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Regelmäßige Wartung und Einstellung
5. Die vorgeschriebene Menge des emp-
fohlenen Motoröls nachfüllen.
Empfohlene Ölsorte:
Siehe Seite 9-1.
Füllmenge für den Ölwechsel:
0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)
ACHTUNG
Um ein Durchrutschen der Kupp-
lung zu vermeiden (da das Motoröl
auch die Kupplung schmiert), mi-
schen Sie keine chemischen Zusät-
ze bei. Verwenden Sie keine Öle mit
Diesel-Spezifikation "CD" oder Öle
von höherer Qualität als vorge-
schrieben. Auch keine Öle der Klas-
se "ENERGY CONSERVING II" oder
höher verwenden.
Darauf achten, dass keine Fremd-
körper in das Kurbelgehäuse ein-
dringen.
6. Den O-Ring auf Beschädigung über-
prüfen und, falls beschädigt, erneu-
ern.
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1. Motoröl-Einfüllschraubverschluss
2. O-Ring
7. Den Motoröl-Einfüllschraubver-
schluss anbringen und festdrehen.
8. Den Motor anlassen und einige Minu-
ten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks
überprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den
Motor sofort ausschalten und die Ur-
sache feststellen.
9. Den Motor ausschalten, den Ölstand
erneut prüfen und ggf. Öl nachfüllen.
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