Diagnosehilfsmittel • K-I-O-R-S-E zeigt die Eingänge KEY (K), OEI (I), OEO (O), SER (R), SES (S), EMY (E) an. (+) bedeutet aktiv, (-) bedeutet inaktiv. • 5.1A 95° zeigt den Motorstrom und den Türöffnungswinkel an. • 37°C 25 65 zeigt die aktuell gemessene Temperatur in der Leistungselektronik an, ergänzt mit dem Minimal- und Maximalwert. OK setzt den Minimal- und Maximalwert zurück. • Simulate Key: OK löst einen Key-Befehl aus. • E-Lock: L- zeigt den Zustand von Lock (L) an. FB- zeigt den Eingang El-Fb an. OK steuert Elektro- schloss an. L+ resp. FB+ bedeutet verriegelt. L- resp. FB- bedeutet entriegelt. • HW-Version: Version des Logic-Prints. • SW-Version: Version der Software. • Cycles: Gesamte Anzahl Öffnungen (Wert wird gespeichert). Optionenprinte  siehe Kapitel 13.6.
Seite 69 ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung BLOCK/UNBLOC Joystick sperren/entsperren • BLOCK Joystick sperren. Zum temporären Entsperren OK länger als 1 Sekunde drücken. 60 Sekunden nach der letzten Joystick-Betätigung wird automatisch wieder gesperrt. • UNBLOC Joystick permanent entsperren. TEACH Türflügel ganz schliessen. Einlernvorgang auslösen (während dem Einlernvorgang piepst der Antrieb). • Teach OK? wird mittels OK bestätigt und mit jeder anderen Joystick-Bewegung abgebrochen. • Der Einlernvorgang kann mit dem D-BEDIX (C-Taste) abgebrochen werden. Einstellung des Öffnungswinkels (Ao): Der Antrieb fährt bei der ersten Einlernfahrt die Offen-Po- sition (Ao) oder den empfohlenen Offenanschlag an. Als Öffnungswinkel wird das zuerst eintref- fende Ereignis gespeichert. Bei zu grosser Differenz zwischen dem wirklichen Öffnungswinkel und dem (in Diagnose) angezeigten Winkel, kann dieser (mittels dAxis) korrigiert werden. Bei bleiben- der Differenz sollte die Montagegenauigkeit überprüft werden. 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 69 von 94...
Seite 70: Service
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung SERVICE Voraussetzung für einen dauerhaften und sicheren Betrieb der Anlage ist ein regelmässiger Ser- vice (Wartung/Prüfung) derselben. Der Service muss mindestens einmal pro Jahr durchgeführt werden: • durch Sachkundigen (gemäss nachfolgender Checkliste) • durch autorisierte Fachkraft (gemäss Wartungskontrollheft für Feststellanlagen). Im wesentlichen sind Sicht- und Funktionsprüfungen durchzuführen, bei denen Vollständigkeit, Zustand und Wirksamkeit der Bauteile und Sicherheitseinrichtungen festgestellt werden (Kontrol- le der verschiedenen Elemente, soweit diese vorhanden sind). Warnung: Damit Personen nicht gefährdet werden, dürfen defekte Sicherheitseinrichtungen für den Weiterbetrieb der Anlage nicht unwirksam gemacht werden! Achtung: Um den Betrieb der Anlage zu gewährleisten, sind Teile mit Abnutzungserscheinungen präventiv zu ersetzen! Hinweis: • Jeder durchgeführte Service muss im Prüfbuch eingetragen werden! • Nachfolgend wird der Service der Basis-Komponenten beschrieben. Die Optionen werden im Kapitel "Optionen" beschrieben. Achtung: Wird die Befestigungsschraube (A) des Hebelarmes gelöst, muss diese beim Festziehen mittels Loctite 243 gesichert oder eine neue Originalschraube eingesetzt werden (siehe Kapitel: Ersatzteile)  Anzugsdrehmoment 25 Nm. Gestänge Gestänge schmal RS/RG Edelstahl 25 Nm...
Seite 71: Service Der Personendurchgänge
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 8.1 Service der Personendurchgänge Warnung: Stromschlag-Gefahr! Bei allen Arbeiten an spannungsführenden Elementen sind der Netzstecker und, falls vorhanden, der Notbat- teriestecker herauszuziehen bzw. der Hauptschalter auszuschal- ten! Anlage Allgemeiner Zustand Türleichtgängigkeit (von Hand) Türführungen/Bodenführung Türdichtungen Schiebeflügel/Seitenteile/Schutzflügel Verschalungen/Klappdeckel Fester Sitz von Schrauben und Muttern Antrieb Antrieb Übertragungselemente wie: Zahnriemen, Flachriemen, Seile, Hebelgestänge oder Ketten Laufwagen mit Lauf- und Gegendruckrollen Laufschienen Position Offen/Zu Bedienungselemente Sämtliche vorhandenen Bedienungselemente wie: Sensoren, Radare, Schlüsselschalter, Kontaktteppiche, usw. Steuerung Elektrische Anschlüsse Anlagenbezogene Funktionen Programmschalter-Funktionen Notbatterie Fluchtwegtüren Notöffnung bei Netzausfall Öffnungsgeschwindigkeit 80 % in 3 Sekunden Aktivierung Fluchtwegmelder 1,5 m vor der Tür Minimale Fluchtwegbreite Maximale Öffnungskraft am Break-Out-Flügel 220 N (1 m ab Boden)
Seite 72: Grundlegende Kontrolle
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 8.2 Grundlegende Kontrolle Warnung: Hauptschalter am Antrieb ausschalten! 1. Antriebsverschalung demontieren. 2. Alle Kabelverbindungen kontrollieren.  3. Normalgestänge:  Gestängearm (B) vom Hebelarm (A) tren- nen: Kugelgelenk (C) auseinanderziehen. 4. Türflügel auf dessen Leichtgängigkeit über- prüfen. 5. Antriebslager auf erhöhte Geräuschent- wicklung prüfen. 6. Normalgestänge: Gestängearm (B) und Hebelarm (A) verbinden: Kugelgelenk (C) einschnappen. 7. Antriebsverschalung montieren. 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 72 von 94...
Seite 73: Störungsbehebung
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung STÖRUNGSBEHEBUNG Warnung: Stromschlag-Gefahr! Bei allen Arbeiten an spannungsführenden Elementen sind der Netzstecker herauszuziehen bzw. der Hauptschalter auszuschalten! Können Störungen, die zu gefährlichen Zuständen führen, nicht sofort behoben wer- den, ist der Betreiber der Anlage zu informieren und die Anlage notfalls ausser Betrieb zu setzen. Die Instandstellung muss so rasch wie möglich erfolgen. Hinweis: Jede durchgeführte Störungsbehebung muss im Prüfbuch eingetragen werden! 9.1 Fehlverhalten mit Fehler-Nr. Der Fehler wird auf dem Display der Steuerung angezeigt. Jumper  Definition der Spalte "Reaktion": Antrieb setzt sich selber für eine bestimmte Zeit still. X112 X104 X102 Handbetrieb oder Halteposition. X116 X106 Fataler Fehler X115 X117 Handbetrieb mit Wiederanlauf-Versuch Warnung 30 V Display X118 X110 X108 X105 Alarm 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd...
Seite 74: Antrieb
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 9.1.1 Antrieb Beschreibung Ursache Behebung Prüfzeitpunkt Reaktion E01 01 Encoder Kanal A verloren Encoder Verbindung prüfen. Während der Fahrt Motorkabel prüfen. Kanal B verloren Motor-Drehrichtung stimmt nicht mit Kanal A + B verloren Gestänge überein. Kurzschluss A + B Tür blockiert. Kontrolle ob Jumper auf X106 vorhanden Störungen ist. Motorkabel falsch gesteckt Vor dem Anfahren Kein Kanal A...
Seite 75: Sicherheitselemente
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 9.1.3 Sicherheitselemente Beschreibung Ursache Behebung Prüfzeitpunkt Reaktion E20 01 SER Test SER Testsignal erfolglos SER Kurzschluss gegen Ground. Vor der Schliessung Verkabelung Sensor oder Brücke prüfen. SER zu langsam SER reagiert zu langsam. Verkabelung Sensor prüfen. Verpolung Testsignal prüfen. E21 01 SES Test SES Testsignal erfolglos SES Kurzschluss gegen Ground. Vor der Öffnung Verkabelung Sensor oder Brücke prüfen. SES zu langsam SES reagiert zu langsam.
Seite 76: Fehlverhalten Ohne Fehler-Nr
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 9.2 Fehlverhalten ohne Fehler-Nr. Teilweise ist es technisch nicht möglich, ein "Fehlverhalten" der Anlage durch eine eindeutige Fehlernummer anzuzeigen. Ein vermeintlicher Fehler kann durchaus auch "richtige" Ursachen haben. Aus diesem Grund wurde die nachfolgende Liste erstellt mit wahrscheinlichen oder bereits angetroffenen Fehlverhalten, deren möglichen Ursachen und den möglichen Massnahmen (Feh- lerbehebung). Fehlverhalten Analyse Mögliche Ursache Behebung Antrieb reagiert nicht: • Programmwahltasten in Seiten- Versorgungsspannung • Hauptschalter in Seitendeckel ein- • keine automatische deckel sind nicht beleuchtet. nicht vorhanden. schalten. Öffnung. • LED 5 V (grün) auf Steuerung • Netzversorgungsspannung messen, • keine Reaktion an leuchtet nicht. dessen Verdrahtung kontrollieren und Bedienelemente festgestellte Mängel beheben.
Seite 77: Software-Update Über Usb
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 9.3 Software-Update über USB Ein Software-Update der ETS 64-R-Steuerung kann einfach und schnell mit einem USB-Speicher- stick vorgenommen werden. Hinweis: Es funktionieren nicht alle USB-Speichersticks. Wir empfehlen, deren Funktion mit dem ETS 64-R vorgängig zu testen. 9.3.1 Vorbereitung Der USB-Stick muss einen Ordner FD20 enthalten. Die Applikation muss im Dateinamen FD20 enthalten. Die Dateierweiterung muss gds lauten.  es darf nur ein Ordner mit FD20 auf dem Stick vorhanden sein.  es darf sich nur eine Datei im Ordner FD20 befinden. 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 77 von 94...
Seite 78: Ablauf
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 9.3.2 Ablauf Hauptschalter am ETS 64-R ausschal- ten. 2. USB-Stick auf der Steuerung einste- cken  Buchse X118. X118 Hauptschalter am ETS 64-R einschal-  ten. 4. Software-Download läuft ca. 1 Mi- nute  beachte LED-Anzeige auf der Steuerung. 9.3.3. LED-Anzeige auf Steuerung Die Funktionsanzeige wird über drei LED auf dem Steuerungsprint ausgegeben: SOK Grün USB-Loader gestartet Blau Aktivität im Gang (Speicher löschen/schreiben) SOK + OE Grün/Blau Download beendet  Stick entfernen...
Seite 79: Ausserbetriebsetzung
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung AUSSERBETRIEBSETZUNG Für die Ausserbetriebsetzung müssen keine speziellen Vorkehrungen getroffen werden. Wird der Drehflügeltürantrieb länger als 1 Monat nicht benützt, empfiehlt es sich, den Netzstek- ker herauszuziehen. Für die Wiederinbetriebnahme genügt das Einstecken des Netzkabels und die Wahl der Betriebs- art. Achtung: Wird die Wiederinbetriebnahme bei tiefen Temperaturen durchgeführt, muss die Anla- ge 1...2 Stunden vor der definitiven Einlernfahrt eingeschaltet werden (Erwärmung auf Betriebstemperatur). 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 79 von 94...
Seite 80: Entsorgung
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung ENTSORGUNG Die umweltgerechte Entsorgung der Anlage wird durch Trennen der Werkstof- fe und deren Zuführung zur Wiederverwertung vorgenommen. Es sind keine besonderen Umweltschutzmassnahmen erforderlich. Die örtlich gültigen Gesetzes-Vorschriften sind jedoch einzuhalten! 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 80 von 94...
Seite 81: Ersatzteile
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung ERSATZTEILE Artikel-Nr. Beschreibung Bemerkung 0548-116 Antriebsmodul 0548-117 Antriebsmodul GSd 0548-204 Schaltersupport komplett 0548-107 Befestigungs-Set 0548-358 Montageplatte Option 0548-360 Montageplatte Mod. Option 0548-141 Steuerung komplett (inkl. Brandschutzprint) 0548-113 Encoderkabel, Referenzschalterkabel, Schrauben 0548-215 Relaisprint Option 0548-216 Funkprint Option 0635-142 D-BEDIX Option 0548-133 Service D-BEDIX für Monteur...
Seite 82: Optionen
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung OPTIONEN 13.1 D-BEDIX Mit dem D-BEDIX lassen sich die Betriebsarten direkt anwählen. Zudem können die wichtigsten Türeinstellungen auf einfache Weise vorgenom- men werden. Über das Display werden die Betriebsarten, Menüeinstellungen und mögliche Fehler über- sichtlich dargestellt. Das D-BEDIX wird über ein abgeschirmtes 2-ad- riges Verbindungskabel (z.B. U72M oder EIB- Y(St)Y, L = max. 50 m) an der Steuerung ETS 73 angeschlossen. Pro Türanlage lässt sich nur ein D-BEDIX an- schliessen. 13.1.1 Tasten C-Taste (Cancel) • Menü verlassen • Eingabe annulieren. OK-Taste • Bestätigen der Auswahl • Bestätigen der Eingabe. Pfeil-Tasten • In den Menüs navigieren • kurzer Doppeltastendruck = Einstieg in Menü-Ebene.
Seite 83: Betriebsarten
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 13.1.3 Betriebsarten Mit dem D-BEDIX sind folgende Betriebsarten wählbar: AUTOMAT Automatischer Betrieb. Die Anlage kann verriegelt sein. NACHT Die Anlage ist verriegelt . Als Öffnungsbefehl wird nur der Schlüsselschwenktaster akzeptiert. Die verzögerte Nachtumschaltung kann mittels Parameter TdNigt gewählt werden. Funktion: Wird aus einer beliebigen Betriebsart auf Betriebsart NACHT umgeschal- tet, bleibt der innere Radar noch um die gewählte Zeit TdNigt aktiv (AUSGANG). OFFEN Die Anlage öffnet und bleibt offen stehen. HAND Die Anlage bleibt stehen. Der Drehflügel ist frei und kann von Hand geöffnet und geschlossen werden. AUSGANG Einbahnverkehr von innen nach aussen. Die Anlage ist verriegelt (Ladenschluss-Schaltung). Sofern die Verriegelung (Option) eingebaut ist. Jede Betriebsart kann verriegelt sein (dies ist konfigurierbar). 13.1.4 Anzeige Türposition Auf dem D-BEDIX-Display werden folgende Türpositionen angezeigt: <REF?> Wartet auf Referenzschalter < ?? > Unbekannt >< >##< Zu und verriegelt << >>...
Seite 84: Menü-Ebene
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 13.1.5 Menü-Ebene Kurzer Doppeltastendruck Pfeiltasten (= Einstieg in Menü-Ebene). Mittels Pfeiltaste gewünschter Menü-Punkt anwählen. Mittels OK-Taste bestätigen. Display Beschreibung PARAMETER Fahrparameter einstellen * CONFIG Funktionalitäten einstellen * DOUBLE DOOR Schliessfolge und Schleuse einstellen * DIAGNOSTICS Diagnosehilfsmittel ERROR ACTIVE Aktiv anstehende Fehler ERROR HISTORY Ehemals aktive Fehler REINIT Re-Initialisierung durchführen * BLOCK/UNBLOC Tasten sperren/entsperren Einlernvorgang auslösen TEACH  dabei muss der Türflügel ganz geschlossen sein.
Seite 85: Einstell-Beispiele
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 13.1.6 Einstell-Beispiele Betriebsart ändern Mittels Pfeiltaste gewünschtes Symbol anwählen (Symbol blinkt). Mittels OK-Taste bestätigen (Rahmen/Balken wechseln). Betriebsart vormerken Ein übergeordneter Schalter ist aktiv und gibt die Betriebsart vor (nur Auswahlrahmen ist sicht- bar, Balken steht unter vorgemerkter Betriebsart). Es kann nun die Betriebsart gewählt werden, welche nach Aufhebung des übergeordneten Schalters aktiv sein soll: Mittels Pfeiltaste gewünschtes Symbol anwählen (Symbol blinkt). Mittels OK-Taste bestätigen (Balken wechselt). Tastensperre einschalten Kurzer Doppeltastendruck Pfeiltasten (= Einstieg in Menü-Ebene). Mittels Pfeiltaste BLOCK anwählen. Mittels Doppeltastendruck C-Taste und Pfeiltaste rechts bestätigen. BLOCK? Tastensperre temporär ausschalten (60 s) Kurzer Doppeltastendruck C-Taste und Pfeiltaste rechts. Tastensperre ausschalten Kurzer Doppeltastendruck C-Taste und Pfeiltaste rechts. Kurzer Doppeltastendruck Pfeiltasten (= Einstieg in Menü-Ebene). Mittels Pfeiltaste UNBLOC anwählen. Mittels Doppeltastendruck C-Taste und Pfeiltaste rechts bestätigen. UBLOC? 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 85 von 94...
Seite 86: Fehler-Anzeige
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung Parameter (Offenhaltezeit Tag) Kurzer Doppeltastendruck Pfeiltasten (= Einstieg in Menü-Ebene). Mittels Pfeiltaste TOEx anwählen. Mittels OK-Taste bestätigen. Mittels Pfeiltaste Wert verändern. Mittels OK-Taste bestätigen. TOEx Teach Türflügel ganz schliessen. Kurzer Doppeltastendruck Pfeiltasten (= Einstieg in Menü-Ebene). Mittels Pfeiltaste Teach anwählen. Mittels OK-Taste bestätigen. TEACH? 13.1.7 Fehler-Anzeige Bei einem Fehler wird auf dem Display (alternierend zur Türposition) die aktuelle Fehler-Nr. ange- zeigt (z.B. E20/01). Fehlerliste: siehe Kapitel Störungsbehebung. Dieser Ablauf wiederholt sich so lange, bis der Fehler behoben wurde. E20/01 >##< >##< 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 86 von 94...
Seite 87: Kombi-D-Bedix
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 13.2 KOMBI-D-BEDIX Das KOMBI-D-BEDIX enthält zusätzlich zu den Funktionen des D-BEDIX einen Schlüsselschalter (Rund- oder Profilzylinder) mit folgender Funk- tion: Sperrung des KOMBI-D-BEDIX gegen unbefugte Betätigung. Frei Gesperrt Rundzylinder Profilzylinder Zylinder: Lieferung bauseits Wird die Sperrung eingeschaltet, leuchten alle Tasten kurz auf (Bestätigung der Sperrung). 0635-148/04 0635-148/02 KABA 1514 KESO 21.214.040 SEA 1.043.0 verstellbarer Nocken E200 DOM 2222H ix5 Mitnehmer 8-fach DOM 333 ix-5 umschaltbar Mitnehmer 8-fach umschaltbar KESO 11.014.045 KESO 21.014.045 BKS 8900 N BL 31 KESO 31.014.045...
Seite 88: Antriebseigener Offenanschlag
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 13.3 Antriebseigener Offenanschlag Achtung: Standard + Invers-Anwendung Es muss zwingend ein bauseitiger Türflügelanschlag montiert werden! Der Türflügelanschlag verhindert die Beschädigung des Türflügels/Antriebes im Hand- betrieb, bei Fehlbedienung oder Vandalismus. Optional kann ein antriebseigener Offenanschlag eingebaut werden, welcher aber diese Schutzfunktion nicht übernehmen kann! 0548-106 Edelstahl Normalgestänge/Gleitgestänge 0548-175 nur Normalgestänge RS 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 88 von 94...
Seite 89: Holztürflügel-Anschlussplatte (Normalgestänge)
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 13.4 Holztürflügel-Anschlussplatte (Normalgestänge) Die Anschlussplatte wird unter den Türanschlusswinkel des Normalgestänges montiert und mittels Senkkopf-Spanplattenschrauben 5 x 30 festgeschraubt. Verpackungseinheit 0549-115 1 Anschlussplatte 0549-341 27,5 Schrauben 5 x 30 4082-359 12,5 Schrauben M6 x 8 4015-307 schwarz kathodisch tauchlackiert 17,5 Ø5,5 Ø10,4 x 90° 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 89 von 94...
Seite 90: Durchgehende Verschalung
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 13.5 Durchgehende Verschalung Bei 2-flügligen Anlagen können die beiden Antriebe mit einem Verschalungs-Zwischenstück op- tisch verbunden werden. Hinweis: Ein Brandalarm wird durch die rote LED im Seitendeckel signalisiert. Die rote LED muss bei einem der beiden Antriebe sichtbar sein! Set mit Antriebsverschalung 1,9 m Alu 0548-214 oder Set mit Antriebsverschalung 1,2 m Alu 0548-220 oder Set mit Antriebsverschalung 1,2 m Inox 0548-252 Antriebsverschalung Alu farblos eloxiert E6/EV1 0548-304/01 Antriebsverschalung Inox 0548-468 Zwischenprofil Aluminium roh 0548-414/60 Befestigungs-Set...
Seite 91: Optionenprinte
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 13.6 Optionenprinte Alle Optionenprinte werden über einen universellen Stecker auf der Steuerung eingesteckt. Es können höchstens zwei Optionenprinte kombiniert werden. Achtung: Alle Optionenprinte dürfen nur bei stromlosem Antrieb auf die Steuerung gesteckt oder von dieser entfernt werden! 13.6.1 Relaisprint 0548-215 Der Relaisprint (blau) bietet vier Ausgänge an, welche frei belegt werden können. Inbetriebnahme: 1. Mittels DIP-Switch auf Relaisprint adressie- ren: DIP-Switch Addr0 oder Addr1. Hauptschalter am Antrieb einschalten  der Relaisprint wird automatisch erkannt. Im Diagnostics-Menü wird der erkannte Relaisprint angezeigt: Addr0 Addr1 Brandschutzprint (Fire protection PCB) RP Funkprint (Radio PCB) Joystick R0+R1- erkannt und betriebsbereit FP-RP- nicht erkannt und nicht registriert defekt oder Fehler ...
Seite 92: Funkprint
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 13.6.2 Funkprint Auf der Antriebs-Steuerung kann ein Funkprint eingesteckt werden. Diesem kann, mittels Funk- handsender/Funksendereinsatz/Funkcodeschloss, ein Code eingelernt werden. Danach kann der Antrieb über dieses Element angesteuert werden. Sollen mehrere Elemente den gleichen Antrieb ansteuern, müssen alle Sender den gleichen Code besitzen (von Mustersender zu weiteren Sender übertragen). Andererseits können mit einer Taste gleichzeitig mehrere Antriebe angesteuert werden. 2-flüglige Anlagen Ist der Funkprint auf dem Master-Antrieb installiert, öffnet der Funkbefehl nur den Gehflügel (Master-Antrieb). Ist der Funkprint auf dem Slave-Antrieb installiert, öffnet der Funkbefehl beide Türflügel (Master- und Slave-Antrieb). Element einlernen: 0548-216 1. Taster (A) auf Funkprint solange drücken (mindestens 3 Sekunden), bis rote LED (B) periodisch blinkt. 2. Gewünschte Element-Taste solange ge- drückt halten, bis rote LED (B) auf dem Funkprint ca. 2 Sekunden leuchtet. 3. Sobald die rote LED (B) erlischt, ist der Code auf dem Funkprint gespeichert. 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 92 von 94...
Seite 93: Lzr-Flatscan
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung 13.7 LZR-FLATSCAN Bei Drehflügeltüren wird der FLATSCAN mitfahrend auf den oberen Flügelecken montiert (mög- lichst nahe an der Nebenschliesskante). Der FLATSCAN kann nur paarweise eingesetzt werden! Master und Slave werden miteinander verbunden (siehe Schaltschema im Anhang). Wird direkt über dem FLATSCAN ein Radar montiert, muss das Wetterdach zwingend (zur Abschir- mung der Radar-Mikrowellen) montiert werden. Sturzmontage Sturzmontage Sturzmontage Normalgestänge drückend Gleitgestänge drückend Normalgestänge RS drückend Sturzmontage Sturzmontage Gleitgestänge ziehend Gleitgestänge RG ziehend Sturzmontage Gleitgestänge RG drückend Montage: siehe Montageanleitung LZR-FLATSCAN Wetterdach Wetterdach Ø10 mm 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 93 von 94...
Seite 94: Anhang
ETS 64-R Montage- und Betriebsanleitung ANHANG Im Anhang dieser Anleitung befinden sich nachfolgende Dokumente: Schaltschema ......................E4-0141-713_ECO Schaltschema Brandschutzprint ................E4-0141-714_ECO Schaltschema Flatscan LZR ..................E4-0142-149_ECO 0548-990/61i 0548-990-61---70i_2022.05.indd Seite 94 von 94...

Eco ETS 64-R Montage- Und Betriebsanleitung

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